😏 und wenn die Batterie aber sofort getauscht werden muss, weil funktionslos und wenn dann aber nur eine 52Ah verfügbar ist für den sofortigen tausch, dann macht deine Werkstatt da nicht mit?
Bei mir war das so. 🤷♂️
Beiträge von JPSFS
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, bis auf die von JPSFS ?
Das war die alte 45 Ah vor einem Jahr. Die neue 52 Ah schwächelt immer wieder mal, wird dann aber an das CTEK angeschlossen.
Lange Standzeiten werden auch nur noch mit dem CTEK überbrückt. Hab einfach keinen Bock mehr auf das Theater und mogle mich bis zum Leasingende 04/27 jetzt so durch.
Steht noch die 45 Ah von unserem Corolla HB an. Bisher 1x Booster und 1x App-Warnung…
Der Wagen steht in der Garage und wird mehr als mein CC bewegt. Sollte also kein Problem haben. 🙄😂
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Frage: muss ich, wenn ich ein Ladegerät für die Batterie kaufe, auf irgendwas achten???
Servus Stefan,
Nein, du musst auf nichts besonderes achten.
Nimm das CTEK MXS 5.0, mit dem kannst du nix falsch machen und es ist sehr einfach zu bedienen.
Du kannst es anschließen und so lange du willst angeschlossen lassen.
Viele Grüße, Jörg
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Nun ja ich verstehe es auch nicht und wäre es bei uns nur der CC, dann würd ich sagen schlechte Batterie erwischt.
ABER!
Unser HB hat das gleiche Problem, obwohl er 130Km/Monat mehr gefahren wird und auch längere Strecken am Stück hat.
🤷♂️
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Wartungsfreie Blei-Säure-Batterie
Wenn deine 45Ah stirbt, dann verlange den Einbau einer mit min. 52Ah
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Warnmeldung aus, laut Händler ist es eine AGM Batterie, ich glaube das aber nicht
Meiner hatte und hat keine AGM verbaut.
Macht auch gar keinen Sinn, bedeutet aber für deinen Händler mehr Kohle, denn die AGM kostet gut das Doppelte einer normalen.
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Mein Prius hat im Fahrzeug immer gemeldet wenn die Starterbatterie zu schwach ist
Schön, aber der CC kackt lieber gleich ab. Zeigt dir aber noch, falls Reststrom vorhanden, unzählige Fehlermeldungen an, die du weder lesen, verstehen, noch aufnehmen kannst, weil zig Systeme die der Prius noch nicht hatte, den Dienst quittieren. Kann sein, das eine von tausend eine Batteriestandsmeldung ist. Die geht in dem AMOKLAUF der Lämpchen und Texte definitiv unter!
Ich bezweifle jedoch dass der CC Batterieproblem im Fahrzeug noch anzeigt.
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Hat der Cross denn eine AGM Batterie?
Nein und von dem Einbau ist auch abzuraten. Macht noch mehr Probleme.
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Das Auto hat Strom und ist gestern auch problemlos hochgelaufen.... vielleicht ist doch ein App Fehler vorhanden
Das macht Sinn und ist ja auch das Ziel einer Warnung.
Ansonsten wäre es nur eine INFORMATION, dass du ab jetzt laufen musst.
Der Fehler ist bei Toyota insgesamt vorhanden.
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Einfach in der App ausblenden und warten ob das Auto eine Meldung sendet
Verstehe ich nicht? 🤔
Wie soll das Auto eine Meldung senden, wenn es doch durch ausblenden der App-Meldung keinen Strom mehr hat?
