Beiträge von RedBull

Danke für deinen vollkommen objektiven Beitrag. Um ehrlich zu sein, solche Kommentare, Hilfestellungen und der gesamte Erfahrungsaustausch bringen mehr als nur ständiges geflame...

Danke nochmal

Zitat von dummytest

dieser "Faden" ist ja schon länger inaktiv, aber ich versuche ihn mal wieder zu beleben....

Wenn ich auch in die anderen Threads schaue, dann scheint es wirklich keine Defekte zu geben, außer...

- die 12V Batterie ist leer genudelt, mit Sicherheit auch ausgelöst durch das schlechte Lademanagement

-- aber wirklich liegen geblieben ist ja auch kaum einer bis jetzt

--- die Pannen-Ursache (zumindest einmalig bei mir...) lag in einer zu langen Nutzung des ACC Modus ohne kpl. in den READY Modus zu schalten

--- Viele Messungen mit privaten Geräten weisen immer nur auf ungewöhnlich geringe Spannungen hin, aber wohl eher im Vergleich zu den Standard-Fahrzeugen mit Lichtmaschinen alter Art, damit scheint er aber immer noch zu starten.

--- die angeblichen Profi-Geräte in der Werkstatt scheinen auch nicht mit diesen kleineren Spannungen umgehen zu können und meckern genauso "zu früh" (lt. Inspektion "Bat.OK, nachladen..")

--- das regelmäßiges externes Nachladen notwendig ist, wie hier von einigen hier praktiziert, glaube ich auch nicht. Unsere beiden Toyotas (1,8 Hybrid) machen auch ohne diese Messungen keine Probleme, der Corolla TS sogar noch mit der kleinen 45Ah Batterie (3 Jahre alt).

- Quietschen aus dem Fahrwerk

-- ich selber kenne es nicht und es scheint auch nur vereinzelt aufzutreten, und das auch noch sporadisch

- meinen zwischenzeitlich abgefallenen Stecker in der Tür für den Türgriff werte ich mal als "einfach Pech"

- die Programmfehler im MMI System sind ja weniger Defekte als einfach eine kpl. dämliche Programmierung

- die schnell rostenden Bremsen (bei mir aber auch nicht vorhanden ...) sind vermutlich eher auf eine Mindernutzung zurück zu führen (Rekuperation)

- andere hier genannte Fehler (Wassereinbruch Heckklappe) kamen wohl aus einem Unfall-Reparatur-Fehler

Habe ich da Defekte (oder defekte Teile) übersehen, die auftraten?? Für mich sieht das ganze Auto sehr "stabil" aus und gar nicht anfällig für Defekte. So lange er gefahren wird, fährt er, auch mit der kleineren Batterie.

Eure Meinungen dazu ???

Alles anzeigen

Also mein 22er 1,8er Corolla TSH, auch mit der kleinen Batterie, macht keinerlei zicken, das selbe mit dem Bremsen... laut FTH einmal die Woche mal kräftiger Bremsen und gut ist...

also die Probleme vom 23er Modell, gerade punkt 1 und 2 sind irgendwie "hust"...

Dadurch das hier in Deutschland kaum bzw. selten die "Schalter" Version verkauft wurde, fragt man sich woher die Daten kommen

ok, das ist natürlich eigenartig...

Nun, was mir zu deinem Problem aufgefallen ist, wenn bei Regen die Klima aus ist, kommt es des öfteren vor das die Kameras beschlagen und dementsprechend "blind" sind... ist bei meiner Tochter mit ihrem Yaris, sowie mir selbst mit dem TSH passiert..

Assistenz meckert das er Außer Betrieb ist, weil scheinbar die Kamera verdeckt ist...

Beim nachschauen hatte dich herausgestellt, das an der Frontscheibe innerhalb der Sensorik alles beschlagen war.

Kurz die Schnelllüftung an und alles funktionierte wie es sollte

zu Punkt 3:

Das Ist ein Problem welches Fahrzeuge wie der Teslar (Lidar-System) nicht haben.

Da gab es vor kurzem bei "GRIPP" einen Test bei dem jedes verwendete System seine Vor- und Nachteile erläutert wurden.

>>

Anschauen und dann wird dir einiges klar...

Danke für die Ausführungen, dann weiß ich ja was vorab bestellt werden kann

Und auch von mir fröhliches Eiersuchen^^

Zitat von DIVA

Hallo Katus1962,

habe es tatsächlich gewagt, die Gummimatte mit den Gummipads über AliExpress zu bestellen, da mir ansonsten die Pads bei anderen Versandhändlern viel zu teuer waren. Insgesamt hat die Bestellung und Bezahlung (PayPal) problemlos geklappt. Ich war angenehm überrascht, dass die Bestellung ca. 10 Tage später als Briefsendung in meinem Briefkasten gelegen hat. Die Pads passten einwandfrei in den dafür vorgesehenen Ablageflächen (Mittelkonsole, Centerkonsole, Cup-Halter und Seitenfächer in allen vier Türen).

Einfach in die Suchleiste bei Google den Suchbegriff eingeben: Gummi Matte Nut Tasse für Toyota Corolla Kreuz XG10 2021 2022 2023 und der Link zum Anbieter auf AliExpress wird angezeigt.

Werden die Pads nur eingelegt oder "angeklebt" ?

Die Beschreibung ist da schon kurios... "Kissen Aufkleber Nicht-slip Matten Zubehör"

naja, mal mehr, mal weniger...

In den 2 Jahren, wo ich mein aktuellen TSH besitze, kam auch nur 1 Update und seitdem hatte es sich auch verbessert. Bis halt wieder "Notification Error" kommt - anhalten, im System nachschauen >>>ahh Gast Profil<<

mein Profil auswählen und nachfolgend wieder Passworteingabe. Warum das halt immer wieder passiert, wissen die selbst bei Toyota nicht. Wie schonmal erwähnt, es gab wohl eine Fehlerhafte Charge beim GSM-Modul bzw. die Softwareanbindung dazu.

Machen wir uns nichts vor, Klar sind wir als Endkunden die Tester... Aber den Hickhack der bei VWAG gang und gebe ist, davon sind wir Welten entfernt und deutlich besser dran.