Beiträge von DIVA

Zitat von Joesan

Ich bin auf der Suche nach ein paar Accessoires für meinen CC. Das erste, was ich tun möchte, ist ein Sitzbezug. Ich bin mir nicht sicher, ob irgendein Satz Bezüge gerade so passt. Ich habe diese Website gefunden, aber sie haben nichts für den CC:

https://designbezuege.de/produ…e/autositzbezuege/toyota/

Kennt ihr einen Verkäufer, der Sitzbezüge für einen CC verkauft?

Ich habe die Gummifußmatten über dem Teppich, das hilft, den Boden vor Schmutz zu schützen.

Gibt es noch anderes Zubehör, das ich hinzufügen kann? Ich bin grundsätzlich auf der Suche nach halten den Innenraum in einem guten Zustand über eine lange Zeit.

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Hallo Joesan,

beim Kauf von Schonsitzbezügen musst du darauf achten, dass sie auf den XG10 passenn, denn die Bezüge für den "normalen" Corolla passen m.E. nicht. Auf Amazon werden diverse Sitzbezüge für den CC angeboten, die zum großen Teil wohl aus asiatischer Produktion stammen, denn dort ist der CC schon länger im Verkauf. Alternativ kannst du hier schauen Autoschonbezüge. Empfehlen würde ich dir, die Ablageflächen und Getränkehalter mit Gummimatten vor dem zerkratzen zu schützen, da das verwandte Plastik im Fahrzeug schnell beschädigt wird. Sinnvoll ist auch der Schutz im Einstiegbereich - sofern die Einstiegsleisten nicht serienmässig vorhanden sind -, sowie der Bereich der Ladekante am Fahrzeugheck. Auch der Bereich der Türgriffmulden ist empfindlich für Kratzer, z.B. durch lange Fingernägel. Ich habe die Türgriffmulden und die Ladekante mit diesen Produkten Ladekanten- und Türgriffmuldenschutz geschützt, die ich von der Qualität und Passform uneingeschränkt empfehlen kann. Auf Onlineplattformen wie Amazon, ebay und Co. wirst du auf der Suche nach Zubehör fündig. Insbesondere bei z.B. alieexpress, Joom, Etsy etc. wird dir Zubehör angeboten, welches du sonst nicht so leicht findest. Einfach mal stöbern.

Zitat von Joesan

Ich habe heute meinen CC bekommen und bin ca. 700 km nach Hause gefahren und sehe im Cockpit einen Durchschnittsverbrauch von 4,7l/100 KM. Ist das realistisch?

Der Händler hat den Wagen mit ca. 5 Liter Super E 10 betankt und ich habe 34 Liter getankt und jetzt ist der KM Stand ca. 710 und das Cockpit sagt, dass er noch 80 KM fahren kann. Also für ca. 40 Liter habe ich ca. 780 KM bekommen, also ist der Spritverbrauch ca. 5 und nicht 4,6 wie ich im Cockpit sehe.

Die ganzen 780 km bin ich ausschließlich auf der Autobahn gefahren und hatte eine Durchschnittsgeschwindigkeit zwischen 105 und 115 km/h. Insgesamt bin ich ziemlich beeindruckt von diesem Auto. Ich bezweifle ernsthaft, warum viele dieses Auto nicht kaufen. In den letzten 2 Tagen habe ich heute nur 1 CC auf der Straße gesehen. Diese Leute verpassen ein Juwel von Auto.

Hallo Joesan,

herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen CC und deiner ersten längeren Fahrt. Freut mich, wenn du vom Fahrzeug genauso begeistert bist, wie die Mehrzahl seiner Besitzer.

