Beiträge von dummytest

    ich will nur das gesamte Keyless abschalten, Kaffee trinken ..... :D , und dann nach 30-40 Minuten wieder einschalten.
    In der Hoffnung dass der kleine Tip von JPSFS funktioniert, ob so ein einfacher Reset wie unter Windows früher die Sensor Elektronik dann reaktiviert . Viel Hoffnung habe ich allerdings nicht .... aber wer weiß....
    Es wäre aber auch schon interessant zu wissen, ob man das Keyless System auch selber abschalten kann (nur die Türöffnung über die Sensoren) und nicht nur der Händler (im Handbuch steht es anscheinend falsch drin ...) , aber nicht im MMI.

    siehe Post #49 und ein paar davor ....


    Ach ja, klar ist, ein komplettes Batterie abklemmen könnte das gleich auslösen :) , aber das tue ich nun wirklich nicht fürn a diesen Fehler.... :evil:

    Was genau willst Du einstellen? Welchen Zustand willst Du herstellen? Ich gehe dann mal an meinen CC und checke das. :)

    (Habe allerdings den 2.0 Liter mit AWD)

    schon klar, und danach kann man das System selbst aus- oder einschalten .... (A = o) lt. dem Handbuch (siehe Kopie der Seite in Post #49) .


    Nur .....

    Das MMI hat gar keinen Menüpunkt dazu bei mir .... :S .
    Vielleicht kannst du oder ein anderer mir verraten wo der steckt ..... unter Einstellungen im MMI findet sich nix dazu :) was passt.....

    Aber egal: ich suche da nicht mehr weiter in den Untiefen der logischen Toyota-Menüs :cursing: , bin ja eh´ schon ziemlich sicher, dass es ein kaputter Sensor ist....

    Was du selbst noch probieren könntest, ist das Keyless gesamt abschalten, das Auto aus machen, verriegeln und Kaffee trinken gehen. Danach wieder Keyless aktivieren und schauen ob sich etwas geändert hat. (Alter MS-Windows workaround 😉).

    genial, Toyota, genial ...... ;)
    nach dem Handbuch sollte das gehen, das kpl. abzuschalten .......

    a1.jpg

    nur leider findet sich nichts entsprechendes im MMI selber, und die genannten Menüpunkte lt. Navi Handbuch sind auch nicht weiter erklärt ..... :cursing:
    da wird vermutlich also sowieso die Werkstatt ranmüssen ....

    oder hat das schon mal jemand gefunden im Auto .. (MMI oder Tacho) ?

    es wird der Sensor sein ..... mechanisch geht alles ohne Probleme und Auffälligkeiten. Zum Glück habe ich bis jetzt keine nennenswerten Terminprobleme mit meinem Toyota Händler kennengelernt (man liest hier ja öfters mal von wochenlangem Vorlauf..... <X ).

    Entweder ich lasse das mal prüfen (ich hoffe ich kann darauf warten, dass die die Verkleidung runternehmen und nach dem Kabel sehen....) , danach müssen die sowieso irgendein Teil bestellen und dann gibt es den richtigen Termin ..... oder ich warte bis kurz vor dem Wartungstermin im Sommer .... es ist ja nur die Beifahrertür .... :evil:

    Das mit dem komplett Ausschalten a la Windows 3.1 überlege ich mir mal ..... :D

    so wie vorher beschrieben ist es bei mir auch eingestellt bzw. so ähnlich (mit unrelevanten Abweichungen....).
    Es gibt also nicht wirklich die Möglichkeit, die Beifahrertür separat an- oder abzustellen, nur das Verhalten bei Betätigung der Fahrertür lässt sich einstellen, so kenne ich es.

    Deutet dann ziemlich klar auf einen Ausfall des Sensors an der Beifahrertür, die geht ja auch für sich alleine nicht auf bzw. der Sensor macht gar nix mehr. Entweder er ist kaputt oder das Kabel ist abgefallen, sieht man aber wohl erst nach Demontage der Verkleidung :rolleyes:.

    (die seitenlangen, überflüssigen und chaotischen Erklärungen incl. der Verweise von Seite 115ff auf Seiten 502ff etc. im Handbuch haben mich inzwischen auch mal wieder fast zum Wahnsinn getrieben X( )

    Die wiederholte Passwortabfrage kann verschiedene Ursachen haben.

    ja, damit ist dann ja alles geklärt ........ :rolleyes:  X(

    Mann, was für eine idiotische Antwort. Ich frage mich wirklich, was die da für Mitarbeiter an den Antworten sitzen haben .... wahrscheinlich alles VW Fahrer, weil die mit den Toyotas nicht klar gekommen sind ..... :cursing:  :thumbdown: . Hauptsache sie fangen die Reklamationen ab bevor der Chef die bekommt ....

    Du bist sicher, dass die Funktion nicht von Haus aus nur auf der Fahrerseite gegeben ist?

    ziemlich sicher ....
    alleine weil meine Frau gerne mal dort vor mir einstieg, weil sie schneller am Wagen war als ich und die Karre bereits auf wahr, als ich kam ..... :evil: ...... und jetzt schimpft sie, weil sie erst zur Fahrerseite muss während ich noch irgendwas zusammensuche für die Fahrt..... :D (ihren Schlüssel hat sie immer so gut verpackt, dass der quasi nicht benutzt wird)

    jetzt ist doch wieder was kaputt :cursing: ....... zum Glück nichts tragisches ...

    Auf der Beifahrer-Seite funktioniert das Keyless nicht mehr mit Berührung(en) des Türgriffs. Seit wann... keine Ahnung, so oft wird die Beifahrertür nicht als erstes Keyless geöffnet.
    Ach ja, es liegt weder am Schlüssel (beide betroffen, Batterie vorsichtshalber getauscht) noch am Schloss selber, das funktioniert ohne Auffälligkeiten mit allen möglichen Bedienvarianten (Knopf am Schlüssel, andere Türgriffe berühren, automatisches Verschließen, etc ....)

    Ich werde es möglichst bis zur Inspektion im Sommer so lassen, keine Lust den Wagen jetzt schon wieder in die Werkstatt zu bringen für eine Fehlerdiagnose (Ausbau Türverkleidung) um dann doch wieder einen 2. Termin zu bekommen :S , weil Teile bestellt werden müssen.

    Irgend eine (verstellte) Einstellung im Bordcomputer oder Sicherung habe ich ja hoffentlich nicht übersehen .... :/