So... gestern beim Händler des Vertrauens. Für das "Problem" Einparkhilfe darf ich den Cross für eine Stunde überlassen. Und da wohl gerade ein Run wegen Rückruf läuft, immerhin in der 2ten Woche März nen Termin. Sauber
Beiträge von KirmesMan
-
-
Hach, jetzt hab ich mal etwas über die Einparkhilfe geschimpft und schon flatter Post von Toyota ins Haus.
Keine Ahnung, ob nur die Fahrzeuge mit 360° Kamera oder auch die mit nur Rückfahrkamera betroffen sind.
Müsst ihr mal mit euer FIN prüfen.
Wenn ich es richtig lese... geht es um das mögliche Problem, dass beim Nutzen der Kamera das "Bild einfrieren könnte" und damit es kein "live-Bild" mehr ist . "Einparkunfall-Gefahr".... werde mal nächste Woche den Händler des Vertrauens aufsuchen......
-
-
Was auf jedenfall grundsätzlich beim Neuen abstellbar ist, ist der Warnton bei "Änderung der vorgeschriebenen Geschwindigkeit". Das hilft, schon....ja den anderen.... der piept dreimal, ab dann kannst "deine Geschwindigkeit" weiterfahren ohne weitere Töne.
-
Moin, so Probefahrt geschafft, gefühlt ist er tatsächlich leiser aus Richtung Motorraum. Sprintstärke "trotz kleinerer Motorleistung beim 2,0 L" hat sich nicht geändert... Mittelkonsole ist jetzt bequemer in Sachen Smartphone bedienbar und gefühlt nicht mehr alles so gequetscht. Die ausziehbare Armlehne, für Streckenfahren...., sehr schön bequem.
Optisch gefällt mir eh die neue Front, Spiegel sind auch geändert und die Heckleuchten kommen frischer rüber.
-
-
Moin, ja auch in Oldenburg ist nen silberner abgestellt worden! Erster Eindruck...unscheinbar...da das "silber" nicht so den Effekt rüberbringt. Nimmt man ihn in einer anderen (khaki...), kommt er schon ganz anders am Rechner rüber.
Ich werde mir morgen, nach erfolgreicher Inspektion ihn wohl mal genauer anschauen... Frontpartie, dann mit durchgehendem Lichtband, hat schon was.... Beim Fahren dürfte man ja dann auch erst in Sachen Geräuschdämmung erfahren...ob hier wirklich etwas geschehen ist.
-
Frontbereich.... "das Licht übern Grill" hat was, genauso die Heckpartie....das ist schon nen anderer Schnack. Im Inneren haben sie ja nicht so viel bewegt...aber dennoch, man kommt ins Grübeln und freut sich auf den Herbst "im Autohaus"!
-
So und dann war es soweit... der Garten ruft. Also rein mit den Gartenhölzern und die "Heckklappe verschließen". Das System merkt den Widerstand und fährt ein Stück hoch, in dieser Position habe ich dann die Klappe locker fixiert.
Empfehlung: bei offenem Auto nur Stadtverkehr mit viel roten Ampeln und am Besten, Geschwindigkeit um 5 km/h, denn der Pieper! ist unverzeihlich....

-
Moin,
beim Tranport mit offener Heckklappe, wie macht ihr das. Bei größerem Sperrgut fährt die Heckklappe runter und öffnet leicht wieder aufgrund des Gegendrucks. Fixiert ihr die Klappe dann zum Fahren über den Heckwischer?
Denn ich hatte es, dass aufgrund der "Bodenwellen" die Heckklappe ohne Fixierung sich immer weiter öffnete. Oder ist dies aufgrund der Motoren nicht empfehlenswert.