Beiträge von ccberlin

Fahre seit Anfang Dezember beruflich bedingt sehr selten. Im Schnitt max 1x die Woche und dann höchstens 30 Minuten (schlimmer kann man ein Fahrzeug eigentlich kaum bewegen) . Während der Kältephase sogar 2 Wochen am Stück stehen gelassen. Zwischendruch (erwarungsgemäß) App-Warnun erhalten, aber Fahrzeug bisher immer angesprungen.

Meine Vermutung auch: Die App-Warnung "fährt auf Sicht" und ist in Bezug auf Batteriezustand pessimistischer als es das Auto am Ende verkraftet BTW: Laufleistung aktuell 9000km.

Ich konnte zumindest auf Android durch ein Downgrade auf Version 2.19.1.die Klimatisierung temporär zurückholen.

Es ist aber zu erwarten, dass diese Version nicht dauerhaft kompatibel bleibt, zB wenn serverseitig API Änderungen durchgeführt werden die zwingend eine aktuelle Version der App erfordern.

Auch bei mir kam heute die Meldung über den kritischen Ladezustand der Battierie. Trat dieseses Jahr schon 4x auf seit Oktober. Die gestrige Nachricht erhielt den Zusatz "*wiederholt* kritisch". Interessant ist, dass ich am Tag zuvor 600km Langstrecke unterwegs war . Wie dem auch sein, heute ein Termin bei Toyota vereinbart in Erwartung, dass die Batterie getauscht wird. Auf Fallbacks wie "ständig Ladegerät im Auto dabei haben" lasse ich mich nicht ein...

Meine Kosten 1. Service nach 8000km bei 330 Euro in Strausberg b. Berlin (Luftfilter inkl.)

In diesem Fall haben die Kinder meine Fahrweise eher ausgebremst

Meine Strecke war Bielefeld -> Berlin - also tendenziell flach..

Gestern bei Tempomat 120 mit einigen Baustellen 370km vollbeladen mit 2 Erwachsenen und 2 Kindern Autobahn only auf 4,9l Verbrauch gekommen.

Das ist eine sehr gute Leistung wie ich finde.