Beiträge von NitroCross

Zitat von dummytest

früher..... gaaanz früher .....

gab es eine größere Serienstreuung bei den Tanks, manchmal ist bei der Montage eine Beule reingehauen worden

Haha…. keine Angst, heute werden Tanks nicht mehr von Hand zurechtgedengelt, sind aus Kunststoff und der Tankinhalt wurde mit Laser- und Computertechnik ermittelt! Da gibt es keine Streuung! Sehr wohl aber ermittelt der Bordcomputer deinen Verbrauch und somit auch die zu erwartende Reichweite aus dem letzten Durchschnittsverbrauch! Und da hat der Eine eben ca. 750 Kilometer und der Andere 600 Kilometer…

Gruß

NitroCross

Zitat von KeyCie

Bei der Angabe 36 oder 43 Liter hat Toyota aber echt geschlabbert, denn die Zapfsäule und meine Aufschreibungen sollten OK sein! Die Tankanzeige ist immer so ein Ding, aber wenn nicht irgendwann mehr reingeht, dann sind es bei meinem nur 36 Liter.

Hi KeyCie,

naja, wie gesagt....ich glaube euch natürlich, wenn beim Tanken nicht mehr reingeht. Aber ich kenne es auch so, dass bei aufleuchten des Tankhinweises noch ca. 80-100 , mindestens aber 50 Kilometer möglich sind! Da kommen wir dann schon mal schnell auf die "fehlenden" 4-5 Liter Tankinhalt! Der Tank ist eben nicht komplett leer gefahren! Ich würde es auch nicht ausprobieren wollen.....

Gruß

NitroCross

Hi. Also, ich weiß ja nicht....? Ich arbeite bei einem großen Premiumhersteller. Wenn da ein Infoaufkleber im Kofferraum nicht an der richtigen Stelle sitzt oder gar fehlt, werden ganze Schiffsladungen gestoppt und müssen nachgebessert werden! Stichwort Homologation!

Jetzt handelt es sich bei einem Tank ja um ein Behältnis innerhalb des Fahrzeugs, in dem eine brennbare Flüssigkeit mitgeführt wird!

Spätestens beim Crashtest geht es da um Milliliter!

Glaubt ihr wirklich, dass Toyota da mal eben 7 Liter unterschlägt? No way!

Natürlich glaube ich euren Ausführungen, was das Tanken angeht! Aber da zweifle ich eher an der Tankanzeige als am Tankinhalt!

Ich werde das auch mal testen. Habe ja den 2.0 mit AWD.....

In meinem Handbuch auf Seite 196 steht zumindest mal „Tankinhalt 43l“….(allerdings steht in Klammern dahinter „Richtwert“???🤪😂😂)

Gruß

NitroCross

By the way.... wer sich etwas näher zu dem Thema informieren möchte, kann dies z.B. hier tun:

Aber es gibt natürlich auch jede Menge anderer Quellen....die im übrigen dann auch mit Quellen belegt sind!

Hier zeigt er kurz auf, was in Sachen E-Mobilität im Rest der Welt Sache ist....und was wir in Deutschland komplett verpennt haben!

Also nicht vom Thumbnail täuschen lassen! Ist alles sehr sachlich....

Schöne Grüße

NitroCross

Zitat von Hybrid Neuling

Es wäre schön wenn alle, überall, etwas zum Schutz des Planeten beitragen würden und nicht nur Deutschland (gefühlt) überall den (ideotischen) Vorturner spielt.

Ich fahre sehr gern mit dem CC und freue mich wie ein Schneekönig über die niedrigen Verbräuche. Ich fahre auch deutlich ruhiger, weniger und weniger schnell als noch mit dem letzten Auto. Das ganze ohne Verbote, Strafen und Zwang. Einfach weil ich es möchte. Diese Freiheit gestehe ich jedem zu.

Welch wahre Worte! Und in meiner Wahrnehmung passiert Weltweit vieles, um das Klima zu schützen! Es kommt halt nur nicht in die Öffentlichkeit, weil gute Nachrichten keine Klicks generieren! Also keine Angst...es ist wirklich nur ein Gefühl, dass Deutschland alleine dasteht!

