Beiträge von DIVA

Hallo Peter,

für den CC gibt es ebenfalls solche LED-Sets, allerdings habe ich die bislang nur bei us-amerikanischen und chinesischen Anbietern gesehen. Vielleicht einmal auf z.B. AliExpress suchen. In dem folgenden Video Fahrgastleuchten im Corolla Cross tauschen ist das Prozedere genau erklärt. Für die Demontage solltest du dir unbedingt (falls noch nicht vorhanden) für kleines Geld einen Trim Remover anlegen, denn der ist bei vielen Arbeiten am CC einfach unentbehrlich. Viel Spaß beim basteln.

Habe gerade für die Wintersaison die Scheibenwischer von Denso (DU-065 bzw. DU-04) montiert. Waren einschl. Heckwischer innerhalb wenigen Minuten ohne Probleme gewechselt. Für die alten Wischer werde ich für die Sommersaison wieder Ersatzgummis einziehen.

Hallo petglem,

welche Innenbeleuchtung möchtest du durch blaue LEDs ersetzen. Die Beleuchtung der Cup-Halter und der Konsole unter MMI, oder willst du die Deckenbeleuchtung umrüsten oder gar den Fußraum in blau beleuchten?

Hallo Jorga,

eigentlich sollte beim Räderwechsel nicht der vorhandene ID-Code weiterverwandt werden. Wenn Sommer- und Winterreifensätze benutzt werden, sollten insgesamt alle 8 Speichersätze des RDKS im CC belegt sein, also jeweils 4 Speicherplätze für Sommer- bzw. Winterräder.

Die Übernahme des ID-Codes des bisherigen Rädersatzes (Sommerreifen) auf den neuen Rädersatz (Winterreifen) ist das einfachere Handling. Da freut sich auf jeden Fall der jeweilige Reifendienst, denn die etwas aufwendigere Anlernen/Initialisieren der Reifendruck-Warnventile des neuen Rädersatzes fällt weg und spart Zeit und Geld (hoffentlich das Geld des Kunden). Manchmal ist es auch die Bequemlichkeit, der technische Wissensstand, die fehlende Hard- oder Software der Betriebe, weshalb die neuen Sensoren nur geklont werden. Hierzu gibt es in vielen Foren entsprechende Diskussionsbeiträge und Erfahrungsberichte.

Hallo FalkeHa,

schau doch einmal in diesem Forum unter "Reifen und Felgen". Dort findest Du etliche Hinweise auf die Einstellungsmöglichkeiten des TPWS nach einem Räderwechsel. Im Betriebshandbuch ist das Prozedere auf den Seiten 361-372 ebenfalls beschrieben.

Hallo 2001lt,

die Bedeutung der Bezeichnung TGRE in der amtlichen Typbezeichnung hat mich auch interessiert und habe deshalb versucht die Bedeutung zu recherchieren. Zurzeit gibt es in amtlichen Typbezeichnung für den CC drei Eintragungen mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7104 und der Typschlüsselnummer (TSN) AAX, AAY und ABH mit der Zusatzbezeichnung TGRE, während die drei Typschlüsselnummern AAW, AAV und ABG keine zusätzliche Bezeichnung haben. Alle sechs TSN sind in der Haftpflicht-, Teilkasko- und Vollkaskoversicherung gleich eingeordnet, sodass es versicherungstechnisch keinen Unterschied gibt. Was also genau die Bezeichnung TGRE bedeutet, habe ich leider nicht lösen können. Die einzige bei Toyota gefunden Bedeutung dieser Abkürzung ist

Toyota GAZOO Racing Europe (TGR-E).

Hallo 2001lt,

werkseitig ist die Größenauswahl bei eintragungsfreien Felgen und Reifen m.E. für den CC ziemlich begrenzt und im Fahrzeugschein des 2,0 Liter CC ist ausschließlich die Reifengröße 225/50R18 95V dokumentiert. Werksmäßig ist die vorgenannte Reifengröße auf 7Jx18-Felgen mit einem Lochkreis von 5x114.3 montiert.

Reifen- und Felgen-Grösse Corolla Cross 2,0.jpg

Unter folgendem Link Toyota-Winterreifen kannst Du eine pdf-Broschüre herunterladen, in der die von Toyota angebotenen Reifen- und Felgengrößen ersichtlich sind. Unterfolgenden Link findest Du die technischen Räder-Daten aller CC Räder-Daten Toyota Corolla Cross

Zitat von JPSFS

welches Notification Gedöns?

Bei meinem läuft alles problemlos. 🤷‍♂️ Er sagt nur ab und an: „Achtung! In einem Kilometer Baustelle“ und die ist dann auch da.

Dito, zurzeit alles im grünen Bereich.

Hallo Appels Ejon,

alte Liebe rostet nicht (oder doch ). Wenn, dann behalt den Wagen bis mindestens 2035, denn dann ist der YarisVerso ein Oldtimer! Schwere Entscheidung, denn den Verkauf meiner Celica von 1978 bereue ich noch heute.

Zitat von PDPAP

Moin,

wer die Drucksensoren erfunden hat, gehört gesteinigt.

Mit meinem TCC habe ich nun 3 Reifenwechsel in der Toyotawerkstatt hinter mir. Drei Mal musste ich danach wegen einer Fehlfunktion nochmal in die Werkstatt.

Die Einstellung über das TPWS hat nichts gebracht.

Moin PDPAP,

meine Vermutung ist, dass evtl. der Radsatz nicht richtig angelernt ist oder die Kommunikation zwischen den Reifendruck-Warnventilen und -senders des dem Reifendruckkontrollsystem nicht funktioniert. Das indirekte RDKS muss nach dem Räderwechsel neu angelernt werden (sh. Benutzerhandbuch Seiten 362-371) bzw. der bereits initialisierte Satz ausgewählt werden.

Wenn der ID-Code des Ventils und Senders des Reifendruckkontrollsystems nicht gespeichert ist, funktioniert das RDKS nicht ordnungsgemäß. Nach ca. 10 Minuten Fahrt blinkt die Reifendruck-Warnleuchte 1 Minute lang und leuchtet dann dauerhaft, um eine Funktionsstörung des RDKS anzuzeigen (sh. Seite 363).

Das RDKS des CC ist mit einem, mit einer Funktion ausgestattet, um zwei Sätze von ID-Codes zu registrieren. Dadurch kannst Du einen zweiten Radsatz registrieren, z. B. einen Radsatz mit Winterreifen.

Wenn Du Sommer- und Winterreifensätze benutzt, sollten insgesamt alle 8 Speichersätze des RDKS belegt sein, also jeweils 4 Speicherplätze für Sommer- bzw. Winterräder. Es sollte beim Wechsel der Rädersätze nicht der vorhandene ID-Code weiterverwandt werden (z.B. nicht den ID-Code der Sommerräder mit Winterrädern nutzen). Prüf einmal im System, ob Du zwei Rädersätze auswählen kannst, d.h. alles 8 Speicherplätze sind belegt. Lass doch einmal prüfen, ob beide Radsätze korrekt initialisiert wurden und auch jeweils eingetragen wurden.

Bliebe zum Schluss noch ein mechanischer oder elektrischer Defekt des RDKS, ein defekter Beschleunigungsmesser, eine schwache Batterie im Reifendruck-Warnventil oder ein verstopftes Ventil.