Dem angezeigten Durchschnittsverbrauch und der Prognose hinsichtlich der künftigen Reichweite kannst du wirklich Glauben schenken, denn die Anzeige ist relativ realistisch und weicht nur minimal zu den händisch errechneten Werten ab. Deine bisherige Fahrweise wird bei der Berechnung der maximalen Reichweite - wie bereits JPSFS geschrieben hat - berücksichtigt. Somit kannst du auch an den Reichweitenwerten erkennen, ob du den Hybridantrieb optimal einsetzt. Den Tank wirst du übrigens nie ganz leer fahren können, da immer noch ein Rest Treibstoff im sog. Tanksumpf verbleibt. Ich glaube, dass wir allmählich mehr CC auf den Strassen zu sehen bekommen. Habe in den letzten Tagen meinen FTH besucht und gesehen, dass viele CC in mehreren Farbvarianten (die meisten zwar in hellelfenbein = Taxi) auf seinem Hof standen, demnach scheint allgemein die Nachfrage zu steigen. Und wenn es nicht so ist, fahren wir ein exotisch tolles Auto. In diesem Zusammenhang kann sehr gut Akio Toyoda als Geschäftsführer von Toyota zitieren: "Wenn es keinen Spaß macht, dann ist es kein Auto".

Hallo zusammen,

hier kann man nachlesen Hybrid-Fahrtipps , wie man spritsparend mit einem Hybrid durch den Alltag "segeln/gleiten" kann. Diese Fahrtipps decken sich mit denen, die uns Appels Ejon beschrieben hat. Nach dem Umstieg auf meinen ersten Hybrid habe ich mich an meine Fahrtechnik zurückerinnert, als ich noch LKW gefahren bin. Vieles von den Erfahrungen aus dieser Zeit kann man m.E. auch 1:1 auf die Hybrid-Fahrweise umsetzen. Zum Glück muss man heute nicht mehr doppelkuppeln und mit Zwischengas fahren . Eines sollte man sich aber nicht bei den Brummi´s abgucken: Im Windschatten des vorherfahrenden Fahrzeugs zu segeln um Sprit einzusparen, dafür ist der Bremsweg des TCC viel zu lang .

Zitat von KeyCie

Hallo Zusammen,

mir gehen die 4,5 Liter nicht aus dem Kopf. Ich fahre eigentlich schon seit ein paar Jahren nicht mehr sportlich durch die Gegend.

Mit meinen Cabrios von Daimler war das Cruisen immer viel entspannter.

Kann es sein, dass mein höhere Spritverbrauch (5,5 Liter/100 km) daran liegt, dass ich fast 95 % aller Fahrtstrecken mit Abstandstempomat fahre? Ich sitze eigentlich nur entspannt hinter dem Steuer und erfreue mich der Fahrt.

Ist das "semiselbstständige" Fahren vielleicht der Grund für meinen "hohen" Verbrauch? Oder macht das auch einer von den 4,5-Spritsparhelden?

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Hallo zusammen,

aufgrund meines durchschnittlichen Verbrauchs bin ich dann wohl auch einer der sog. "Spritsparhelden" geworden. Wie ich diese Verbrauchswerte erreicht habe, kann ich gar nicht adhoc beantworten. Meinen Fahrstil würde ich als angepasst zügig und vorausschauend beschreiben, was die Hybrid-Trainer-Analyse auch entsprechend bestätigt. Insgesamt lädt mich der TCC grundsätzlich zu einer ausgeglichenen eher ruhigen Fahrweise ein. Am Fahrzeug ist technisch nichts verändert. Der Wagen rollt derzeit auf den werksseitigen montierten Michelin-Reifen mit vorgeschriebenen Luftdruck, den ich i.d.R. wöchentlich manuell kontrolliere. Der Wagen wird mit normalen E-10 betankt. Und die Frage bzgl. des Einsatzes des Abstandstempomaten, kann ich nur so beantworten, dass ich ihn relativ dosiert einsetze. Auf Autobahnen und ähnlichen ausgebauten Strassen, fahre ich mit dem Abstandsautomaten, ansonsten vorwiegend nach eigenen Gefühl und Erfahrungswerten. Auf jeden Fall freue ich mich jedesmal, wenn ich mit wenigen nachgetankten Litern fröhlich die Tankstelle verlasse, während andere immer noch an der Zapfsäule nuckeln.

Hallo zusammen,

vielen Dank an alle. Heute habe ich auch die schriftliche Kampagnenbenachrichtigung vom 22.08.2024 erhalten.

