Die Anlage hat halt eine Optima "Luftkühlung" 
Beiträge von Hybrid Neuling
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Das Problem haben wir weder im CC (großes Navi) noch im HB (kleines Navi) mit iPhone 13, 15Pro & 16Pro seit iOS 17 bis 18.3.
Hast du denn alles bei Datenschutz, Bluetootheinstellungen usw. richtig eingestellt?
Screenshot meiner Bluetooh Einstellungen im Anhang
Ja alles bestätigt, erlaubt etc. unter den fachkundigen Augen des Toyota Mitarbeiters..............
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Heute war ich beim Händler.
Alles am MMI zurück gesetzt.
In der Toyota App entkoppelt, gelöscht und erneuert.
Bluetooth Verbindung im Handy gelöscht und erneuert.
Prima! Jetzt wird alles GUT
Auf dem Weg nach Hause im Auto telefoniert und nach kurzer Zeit wurde die Verbindung vom CC gekappt und das iPhone war nicht mehr verbunden
Eine halbe Stunde zum AH und zurück also umsonst .
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Die ganze Sache funktioniert nicht zuverlässig!
Seit Monaten schmeißt das MMI uns beim Telefonieren regelmäßig raus.
Google Navigation wird abgebrochen.
Ständig muss ich mich neu einloggen.
Toyota Köln ignoriert meine Anfragen und antwortet nicht!
Also ich wundere mich über nichts mehr.
Am liebsten würde ich es rausreißen und denen vor die Füße werfen.
Nehme demnächst noch einmal beim AH Anlauf.
Eventuell sind die Willig und in der Lage zu helfen.
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Ich komme derzeit auch nicht unter 6,3...............
Eventuell Temperaturbedingt.
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Bei Amazon gibt es ne 55Ah Batterie in passender Größe für rund €50 und die pissen sich wegen so einem Betrag ein.
Da hätte es bei Audi keine Diskussion gegeben.
Die haben mir sogar den Kompressor für die Klima ausserhalb der Garantie in einer „fremden“ Audi-Werkstatt fern von daheim, kostenlos gewechselt (kosten €1800 damals beim A3).
Nun, Audi ist halt im premium Sektor 🤷♂️. Den Unterschied merke auch ich jedes Mal, wenn ich beim FTH rein laufe. 🙄
Das erinnert mich an meine Audi Zeiten......
Aber es hat alles im Sprichwörtlichen Sinne seinen "Preis"
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Wenn ich für meinen Mist gerade stehen müsste ............
Wär bei mir auch alles okay:)
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Am Freitag habe ich den CC vom FTH zurück bekommen. Die Batterie wurde getestet und für in Ordnung befunden.
Gerade eben, am Montag Abend habe ich das Test-Kabel vom CTEK an die Batterie geklemmt und siehe da: Es blinkt ROT! Batterie <12,4V
Das Multimeter zeigte einen Messwert von 11,9V an 🤔
Am Freitag erfolgte nur die Fahrt vom FTH zu mir heim (6Km) und seit dem wurde das Fahrzeug nicht mehr bewegt.
Das wäre dann wohl nicht mit der Frühschicht am Mittwoch (05:30 Uhr losfahren) nix geworden. 😡
Das ist doch Sch........
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Ist schon etwas merkwürdig
Auch das Thema "Rost" sollte eigentlich keines sein.
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Da würde ich aber beim Freundlichen um dringende Beseitigung bitten.
Ich schau, wenn es wärmer ist, auch mal da rein. Danke
