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Ich nutze zu 99% Apple CarPlay und dort Apple Karten für die Navigation. Das funktioniert deutlich besser als das was Toyota bietet.

Ich hatte schon mehrere Fahrten, da hat mich das Toyota Navi von der Autobahn abfahren lassen um mich gleich wieder drauf…

Sag ich doch, die Batterie kann nix dafür. Da hilft auch eine größere nicht weiter. Es ist ein Software Problem meiner Meinung nach

Sprich Toyota zerstört die Batterie und wir dürfen neue bezahlen

Sprich Toyota zerstört die Batterie und wir dürfen neue bezahlen

Tja, ich kann die Frostumgebung nur durch das CTEK verhindern. Ohne wäre ich sicher schon bei Batterie #3 und wenn das bei dir so weitergeht, dann überholst du mich beim Batteriewechsel in Kürze. 11,75v vernichtet die Batterie recht fix und eigentlich…

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deckt sich mit meinen Messungen, nach jeder Fahrt ohne lfd. Motor gemessen (READY) sind es 12,2 V, heute morgen nach 40 Standzeit waren es 11,75V am nicht gestarteten Auto (mit Schlüssel bzw. Keyless geöffnet....) .
.... und das alles derzeit ohne…

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deckt sich mit meinen Messungen, nach jeder Fahrt ohne lfd. Motor gemessen (READY) sind es 12,2 V, heute morgen nach 40 Standzeit waren es 11,75V am nicht gestarteten Auto (mit Schlüssel bzw. Keyless geöffnet....) .
.... und das alles derzeit ohne…

So, ich habe den Wagen am 14.01. aus der Werkstatt geholt und gebeten die Batterie nach den 3 Tagen Aufenthalt dort bitte zu laden.
Am 15.01. bin ich 457Km ohne Unterbrechung BAB gefahren.
Am 16.01. 2x 6Km
Am 17.01. 1x 6Km, 1x 6,3Km kurz tanken und 1,9Km…

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Die größere Batterie verschieb das Problem nur zeitlich/temporär.
Das BMS beim CC ist echt MURKS, da hast du Recht.

Sag ich doch, die Batterie kann nix dafür. Da hilft auch eine größere nicht weiter. Es ist ein Software Problem meiner Meinung nach