Hier sind nähere Details seitens Toyota zur aktuellen Rückrufaktion mit dem internen Aktions-Code "25SD-108" (Neuprogrammierung des Parking-Assist-Steuergerätes) Stellungsnahme Toyota zur Rückrufaktion Parking-Assist-Steuergerät
Beiträge von DIVA
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Hier ein interessanter Artikel des ADAC, wie anfällig neue Autos für einen Keyless-Diebstahl sind. Der CC ist zwar nicht explizit aufgeführt, dafür aber der "normale" Corolla. Das Ergebnis der Untersuchung dürfte dann beim CC gleichermaßen ausfallen. Habe mir persönlich angewöhnt, zu Hause den Schlüssel bei Nichtgebrauch in eine Blechdose zu legen. Für unterwegs soll es entsprechende Cover geben, die gegen Relay-Attacken schützen sollen.
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Hier ein interessanter Artikel vom ADAC zu zeitlich begrenzten und kostenlosen Abos von Fahrzeug-Assistenzsystemen Ein Geschäftsmodell: Konnektivität-Systeme auf Zeit
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Habe keine Einparkhilfe mit 360°-Kamera und nicht vom Rückruf lt. Toyota Rückrufaktionen betroffen
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dann allzeit gute Fahrt mit deinem CC und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Goodyear-Reifen. Habe selbst mit dieser Reifenmarke auf meinen Toyotas nur gute Erfahrungen gemacht und würde sie auch wieder wählen. Ich glaube, auf den Frühling warten wir alle
. Endlich das Auto waschen und wieder hübsch machen und einige DIY-Projekte am CC starten
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Hier kommt als Ergänzung die Einbauanleitung https://www.techdoc-toyota.com/api/assets/td4-assets/td1-publicatio... für die OEM-Schmutzfänger Corolla Cross Front & Rear Mudflaps. Die Schmutzfänger kosten bei Toyota z.Z 70.- EUR, im Rahmen der "Närrischen Angebote" gibt es bis zum 28.02.2026 auf Original-Toyota-Zubehörteile einen 15 % Nachlass. Die Original-Einbauanleitung für die Trittbretter (PW388-16000 Side Steps) füge ich als Link ebenfalls bei, damit man sich über den Montageaufwand ein Bild machen kann Toyota Einbauanleitung für Seitentrittbretter Corolla Cross .
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Die sog. „Skandinavien-Schaltung“ bei TFL=Tagfahrlicht (oder auch DRL=Daytime-Running-Lights genannt) ist gem. internationale technische Vorschriften (ECE R48 § 6.19 und ECE R879) zulässig. Infolgedessen können die Schlussleuchten und meist auch die Kennzeichenbeleuchtung zusammen mit dem TFL aktiviert werden, um die hintere Erkennbarkeit des Fahrzeugs zu erhöhen. Diese Rundum-Sichtbarkeit wird auch im Allgemeinen als Dauerlicht bezeichnet. Die „Skandinavien-Schaltung“ ist in Deutschland i.d.R. nicht standardmäßig eingerichtet, kann aber oft von der Werkstatt per OBD/VCDS codiert werden.
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Der neue Urban Cruiser und Bz4X-Touring wären auch für mich eine Alternative - sofern ich nach fast 46 Jahren nicht den Hersteller wechseln würde.
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