Beiträge von DIVA

Moin puzip,

wie schon in den vorhergegangenen Beiträgen aufgezeigt, wird vo Toyota für eine reibungslose Funktion empfohlen, den USB-Stick ausschließlich im Dateiformat FAT16/32 zu formatieren. Neuere Dateiformate wie exFAT oder NTFS werden nicht vom Multimediasystem unterstützt. Hierzu findest du nähere Details z.B. in der Navigationssystem-Betriebsanleitung PZ49X-9AK35-DE Stand: 01-2025 (sh. Seite 312).

Am besten ist es m.E. einen hochwertigen 32 GB USB-Datenträger zu verwenden und entsprechend mit FAT32 formatieren. Lt. anderen Foren-Beiträgen sollen auch USB-Sticks bis zu 128 GB funktionieren, solange diese in FAT32 formatiert sind. Sofern ein USB-Stick mit höherer Kapazität über Windows formatiert wird, ist aber zu berücksichtigen, dass Windows mit seinen Bordmitteln für FAT32 nur bis 32 GB formatieren kann. In diesen Fällen muss man z.B. einen 64 bzw. 128 GB-Stick evtl. mit einer Fremdsoftware auf FAT32 formatieren.

Rückruf 25SD-063 (Neuprogrammierung bzw. Austausch Multimeter) heute am 09.04.2026 erledigt , obwohl diesbezüglich bislang keine entsprechenden schriftlichen Mitteilungen seitens Toyota Deutschland bzw. KBA bei mir eingetroffen sind. Für die unbürokratische Erledigung bedanke ich mich bei meinem FTH .

Für alle BEV-Interessierten hier ein Zeitungsartikel, darüber, welche Hersteller noch Elektroauto-Rabatte geben: Neue E-Autos günstig: bis zu fünfstellige Rabatte vom Hersteller!

Laut dieser Berichterstattung bewirbt Toyota seine sog. "Deutschland-Prämie" von bis zu 12.300 Euro (im Toyota Easy Leasing) wohl nicht mehr. Stattdessen gibt es einen zinslosen Kredit, der beim Kauf eines vollelektrischen Toyota – also aller vier Modelle – von der Toyota Kreditbank bewilligt wird.

Hier einen aktuellen Test des Facelift auf YouTube: Ein richtig schönes Alltagsauto

Vielleicht "endet" irgendwann auch der CC in der Toyota Circular Factory

Falls noch einmal jemand Ersatzteile benötigt, kann ich einen Blick auf diesen Anbieter empfehlen: Gebrauchte Autoteile für Toyota Corolla Cross . Habe bislang nur gute Erfahrungen bzgl. Preis, Qualität und schnelle Lieferung gemacht.

Leider werden immer mehr Autos von Herstellern nach dem Bananen-Prinzip verkauft. Eine Taktik, die Autos beim Endabnehmer reifen zu lassen. Deshalb ist ein Facelift immer die bessere Wahl. Habe ich eigentlich immer so bei meinen Fahrzeugen gemacht, und bin dabei immer gut gefahren. Nur beim CC bin ich von meinem Prinzip abgewichen.

Zum Glück passen ja nur 43 Liter in den CC-Tank

Würde ich dem FTH ausdrucken und unter die Nase halten:

Aktuelle KBA-Rückrufergebnisliste Toyota Corolla Cross

Zitat von JPSFS

Irgendwie habe ich wohl die steigenden Kosten auf dem Schirm gehabt und einen 4-Jahre Service Plus Wartungsplan zu den Preisen von Anfang 2023 abgeschlossen. 😜

Alles richtig gemacht .