Ich habe mir jetzt auch ein E-Bike bestellt, um kleinere Strecken nicht mit dem Auto fahren zu müssen. So, wie einige in meinem Bekanntenkreis. Und viele haben sich Solar auf das Dach montiert und eine Wallbox. Und nahezu alle haben sich vorher Gedanken gemacht, ob sie diese Investitionen wieder amortisieren können. Und das ganze ohne Verbote, Strafen und Zwang. Einfach weil sie es wollten!

In den Köpfen vieler hat schon lange ein Umdenken stattgefunden! Lediglich die Rahmenbedingungen sind ein Bremsklotz!

Wenn mehr und billigerer Strom aus erneuerbaren Energien verfügbar wäre und Du am besten Steuerbefreit Strom aus Deiner Photovoltaikanlage oder für 24Cent/kWh am Laternenmast vor Deinem Haus über Nacht tanken könntest und das automatisch über Deine FIN abgerechnet werden würde, würdest Du da nicht vielleicht mal über "nur E-Auto" nachdenken?

Ich habe erst neulich bei mir in der Straße eine Frau getroffen, die ihren Enkel aus dem Hort abgeholt hat. Sie fuhr einen weißen Toyota Corolla Cross (!) 1,8er.

Sie sprach mich an, weil ich auch gerade ausgestiegen bin und sie sagte mir, dass sie eigentlich auch ein E-Auto kaufen wollten, aber aus bekannten Gründen (Infrastruktur/Lademöglichkeit) dann doch zum CC gegriffen haben. Sie hatten vorher auch einen Diesel!

In meiner Wahrnehmung ist das E-Auto unglaublich interessant und viele würden sich sofort eins kaufen, wenn die Bedingungen besser wären!

Aber es dauert halt zur Zeit alles ewig lange in Deutschland!! Stromtrasse Nord-Süd? Keine Ahnung! Baugenehmigung Windpark? Utopische Wartezeit!

Ladeinfrastruktur? Ja...mal sehen...! Dieselsubvention? Ja!! Förderung E-Auto? Nein!! Häh??etc.etc.

Jetzt fängt es aber langsam an, überall zu brennen! Im wahrsten Sinne des Wortes! Und die Zeit läuft uns davon!

Ich habe auch keine Lösung für all diese "Probleme"! Ich weiß nur, dass "ohne Verbote, Strafen und Zwang" mittlerweile zu lange dauern wird!

Und ich bedauere das auch! Wir Deutschen haben so fantastische Erfindungen und Ingenieursleistungen in der Vergangenheit hervorgebracht und kriegen den Arsch nicht mehr hoch, weil so Themen wie "Gendern" offenbar wichtiger sind!

Naja...trotzdem allen ein schönes Wochenende!

Gruß

NitroCross

Zitat von Limbo

Das ist doch auch gar nicht nötig, oder schaust du immer nach, welche Taste du benutzen musst?

Zumal der Schalter für das Fahrerfenster ein kleines, weißes Licht hat....und von da aus finde ich die anderen Schalter ganz easy.

Zitat von Hybrid Neuling

Der Komplexität des Themas stimme ich zu aber noch mehr (ideologisch) auferlegten Verboten nicht.

Nur weil es möglich und noch erlaubt ist muss ja keiner über 130 fahren sollte es aber können.

Der Würgegriff von Verboten ist heute schon exorbitant hoch!

Auch hier bin ich bei Dir! Lediglich das Wort "ideologisch" gefällt mir nicht! Sorry...

Es impliziert immer, dass jemand etwas verbieten will, weil ihm gerade danach ist oder weil es besser zu seinem Lebensstil passt!?

Solltest Du die Fakten des Klimawandels z.B. kennen und nicht prinzipiell leugnen, kannst Du ja auch nur zu dem Schluss kommen, dass wir was tun müssen? Das hat nichts mit Ideologie zu tun. (Das jetzt nur als Beispiel)

Und dieser "Würgegriff von Verboten" ist auch etwas tooo much, findest Du nicht?

Ein schlauer Mann sagte einmal: "Freiheit ist nicht, tun zu können, was man will! Sondern nicht tun zu müssen, was man nicht will!"

