Beiträge von Hybrid Neuling

Da mein iPhone 15 ProMax in meinem CC nicht zu laden geht weil es zu groß ist oder die Ladeschale zu klein, nutze ich es ganz normal als Navi und habe auch nach 6 Stunden noch genug Saft für den Rest des Tages. Ich lade es nicht im Auto und höre auch kein Radio nebenbei.

Angeregt durch die hiesige Diskussion habe ich bei meinem Reifenhersteller noch einmal nachgefragt:

1. Frage bezüglich des richtigen Druckes:

Für Ihr Fahrzeug:

Hersteller: Toyota

Modell: Corolla XG1TJ

Hubraum: 1987ccm

Reifenmaße und Spezifikation: 225/50 R18 95V TL CROSSCLIMATE 2 SUV MI Artikelnummer: 357217 empfiehlt Michelin folgende Reifenfülldruckwerte:

- Teillast vorne: 2,1 Bar

- Teillast hinten: 2,0 Bar

2. Nachfrage mit dem Verweis auf den von Toyota angegebenen Druck von 2,3 Bar

vielen Dank für Ihre Anfrage an den Michelin Kundenservice bezüglich der Reifenfülldruckwerten für Ihren Toyota Corolla.

Der berechnete Mindestfülldruck gibt immer den Mindestfülldruck unter den Maximalbedingungen des Fahrzeugs an. Dieser Luftdruck wird nach Norm ETRTO berechnet (Mindestluftdruck). Hierbei handelt es sich also nicht um einen Michelin Luftdruck.

In die Berechnung fließen folgende Werte ein:

* Höchstgeschwindigkeit

* Achslasten

* Sturzwerte

* Dimension insbesondere Loadindex und Speedindex

Bei Seriengrößen empfehlen wir jedoch immer den Reifenfülldruck, der vom Fahrzeughersteller angegeben wird. Dieser wurde durch Fahrversuche ermittelt und ist bestens auf das Fahrzeug angepasst.

In Bezug auf den Reifenfülldruck im Winter:

Die Umgebungstemperatur beeinflusst den Reifenfülldruck. Je niedriger die Temperatur wird, desto niedriger wird der gemessene Reifenfülldruck, Michelin empfiehlt daher im Winter grundsätzlich, bei allen Reifen dem empfohlenen oder einsatzgemäßen Reifenfülldruck 0,2 bar (kalt) hinzuzurechnen, wobei der für Ihre Bereifung maximal zulässige Fülldruck nicht überschritten werden darf.

Zitat von Appels Ejon

Habe ich doch geschrieben

Nochmal

Seitdem ich mit dem Reifendruck fahre der mir vom Hersteller vorgegeben ist, habe ich keine Sägezahnbildung mehr.

Früher habe ich auch immer mit höherem Druck gefahren, bis mir mal vom Händler und unabhängig von dem auch von einem größeren Reifenhändler geraten wurde, mit dem Druck zu fahren der vorgegeben wird.

Alle Nase lang hatte ich einen Sägezahn. Egal in welchem Model.

Seitdem ich mich an die Herstellerangaben halte, habe ich keine Sägezahnbildung mehr.

So, hoffe ich das die Erklärung genau genug ist. Wenn's einen Sägezahn gibt sind die Reifen hinüber und dann kostet der Ersatz Geld.

Das meine ich dann mit " das es mir mit der Zeit zu teuer wurde"

Wenn mir morgen der FTH sagt fahr mit 2,8 bar dann mache ich das auch. Ich stehe aber dann auch bei dem auf der Matte wenn's wieder laut wird.

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Also 2,3

Team D mit Premiumpaket also das "Große Navi"

Google Maps macht´s trotzdem besser.

Zitat von Appels Ejon

Mein " persönlicher" Reifendruck richtet sich nur noch nach den Vorgaben des Herstellers.

Seitdem habe ich auch keine Sägezahnbildung mehr

Meine " persönlichen" Einstellungen mit dem erhöhten Reifendruck wurden mit der Zeit zu teuer

Also fährst du mit 2,3 wie es auf dem Holm abgebildet ist.....

Zitat von Appels Ejon

Bei uns tauchte Samstag Abend eine Meldung " Niedriger Reifendruck" auf.

Da nur vorne rechts angezeigt, erst auf Reifenschaden getippt.

Waren ja nur in Abendgarderobe auf dem Weg zu einer Tanzveranstaltung, gerade vor der Autobahnauffahrt.

Hatte vorne rechts 2,1 und alle anderen Reifen 2.2

Erstmal im Regen am Strassenrand auf defekten Reifen überprüft bis ich auf die "glorreiche Idee" kam -

"Nasskalt mit Folge für den Reifendruck zumal im Türholm der Aufkleber 2.3 Bar anzeigte.

Also nächste Tanke angefahren. Alles auf 2.3 Bar gebracht. Nach ca 10 Min Fahrt verschwand die Warnmeldung.

Der Abend war gerettet

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Es ist immer Erstaunlich wie jeder seinen "persönlichen" Reifendruck fährt.

Ich liege immer bei 2,5

Zitat von DIVA

Hallo zusammen,

wer sich über die Preise für Inspektion, Werkstatt, Lackierung und Service wundert, kann hier weiterlesen: Stundensatz in der Autowerkstatt steigt um 8,6 Prozent

Würde ich meinen AG nach 8,6% mehr Lohn fragen wär mein Job Geschichte.......

Aber Gut

Ich bewerbe was nicht läut.........

Das andere läuft allein

Habe jetzt die Profiltiefe bei meinen Allwetterreifen gemessen.

Nach 10.000 Km ist ein Millimeter abgefahren.

Neu ca. 7,1mm und nach 10.000 Km ca. 6,1mm.

Das ist okay und bis jetzt bin ich zufrieden.

Gefunden............ Es sollten 110 NM sein