Beiträge von DIVA

    Hallo Lupo,


    das im MMI angezeigte Symbol (durch einen Lautsprecher verdeckte 60 km-Schild) soll die Funktion haben, dass das ISA-System (Intelligent Speed Assistance) temporär abgeschaltet werden kann. Bekanntlich arbeitet ja das ISA in Kombination mit RSA (Road Sign Assist). Ob diese Abschaltfunktion inzwischen seitens Toyota aktiviert ist, kann ich dir nicht sagen. Wenn du hierzu Näheres nachlesen möchtest, schau doch einmal in das Corolla-Forum, denn dort hat jemand die Funktion des ISA eingehend beschrieben ISA (= Intelligent Speed Assistance) Zusammenfassung. Unter Punkt 4e findest du auch die Erklärung des im MMI angezeigten Symbols.

    Hallo zusammen,

    hat eigentlich inzwischen schon jemand seitens Toyota eine Information zur Rückruf-Kampagne mit dem Hersteller-Code 25SD-063 „Combination Meter Reprogramming“ bzw. einen entsprechenden Rückrufbrief des Kraftfahrt-Bundesamtes mit der Referenznummer: 15346R bekommen? Oder hatte jemand bereits einen entsprechenden Werkstattaufenthalt, bei dem die entsprechende Software aktualisiert oder das Kombimeter bzw. das gesamte Modul ersetzt wurde?


    Ich wundere mich, dass der Rückruf schon im Sommer 2025 unter Toyota Rückrufaktion veröffentlicht wurde, aber erst am 14.11.2025 durch das KBA veröffentlicht wurde.


    Durch eine fehlerhafte Programmierung soll die Geschwindigkeits- und Warnmeldungsanzeige ausfallen, weil ggfs. der Datenspeicher überläuft. Nähere Informationen findet man auf der Internetseite des Kraftfahrt-Bundesamtes KBA-Ergebnisliste


    In Deutschland sind 61.665 Toyota-Fahrzeuge betroffen. Hinzu kommen noch Fahrzeuge von Lexus und Suzuki. Weltweit werden wohl lt. Medienberichten ca. 2 Mio. Fahrzeuge zurückgerufen.

    zwickelzwockel,


    Ich gehe einmal davon aus, dass du die Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (ACC) und nicht die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung (DRCC) aktiviert hast. Hier gibt es u.a. Situationen, in denen das System nicht korrekt funktioniert oder gar abgeschaltet wird. Oft liegt es auch an verschmutzten Sensoren, schlechten Wetterbedingungen oder einem Problem mit der Kalibrierung des Systems. Auch eine kondensierte Windschutzscheibe kann das System beeinträchtigen. Eine Fehlfunktion kann auch durch die falsche Bedienung der Fahrassistenzmodus-Auswahlschalter entstehen. In dem Video von Josephine wird die Handhabung gut erklärt. Den Link habe ich dir in #2 schon

    zugesandt.


    Im Handbuch wird zur Verwendung der dynamischen Radar-Geschwindigkeitsregelung (DRCC) bzw. zur Adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage (ACC) ab Seite 233 ausführlich eingegangen.


    Weitere Informationen findest du auch hier: Toyota t-mate