Gruß

NitroCross

Zitat von dummytest

Es fehlt dem E-Auto gefühlt die Langlebigkeit der Verbrenner-Antriebe, zumindest meinen wir das. Vor Jahrzehnten hätte ich nie einen Gebrauchtwagen gekauft, der 150 Tkm oder mehr auf dem Tacho hatte, heute ist das gar keine ungewöhnliche Laufleistung mehr.
Bei den Batterien konnte aber noch keiner in der Breite erleben, wie lange die denn nun wirklich halten, wir kennen nur den schnellen Kollaps der alten Handy-Akkus nach wenigen Jahren. Dort wird in Jahren gerechnet, nicht in km ...... 15 Jahre = 150Tkm oder weniger traut irgendwie keiner dem E-Auto-Akku zu (ja ich weiß, man kann auch in Ladezyklen rechnen, die kann ich mir aber noch weniger vorstellen).
Dieses Diskussion gab es im übrigen schon beim allerersten Prius Hybrid, und das war nur ein sehr kleiner Akku aber gefühlt furchtbar teuer im Ersatz.

Bei den Preisen für einen Ersatz E-Auto-Akku im 5stelligen Bereich gehe kch als Verbraucher da anders ran, als Geschäftsmann im befristeten Leasing ist mir das wurscht, so lange der Leasinggeber das Risiko Akku trägt. Das verhindert aber den Weiterverkauf von Leasing-Rückläufern zu günstigen Preisen an Endverbraucher. Im Ergebnis der Raten aufgrund der Risiken der Restwerte ist dieser Geschäftsbereich dann auch schnell "tot".

Die Auto Industrie / Lobby / oder was auch immer prägt die Präsentation der E-Autos immer noch mit exorbitanten Beschleunigungswerten. Damit aber den hohen Anschaffungspreis zu rechtfertigen (aufgrund der Akku-Kosten) funktioniert leider nicht. Also greift der "kleine" Käufer einfach wieder zum Verbrenner, das kennt er und hat die Lebensdauer erlebt und es ist auch noch billiger im Moment.
Ist dann zwar nicht (auch hier wieder Lobby...) umweltgerecht, aber zur Rechtfertigung zum ausgelassenen Umwelt-Thema findet man viele viele Gründe (zu klein, Ladeinfrastruktur, eigene Wallbox ja/nein, Strompreise, Akku-Reparatur zu teuer, zu geringe Lebenserwartung).

Um das zu aufzulösen müssten wir aus der Situation "Akku kaputt = Totalschaden nach wenigen Jahren" raus.

Alles anzeigen

Ich stimme Dir da in nahezu allem zu!

Aber welcher Verbrennerhersteller gibt Dir auf seinen Motor mehr als 2 Jahre Garantie? Oder über eine Laufleistung höher als 100.000 Km? Ist da ein Motorschaden nicht auch ein Totalschaden?

Und woher wissen alle, dass ein E-Auto nach 150.000 Km "fertig" ist? Ist das so, wie mit dem "E-Autos gehen alle in Flammen auf!"-Fake? Dabei brennen Verbrenner viel häufiger ab! Auch prozentual!

Zitat von Hybrid Neuling

Ich werde immer fahren was unter allen Gesichtspunkten am besten ist.

Zustimmung! Ich habe es ja mit dem CC genauso gemacht!

Mich ärgert nur, dass auch bei diesem Thema nur schwarz und weiß zu existieren scheint!

Im Moment können wir nicht auf beide Technologien verzichten. Und bis 2035 kann ja auch noch jeder einen Verbrenner kaufen und auch danach noch lange fahren! Aber wir müssen auch an kommende Generationen denken! Wer von euch Kinder hat, weiß, was ich meine.

Das Eine schließt das Andere nicht aus, aber auf Dauer müssen wir weg von den fossilen Brennstoffen!

Das wird uns Geld kosten...ja...aber auch der Klimawandel wird uns Geld kosten.....mehr als wir haben!

Gruß

NitroCross

Hi Appels Ejon,

aus Deinem Text entnehme ich folgendes: Deine Bekannten haben Solar auf dem Dach (zumindest eine Wallbox), Ladesäulen im Überfluss in der Nähe ?? Das selbe habe ich in Dänemark erlebt. Selbst im hintersten Winkel stehen plötzlich auf einem Parkplatz 10 Ladesäulen! Zudem, wenn ich mich recht erinnere herrscht in Norwegen eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 80Km/h auf Landstraßen? Autobahn, wenn vorhanden, weiß ich nicht mehr..!

Klar, das sind perfekte Voraussetzungen für E-Mobilität. Ich wünschte, hier wäre es ähnlich!

