Mein " persönlicher" Reifendruck richtet sich nur noch nach den Vorgaben des Herstellers.
Seitdem habe ich auch keine Sägezahnbildung mehr
Meine " persönlichen" Einstellungen mit dem erhöhten Reifendruck wurden mit der Zeit zu teuer
Also fährst du mit 2,3 wie es auf dem Holm abgebildet ist..... 
Alles anzeigenBei uns tauchte Samstag Abend eine Meldung " Niedriger Reifendruck" auf.
Da nur vorne rechts angezeigt, erst auf Reifenschaden getippt.
Waren ja nur in Abendgarderobe auf dem Weg zu einer Tanzveranstaltung, gerade vor der Autobahnauffahrt.
Hatte vorne rechts 2,1 und alle anderen Reifen 2.2
Erstmal im Regen am Strassenrand auf defekten Reifen überprüft bis ich auf die "glorreiche Idee" kam -
"Nasskalt mit Folge für den Reifendruck zumal im Türholm der Aufkleber 2.3 Bar anzeigte.
Also nächste Tanke angefahren. Alles auf 2.3 Bar gebracht. Nach ca 10 Min Fahrt verschwand die Warnmeldung.
Der Abend war gerettet
Es ist immer Erstaunlich wie jeder seinen "persönlichen" Reifendruck fährt.
Ich liege immer bei 2,5 
Hallo zusammen,
wer sich über die Preise für Inspektion, Werkstatt, Lackierung und Service wundert, kann hier weiterlesen: Stundensatz in der Autowerkstatt steigt um 8,6 Prozent
Würde ich meinen AG nach 8,6% mehr Lohn fragen wär mein Job Geschichte.......
Aber Gut 
Ich bewerbe was nicht läut.........
Das andere läuft allein
Habe jetzt die Profiltiefe bei meinen Allwetterreifen gemessen.
Nach 10.000 Km ist ein Millimeter abgefahren.
Neu ca. 7,1mm und nach 10.000 Km ca. 6,1mm.
Das ist okay und bis jetzt bin ich zufrieden.
Gefunden............ Es sollten 110 NM sein 
Hallo,
Liegt das Anzugsdrehmoment bei 103 NM bei den originalen Rädern?
Ich muss im November wieder zum FTH. Er hat für die zweite Inspektion (ca. 27.000 km) von ca. 500 bis 550 € gesprochen.
Hat schon jemand die 2. hinter sich und weniger bezahlt?
Eigenes Öl mitbringen hilft etwas.
Ich bin bei ca 15000
Nein das sagt mir nichts.
