Beiträge von KeyCie

Hallo Zusammen,

ich habe mir jetzt Angebote bzgl. der 30.000 km - Inspektion machen lassen.

von 550 € bis 685 € war alles (im Umkreis meines Wohnortes) dabei.

Ich gehe also zu meinem bisherigen FTH, da er gut ist und das beste Angebot abgegeben hat.

Hallo Zusammen,

ich habe im letzten Winter zum ersten Mal versucht, den CC auf Schnee ausbrechen zu lassen. Das habe ich bisher mit jedem anderen Auto (Front- bzw. Hecktrieb) gemacht, um zu sehen, wie es sich auf Schnee und Glätte verhält.

Meiner Frau gefiel der Test bisher nie, da jedes vorherige Fahrzeug mal mehr mal weniger ausgebrochen ist - nicht so der CC mit 4x4.

Die Kiste hat einfach schnurgerade beschleunigt ohne aus der Spur zu gehen. Wir haben hier jedes Jahr Schnee und Glätte gehabt. Daher ist der 4x4 für mich genau richtig! (er verbraucht aber ein wenig mehr)

In Hagen fahren demnächst drei neue CC als Taxen.

Die sind früher immer mit einem Daimler unterwegs gewesen .

Haltbarkeit und VErbrauch in der Stadt gepaart mit den Asssistenzsystemen spart enorm!

Hallo Oskar,

vielen Dank für die schnelle Antwort! Dann habe ich schon mal eine Hausnummer.

Ich muss im November wieder zum FTH. Er hat für die zweite Inspektion (ca. 27.000 km) von ca. 500 bis 550 € gesprochen.

Hat schon jemand die 2. hinter sich und weniger bezahlt?

Die Fähigkeiten der Assistenten waren mein Hauptgrund, auf den CC zu wechseln. Ich habe fast 20 Systeme ausprobiert.

Ich bin bisher sehr mit den Toyota PDA zufrieden.

25.000

Hallo Zusammen,

ich komme gerade aus Vietnam. Dort habe ich in jeder größeren Stadt (Hue, Saigon etc.) und auch auf den Autobahnen viele hundert CC gesehen.

Es scheint so, als wäre der Wagen in der Größenklasse der absolute Hit bei den Vietnamesen!

Ich hatte bei Daimler jedes Jahr 700 € Inspektion (inkl. Öl) und 500 € Versicherungsverlängerung um ein Jahr!

Die Zeiten sind glücklicherweise vorbei!

Hallo Diva,

Deine Aussagen und die vielen anderen Posts beruhigen mich. Vielen Dank an Alle!

Tatsächlich beschleunigt der Abstandstempomat mehr, als ich es tun würde und bremst auch später, als ich es tun würde.

Da ich aber inzwischen ein sehr bequemer Fahrer geworden bin, muss ich wohl oder übel meine Faulheit mit einem Liter mehr pro 100 km bezahlen. Alles hat seinen Preis!

Ich denke, dies lässt der Füllstand meines Kühlschrankes aber immer noch zu.

Daher werde ich mich mit den 5,5 Litern (mein E350 hatte 8,5 Liter Diesel geschluckt) abfinden und bin weiterhin ein fröhlicher CC-Fahrer!