Beiträge von DIVA
-
-
Gemäß § 30 Abs. 1 StVO ist das unnötige Laufenlassen von Fahrzeugmotoren verboten
... ist keine Gesetzesneulage, sondern m.E. schon seit Anfang der 80. Jahre in der StVO implementiert. Stellt sich dann nur die Frage, seit wann die Standklimatisierung per Fernzugriff vermarktet wurde.
-
Ein Grund zum deaktivieren wäre z. B. ein großer, schwerer Hund auf der Rückbank, der 3 Plätze einnimmt,
...und außer "Bello" auf dem Rücksitz könnte es z.B. auch eine Person sein, die aus medizinischen Gründen von der Gurtpflicht befreit ist. Wer sich alles nicht anschnallen muss, hat zum Glück unser Gesetzgeber in der StVO geregelt
. -
Ändern der LDA-Einstellungen (Lane Departure Allert) kann über eine benutzerdefinierte Einstellung aktiviert/deaktiviert werden (personalisierte Einstellungen Seite 213 im Benutzerhandbuch 05-2025).
-
Moin Juergen,
gebe dir recht, dass man eigentlich nicht darüber diskutieren sollte, ob man ein Sicherheitsmechanismus ausstellen kann, aber die Frage war primär, ob es technisch geht! Man sollte aber bedenken, dass das Abschalten der Gurtwarner - auch für die Rücksitze - im öffentlichen Strassenverkehr rechtlich nicht zulässig ist. Hintergrund ist § 35a der StVO, denn die Anschallpflicht besteht auf allen Sitzen, die mit Sicherheitsgurten ausgestattet sind. Ein Deaktivieren kann als gefährlicher Eingriff in die Fahrzeugsicherheit gewertet werden und führt ggfs. bei Unfällen zum Verlust des Versicherungsschutzes!
-
Wie schon geschrieben, lässt sich der akustische Warnton für die hinteren Gurtschlösser durch die Toyota-Diagnose-Software deaktivieren. Insofern sollte man den FTH oder eine entsprechende Werkstatt kontaktieren. Wer den einfacheren Weg gehen will, kann sich einen Gurtschloss-Dummy anlegen. Man sollte aber bedenken, dass ein Gurtschloss-Dummy im Gurtschloss zwar den Warnton ausschaltet, er verhindert aber auch die Nutzung des Sicherheitsgurtes.
-
Das Gepiepse lässt sich m.E. per OBD2 Diagnose-Adapter und entsprechender Software für Toyota (Techstream) abstellen. Insofern sollte es der FTH auch können. Der optische Warnhinweis lässt sich allerdings nicht abstellen.
-
-
Moin Juergen,
habe heute meine Weihnachtsgrüße von Toyota bekommen. Ein Satz ist mir besonders aufgefallen: Jeder Weg, den Sie mit Ihrem Toyota zurückgelegt haben, ist uns eine Freude und Erinnerung daran, wie wertvoll unsere Verbindung zu Ihnen ist.
Insofern habe ich doch noch Hoffung, dass deine Mängelrüge zu einem guten Ende kommt.
-
Moin Appels Ejon,
ich gehe davon aus, dass nicht irgendein Update die Ursache dieses technischen Phänomens ist, denn ich bin eben erst mit meinem CC zurückgekommen und habe keine diesbezüglichen Informationen im Display gehabt. Ich vermute, dass der Speicher deines digitalen Kombiinstrumentes übergelaufen ist. Durch eine Fehlprogrammierung seitens Toyota werden zu viele Daten in den Speicher geschrieben, sodass dieser überläuft. In der Rückrufaktion 25SD-063 ist dieser Fehler so beschrieben. Ich würde mich an den FTH wenden, damit das Steuergerät des Kombimeters so schnell wie möglich upgedatet bzw. ausgetauscht wird. Rückrufaktion ist inzwischen für den CC für die Werkstätten freigegeben. Fazit: Wahrscheinlich kein Test deiner grauen Zellen, sondern eine Fehlprogrammierung. Kannst also beruhigt den 3. Advent verbringen.