Zitat von Appels Ejon

Bei uns hier zu Hause habe ich auf dem Dorf direkt 4 Tankstellen. E Säule keine Ahnung wo. Wallbox am Haus Klageandrohung wegen baulicher Veränderung.

Ohne Worte!!

Wir Deutschen schimpfen immer auf die anderen! Aber selbst kriegen wir nicht mal ein Tempolimit hin! Nicht mal so eins, wie in den Niederlanden: Tagsüber 100Km/h , Abends und Nachts 130Km/h. Subjektiv fahren nicht viele sehr viel schneller als 130Km/h, wäre also alles schick. Als Zeichen an unsere "Mitweltbewohner" wäre aber eine offizielle Begrenzung (nicht Richtgeschwindigkeit) langsam mal fällig, oder? Oder sind alle anderen doof und nur wir sind schlau?

(Und bevor jetzt die Hater kommen: Auch in Ländern, in denen es eine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt.... also nahezu überall...werden Porsche und BMW und Mercedes AMG und so weiter verkauft! Und in diesen Ländern komme ich im Urlaub genauso dahin, wo ich hin will, sogar entspannter!)

Wir haben unsere Weltmarktführung in Sachen Solar an die Chinesen verscherbelt (einige erinnern sich vielleicht noch) und unsere Verbrenner(schummel)technologie (einige erinnern sich vielleicht noch) bis zuletzt hochgehalten!

PS: Nicht zu vergessen, dass fossile Brennstoffe endlich sind und auch bestimmt nicht mehr günstiger werden!

Zitat von Appels Ejon

Aber vielleicht ist es ja so gewollt. Bevor unsere Autoindustrie von den Chinesen platt gemacht wird, kippen wir vorher das Verbrennerverbot.

Und das hilft uns dann wie lange genau? Während andere Länder massiv in E-Mobilität subventionieren und am Ende auch unsere Verbrenner NICHT kaufen!

Selbst China hat wohl gemerkt, dass sie ein Problem mit dem Klima bekommen und steuert gegen. (Quelle: https://www.rnd.de/wissen/klim…hlenstoffneutral%20werden.)

Das Thema ist komplex!

Gruß

NitroCross

Hmmm....vor etwas über hundert Jahren musste man sich das Benzin in der Apotheke kaufen. Kabelloses Telefon mit integrierter Kamera und Internet? Wer braucht sowas? ....

Klar kann man sich ärgern, dass Deutschland den Trend "Elektromobilität" komplett verschlafen hat! Lobbyisten haben da gute Arbeit geleistet!

Klar kann man sagen, dass E-Autos viel zu teuer sind! Neue Technologien waren zu Beginn immer teuer, bis sie im Massenmarkt angekommen sind!

Klar sind 400 Kilometer Reichweite zu wenig!? Ich denke, in 3 Jahren wird das kein Thema mehr sein! Neue Akkus sind in Entwicklung!

Klar ist die Ladeinfrastruktur (noch) unzureichend! (s. erster Punkt)

Klar kann man die Entwicklung in anderen Ländern (Norwegen, China(!), USA(!)) (Quelle: https://www.vda.de/de/themen/e…lung-europa-international) einfach ignorieren!

Klar können wir weiter für Mobilität fossile Brennstoffe verfeuern! etc. etc. etc.

Die Crux mit der E-Mobilität ist wohl jedem bekannt, der sich ernsthaft damit beschäftigt und nicht nur die BILD oder den FOCUS liest!

Und ja, ich habe auch einen CC gekauft, weil es für mich im Moment die bequemere Lösung ist als Laternenparker. Aber ich habe damit meinen Verbrauch um 50% reduziert! Das war mit der Grund, meinen Dodge zu verkaufen.

Aber ich hätte viel lieber ein E-Auto gekauft, wenn Lademöglichkeiten da wären, der Ladekarten-Dschungel nicht wäre, die Gier der Versorger (ENBW etc.) nicht so grenzenlos wäre!

Und...und das ist jetzt subjektiv...wenn ich in der Innenstadt rein elektrisch fahre und die Passanten das "UFO-Geräusch" wahr nehmen, drehen sich die Köpfe und schauen, was das für ein E-Auto ist!!

Das Interesse ist riesengroß, da bin ich mir sicher!

Und ich bin mir auch ziemlich sicher, dass mein nächstes Auto ein BEV ist.

Gruß

NitroCross