Hallo zusammen,

obwohl wir noch hochsommerliche Temperaturen haben, kommt die kalte und nasse Jahreszeit garantiert und so mancher montiert in den nächsten Wochen und Monaten die Winterreifen. Wer vielleicht noch Winterreifen vom Vorgängerfahrzeug hat, sollte vor dem Montieren solcher Reifen sich die Kennzeichnungen auf den Pneus anschauen. Die sog. M+S-Reifen verlieren ab 1. Oktober 2024 den Winterreifen-Status, wenn sie kein sog. alpines Symbol haben. Infolgedessen werden solche M+S-Reifen als Sommerreifen angesehen, was hinsichtlich des Versicherungsschutzes entsprechende Auswirkungen hat.

Mehr Informationen zu diesem Thema findet man hier: Ab 1. Oktober 2024 gelten in Deutschland neue Regelungen bei winterlichen Straßenverhältnissen

Hallo zusammen,

mich würde interessieren, ob alle Betroffenen eine schriftliche Kampagnenbenachrichtigung seitens Toyota Deutschland erhalten haben, oder ob ihr nach eigener Recherche im Rückruf-Check eigenständig einen Servicetermin vereinbart habt. Ich habe bereits Anfang 08-2024 gewusst, dass mein Fahrzeug von der Rückrufaktion 24SD-055 betroffen ist, aber bislang die avisierte schriftliche Kampagnenbenachrichtigung nicht erhalten. Klar, dass ich bereits eigenständig einen Servicetermin beim FTH vereinbart habe, aber mir geht es mehr um das Prinzip.

Zitat von Hasenland52

Das stimmt, aber ich habe die App bereits beim Vorgängerfahrzeug (Corolla TREK) genutzt.

Vor Ablauf des Abos sollte man doch informiert werden

Hallo Hasenland,

normalerweise kannst du die aktiven und inaktiven Abonnements überprüfen, indem du dich in deinem Kunden-Account unter http://www.toyota.de einlogst und unter "Meine Fahrzeuge" den Abschnitt "Connected Services Center" auswählst. Momentan scheint aber auch hier zu Einschränkungen zu kommen und die Anzeige wird -zumindes bei mir - nicht angezeigt. Diese Information findest du auch in der MyToyota-App unter FAQ (Flagge mit drei Punkten unten rechts).

Hallo Joesan,

du kannst ein einzeiliges Standardkennzeichen nach der seit 10-2022 gültigen Norm DIN 74069 montieren. Die Maße des Standardkennzeichen betragen in der Breite maximal 520 mm und in der Höhe 110 mm.

Hallo XLarge,

ich bin auch nach insgesamt sieben Avensis (T19 bis T27) vor einem Jahr auf den Corolla Cross (TCC) umgestiegen. Habe mich schweren Herzens vom Avensis getrennt, denn als Vielfahrer war es ein sehr zuverlässige Auto. Ganz zum Anfang war der Hybridantrieb für mich gewöhnungsbedürftig, aber die Umstellung auf die etwas andere Fahrweise gelingt sehr schnell und heute möchte ich diesen Antrieb gar nicht mehr missen. Auch das Fahrverhalten des TCC ist gegenüber dem Avensis moderater, denn das Fahrwerk ist nicht ganz so straff wie im T27, er ist gefühlt wendiger und (wenn man will auch) spurtstärker. Kurzum ist der TCC ein bisschen exotisch auf unseren Strassen und kein Auto für Jedermann:frau, er macht viel Spaß und garantiert für entspanntes Fahren. Und but not least ein Spritsparwunder gegenüber meinem letzten T27 (1,8 Liter Benziner). Heute verbrauche ich durchschnittlich zwischen 4,2 und 4,5 Liter und komme mit einer Tankfüllung rd. 844 Kilometer (gestern getankt) und es wird jedesmal mehr Reichweite. Ich fahre den 2,0 Liter-Motor (ohne AWD-I) und würde diese Motorisierung auch weiterempfehlen.