Auf dem Weg nach Hause im Auto telefoniert und nach kurzer Zeit wurde die Verbindung vom CC gekappt und das iPhone war nicht mehr verbunden
Das Problem haben wir weder im CC (großes Navi) noch im HB (kleines Navi) mit iPhone 13, 15Pro & 16Pro seit iOS 17 bis 18.3.
Hast du denn alles bei Datenschutz, Bluetootheinstellungen usw. richtig eingestellt?
Screenshot meiner Bluetooh Einstellungen im Anhang
Hier mal meine typischen Fahrten.
Die erste frühere am Mittag (IMG_9166) mit kaltem Auto. Stand 4 Tage im Freien bei um die 0°C.
Die zweite am Abend (IMG_9167) nach knapp 9h im Freien mit 15 Minuten
Standklimatisierung vorher.
Scheint aber nur ein Androide und AA Problem zu sein.
Unter iOS und Apple CarPlay passiert das oder ähnliches nicht. Stundenlanges navigieren mit Apple Karten oder Google Maps funktioniert ohne Unterbrechung.
Die Verbrauchswerte schaffen wir gerade mal mit dem 2.0 Hatchback. Mit dem CC 2.0 AWD-i liege ich knapp einen Liter höher.
Hab die Punkte bei meinem auch entdeckt.
Oder kann man das auch so anklemmen, dass das Ladegerät im Innenraum stehen kann, bzw. gibts welche die so klein sind, das man die Motorhaube trotzdem schließen kann mit dem Gerät im Motorraum? Messen könnte ich die Batterie auf jeden Fall mal, Multimeter habe ich.
Die Ladegeräte von CTEK: https://amzn.eu/d/eSzizQq
passen unter die Motorhaube. Das Stromkabel kann man unter der Haube vor der Windschutzscheibe ausleitende. Die Haube lässt sich dann schließen und verriegeln.
Das Ladegerät kann auch Feuchtigkeit und Regen ab.
Auf kurzen Strecken <20Km schalte ich die Heizung meisten aus. Das verhindert den Verbrennereinsatz auch etwas. Lenkrad- und Sitzheizung sind mir da genug.
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Du fährst in „D“ und nicht in „B“?
Bergab (je nach Gefälle) wird der Verbrenner auch als Motorbremse genutzt, ohne zu laufen.
+7L ist viel zu viel.
Eventuell ein Problem mit der 12v Batterie, welche den Hybrid-Akku leer saugt?
Ja besonders bei Kälte wenn der Innenraum geheizt wird.Ist sicher irgendein Plastikteil. Wird man aber nie finden
Bei mir war es wohl das Eis an der Innenseite der Windschutzscheibe, wenn es taute. 😉
Ich habe zur Zeit keine knackenden Geräusche mehr.
Nein, für solche Geräusche war es bis zum Abdichten der Heckklappe wohl zu feucht.
Meiner tendierte da eher zu einem Blubb, als zu einem Knack.
Aber wenn du das näher beschreiben/lokalisieren könntest? Mein Feuchtbiotop ist wieder getrocknet…
Heute Früh vor der Fahrt zur Arbeit um 05:30 Uhr zeigte das Multimeter 12,3v an. Das macht etwa 0,2v Verlust/24h und würde bedeuten nach 1 Woche startet der CC höchstwahrscheinlich nicht mehr.
Am Nachmittag hat der CC dann beim FTH eine 52Ah-480A Toyota Batterie erhalten. Die hatte nach der kurzen und auch noch unterbrochenen Fahrt heim (2Km+4Km) immerhin 12,8v.
Das Toyota Batterietestgerät hat bei der alten Batterie bei jedem vorherigen Laden und anschließenden Test „Batterie OK - nachladen“ gesagt. Das deutet zwar eigentlich auf einen Fehler hin, doch für Toyota zählt nur der erste Teil des Ergebnisses „Batterie Ok“. Der Hinweis „nachladen“ wird erstmal ignoriert und erst ab dem dritten Test mit gleichlautenden Ergebnis ist man bereit dem FTH entgegen zu kommen.
Voltzahlen unter 12,3v im Ruhezustand (Auto mindestens 30 Min, besser länger, nicht benutzt, und auch keine Zündung auf ein) deuten auf ein nahes Batterieende hin.
Ein Abfall unter 12v auf den recht nahen Tod und extreme Unzuverlässigkeit besonders bei Temperaturen um 0°C.
Subjektiv (auf die gerade gefahrenen kurzen Strecken) bleibt das Auto jetzt länger im EV-Modus und der Benziner spring nicht so häufig und auch mit weniger Drehzahl an.
Ganz so wie Burkhard ( dummytest) es auch schon berichtete.
Also wenn eure 12v-Batterie auch so kränkelt:
1. Lebenszeit der original 45Ah Batterie 11.2022 bis 12.2024
2. Auf Batterietest bestehen, der 3x wiederholt wird und vor jedem Test die Batterie zuerst wieder voll aufladen. Ist das Ergebnis nach dem dritten Test immer noch „Batterie OK - nachladen“, auf Austausch bestehen.
3. Fällt die Batterie unter 12v, dann hat die Batterie ganz bestimmt ein Problem, das sich nur noch verschlimmert.
