Beiträge von Appels Ejon

Ich hatte mich wie bei allen anderen davor, direkt bei Neuwagenbestellung, für die abnehmbare Hängerkupplung entschieden.

Beim CorollaCross kostete die lt Zubehör 890 €.

Berechnet wurden 790 €. Ich hatte aber noch anderes Zubehör wie Zierleisten ProTect etc geordert.

Die kompletten Montagekosten wurden im Angebot und der Rechnung dann mit 0,00€ berechnet.

Habe ich aber immer im Komplettpaket direkt beim Kaufvertrag reinnehmen lassen.

Da gehen dann die Rabatte etc vom Gesamtpaket runter.

Nachtrag

Ich finde die abnehmbare Kupplung einfach schicker. Kann u.U. auch Auswirkungen beim Wiederverkaufswert haben.

Jetzt im Winter liegt die Kupplung in der Garage. Wenn die Fahrradzeit wieder beginnt kommt die dran. Ist nur für den Fahrradtransport gedacht.

Wenn es denn hier irgendwann wie in Norwegen aussieht...... dann haben wir Verbrennerfahrer irgendwann die A....Karte.

Unsere Freunde sind vor Jahren nach Norwegen ausgewandert und leben im vorletzten Haus zum Pendant Nordkap am sogenannten Südkap.

Das ist schon sehr sehr einsam da

OK ihnen gefällt es da. Die betreiben ein inzwischen sehr erfolgreiches Garten Café für die ganzen Touristen und er hat noch einen tollen Job als Elektriker.

Tanken geht. Es gibt ca 3/4 tel Stunde entfernt von denen einen FischereibedarfBauhandel mit Bootstankstelle. Da bekommt man auch Diesel und Benzin für den PKW.

In der Nähe ihres Hauses am sogenannten Südkap gibt hingegen 250 mtr. weiter alleine 15 Ladesäulen .

Im Unternehmen wo der Freund arbeitet gibt es für jeden Mitarbeiter einen Parkplatz incl. Ladesäule.

Jedes kleine Dorf hat seine Ladesäulen. Auf den Supermarkt Parkplätzen jede Menge von den Ladesäulen.

Den alten VW Golf Diesel hat der Kumpel behalten. Für Fahrten nach Deutschland. Zum Einkaufen für das Café kommt er öfter mal rüber. Da ist ihm wohl unser Ladenetz nicht so ganz geheuer.

Aber in Norwegen...... Nur elektrisch. Ist viel bequemer

Der CorollaCross ist für uns auch eine Übergangslösung bzw. ein sehr guter Kompromiss.

Einerseits würde man gerne elektrisch fahren, andererseits hat man selber noch zu viele Bedenken und " Vorurteile"

Im Bz4X habe ich auch schon Platz genommen und war vom Raumangebot sehr angetan. Hat mir schon gefallen.

Aber ich bin noch nicht " reif" für diese Entscheidung.

Sicher ist allerdings die Tatsache, dass es beim nächsten Fahrzeug ein elektrisches Fahrzeug wird.

Ich beobachte da die Entwicklung bei Toyota sehr genau.

Toyota alleine deshalb, weil wir jetzt seit 30 Jahren Stammkunden bei dem Autohaus sind..

Mit dem jetzigen CorollaCross können wir ja noch etwas flexibel in unserer Entscheidung sein.

Ist ja ein super Fahrzeug.

Was aber das Autohaus anbelangt sind wir recht unflexibel

Halt uns mal auf dem Laufenden.

Bin mir auch sicher, dass Toyota einige spannende Fahrzeuge, auch mit sehr langen Reichweiten, in Zukunft auf den Markt bringen wird.

Einer davon wird dann den CorollaCross ablösen......

Nachtrag

Da wir Eigentum mit Stellplatz haben, wäre für uns sogar eine " fehlende" Lademöglichkeit kein Problem.

Einzig klagefreudige Miteigentümerin, die vermutlich in einer Wallbox ein strahlendes Teufelswerk sieht.... könnte das Vorhaben mit ihren Advokaten versuchen zu verzögern

Fahrberichte und Bilder von euren neuen Facelift täten mich schon interessieren

Obwohl wir beim CorollaCross ziemlich überrascht aus der Wäsche geguckt hatten.

Meine Frau hatte ja direkt bei der Jungfernfahrt unseres damals fabrikneuen CC versucht die Offroad Eigenschaften zu testen.

Das endete mit einem kapitalen Schaden der Frontschürze.

Der Meister von Toyota machte Kostenvoranschlag. Küttelte mit dem Schopf.

Holte sich zur Verstärkung den Geschäftsführer.

Beide küttelten mit dem Schopf.

Geschäftsführer griff zum Telefon um seine Oberhäuptlinge in der Zentrale anzurufen.

Für uns sah es danach aus, als wenn wir jetzt einen neuen CC finanzieren müssten

Dann kam der Preis Komplett neue Frontschürze incl. Einbau brutto 360,-- €

Da konnte man nicht meckern

Die Schürze kam am nächsten Tag

Abends hatten wir wieder unseren neuen CC vor der Tür stehen.

90 gratuliere ! Ich komme auf 88

Zitat von JPSFS

Minustaste in 1Km/h Schritten ausreichend vor der

Kannst Du aber im Display vom Tacho auch in größeren Schritten einstellen

Ich habe 5km Schritte

Du kommst mit 120 km/ h an eine Baustelle auf der BAB . Nach Erkennung des 80ziger Schildes geht's mit Halten der Minustaste schnell runter auf 80 km/ h und danach im nu wieder via Plus Taste auf 120 km/ h

Zitat von JPSFS

PS: du kannst die Standklima nur 1x starten. Danach musst du zwingend eine Fahrt durchführen. Keine Ahnung, ob es da auch ein Zeitlimit zwischen

Dann war es vermutlich das, was ich gelesen hatte.

Wie ist das eigentlich?

Muss diese Standklimatisierung bis zum Ende durchlaufen, oder kann ich die auch wieder abschalten?

Bzw. kann ich mich auch während die läuft reinsetzen und einfach losfahren.

Meine mal gelesen zu haben das gäbe Probleme.

Finde aber nicht mehr wo ich das gelesen habe.

Hatte bislang ausschließlich Standheizungen. Hier war dann das größte Problem die Startbatterie.

Bei der Hybrid Klimatisierung vermute ich, dass ich gleichzeitig auch die Batterie lade, wenn die Standklimatisierung läuft.

Weis aber nicht, ob ich da richtig liege.

Habe mich ehrlich gesagt noch nie damit beschäftigt. Mal aus Neugier als das Fahrzeug neu war laufen lassen. Das wars

Nachtrag

Wenn ich meine Scheiben ob YarisVerso oder CorollaCross frei mache hoffe ich auch immer, dass jetzt nicht ausgerechnet das Ordnungsamt vorbeikommt. Dann laufen die Kisten. Blindflug ist ja auch nicht erlaubt

.

Ich stamme noch aus einer Zeit wo der Käfer und Büssing mit der Karbidlampe startbereit gemacht wurden.

Das hat mir aber der Toyotameister untersagt.

Also muss ich kratzen, denn wie eine App meine Scheiben freimachen soll, konnte er mir auch nicht sagen.