Beiträge von collak

Ergebnis der heutigen Messung, kein Garantiefall da noch ok, trotz schlechter Messwerte.

Meine Vermutung fürndas Feuchtbiotop ist mangelnde Hitzeentwicklung im Innenraum und die dadurch verbundene zunehmende Feuchtigkeitsentwicklung. Die Klimaautomatik ist zwar schön und gut, allerdings fehlt da die Power im Winter die man von einer manuell zu steuerneden Anlage kennt. Der mangelnde Durst des Hybriden und die dadurch nicht vorhandene Hitzeentwicklung im Motorraum die dem Innenraum nicht zugeführt werden kann sorgen dafür das es im Inneraum nicht ablüften und ausdünsten kann.

Unser Kurzstrecken 1.8er TS hat trotz Garagenparkplatz auch im Winter ständig beschlagene innenscheiben. Da muss mit der Klima die Frontscheibenheizung im Dauereinsarz laufen damit man eine klare Sicht hat.

Im Gegenzug mein 1.4er Hyundai i30 aus 2010 mit dem Saugmotor. Bringt kaum Leistung und wird im sparsamen Landstraßenbetrieb mit 7,5-8 Liter LPG bewegt, plus 1 Liter Startbenzin. Bei meiner täglichen Pendelstrecke von 22 km ist es im Innenraum wie in der Sauna, da bleibt kein bisschen Feuchtigkeit hängen. Alles trocken, keine beschlagen Scheiben. Wenn ich von der Arbeit komme und wir im Anschluss noch irgendwohin fahren müssen bekommt meine Frau einen Hitzschlag beim betreten des Fahrzeuges. Sparsamkeit in allen Ehren, nur ohne ausreichenden Kraftstoffverbrauch gibt es auch keinen heißen Innenraum. Feuchtigkeit braucht nun mal trockenen Warme Luft damit es rausdiffundieren kann. Der Wäschetrockner zu Hause läuft auch genau nach diesem Prinzip.

Wer von euch hat das letzte mal im Winter einen heißen Innenraum im Corolla Hybriden erlebt? Da friert man doch ständig.

Neue Scheibenwischer zur zweiten Inspektion? Ein bisschen kurzlebig die Wischer. 614,-€ zur zweiten ist schon happig. Vor zwei Jahren hatte meine zweite 362,-€ gekostet. Heftiger Anstieg der Inspektionskosten

As ist wirklich ein optisches Manko. Unser 2022er - 01/23 zugelassen - FWD 2.0 hat auch dieses optische Makel. Von hinten wirklich nicht schön anzuschauen. Theoretisch könnte man das hässlich Stück ja wegflexen und das ganze unauffälliger zusammenschweißen.

Zitat von DIVA

Dann bin ich mit meinen rd. 510.- EUR für HU + AU einschl. 45.000 km Inspektion bei meinem FTH sehr zufrieden

Das ist auf jeden Fall ein Top Preis! Habe letztes Jahr Dezember beim TS für den 45.000er 378,61€ zzgl 154,-€ für HU+AU bezahlt.

Der 3. Service inkl HU wird sich wohl bei 620-650 einpendeln. Habe noch nicht alle Angebote

Bei der Heimreise läuft der 2 Liter ordentlich. Nichts desto trotz ist es auch bei einem Schnitt von 120km/h für ein Benzinbetriebenes Fahrzeug sehr effizient. Die 6,5- 7 Liter sind auf Ultralangstrecke in Ordnung. Man möchte ja auch voran kommen.

Der Negativverbrauchsrekord von 6,2l für diesen Monat liegt wohl bei uns.

Die Meldung kam bei uns auch Anfang Oktober. Das Kuriose ist das das Fahrzeug zu dem Zeitpunkt sich in der Türkei befand und die Simkarte dort keine Daten Sendet. Standort, Verbrauch und sonstige Spielereien sind beim Aufenthalt in der Türkei per App nicht möglich.

Mal sehen wo wir dieses Jahr im Dezember landen werden. Beim Cross ist die 3. Bzw. 45.000km Inspektion sowie HU + Au dran. Die Anfrage bei 4 Autohäusern läuft bereits.