Beiträge von Appels Ejon

Zitat von puzip

12V Batterie ist mit 45Ah zu gering dimensioniert. Unter „vorgehaltener Hand“ wird das von meinem Toyota Betrieb auch bestätigt. D

Wobei ich da nicht ganz durchblicke.

Die Batterie in unserem YarisVerso hat auch nur 45 Ah. Egal ob Standzeit 4 Wochen, Frost, Kurzstrecke etc.

Reinsetzen , Schlüssel drehen und dann wird der ganze Motor gestartet.

Anstandslos und wir haben mal nachgesehen seit 8 Jahren und 8 Monaten.

Beim Hybriden wird doch nur das System kurz hochgefahren, was m.E. wesentlich weniger Leistung von der Batterie fordert und trotzdem gibt es Probleme.

Was beim YarisVerso die Lichtmaschine leistet, die heute offensichtlich aufgrund der Einsparung von etwas Co2 nicht mehr verbaut wird, könnte doch die große Hybrid Batterie übernehmen. Die könnte doch selbst im Ruhezustand mit der Startbatterie verbunden sein und dort genügend Power bereitstellen.

Sind so meine evtl. unqualifizierte Gedanken.

Als technischer Laie komme ich auch zu dem Fazit, dass die Batterien von der Kapazität her, vermutlich vollkommen ausreichend sind aber aufgrund irgendwelcher Vorgaben/ Probleme nicht mehr richtig geladen werden und man mit leeren Akkus spazieren fährt

Ist aber wie ich öfter mal anmerkte kein reines Toyota Problem.

Mit meinem Peugeot/ Toyota gab's ständig Startprobleme. Die Startbatterie bekam wohl nur Ladung durch Rekuperation.

Da kam es dann vor, dass man nach 800km Autobahn bei Regen mit Verbrauchern wie Licht und Scheibenwischern, am nächsten Tag die Starthilfe vom ADAC benötigte.

Ich muss noch nachschieben

Ich komme schon auf die 15.000 km im Jahr.

Nur halt zwischen Mitte November und Anfang / Mitte April da komme ich auf max. 1.500 bis 2.000 km

Meist geht der CC auf Langstrecke. Für um die Ecke bei uns relativ zu sehen- nächstes Geschäft sind 5 KM - haben wir den YarisVerso

Zitat von NitroCross

haben ein Fahrprofil, bei dem das Fahrzeug auch mal 1...2...3 Wochen steht und dann kurz zum ALDI um die Ecke bewegt wird und dann wieder nur rumsteht?

Ja so ist es bei uns ab Spätherbst bis Anfang Frühjahr .

Dann steht der auch schonmal 3 Wochen u.a. bei kalten zum Teil frostigen Temperaturen.

Dann kommt er vorsichtshalber an das Ctek

Ab Frühjahr sind wir viel unterwegs teilweise auch lange Touren vom Bodensee bis hoch nach Norwegen. Viel auch in die Ausflugsgebiete unserer Heimat wie Eifel, Sauerland, Westerwald, Niederlande, Belgien etc.

Da hat das Ctek Ruhe und hält Sommerschlaf

Bislang keine Probleme oder Meldungen wegen Batterie gehabt.

Wird dabei der Kofferraum auch fest verschlossen?

oder wie ist der Zugang zum Ladegerät?

Bei mir ist das Ladegerät im Keller und nach draußen durch den Kellerschacht geht ein Verlängerungskabel von Ctek.

Müsste rückwärts an den Schacht vor die Hauswand, was jetzt nicht das Problem wäre.

Aber da das draußen ist müsste der Kofferraum fest verschlossen sein bzw. abgeschlossen sein.

Bei der Motorhaube komme ich durch einen Spalt mit dem Kabel rein.

Zitat von JPSFS

Keine Ahnung was bei meinem FTH los ist, aber meine ehemaligen Werkstätten waren anders drauf.

Weis nicht ob ich das schonmal geschrieben hatte.

Meine Frau hatte vor ca. 30 Jahren unseren Renault in alle Einzelteile zerlegt, blieb selber unverletzt.

Wir waren im Bergischen Land neu zugezogen und brauchten dringend ein kleines neues Fahrzeug.

Mit 20.000 DM in der Tasche zu VW - gut hatte nicht grade meinen Sonntagsanzug an.

Verkäufer stand laut telefonierend in der Halle und disponierte seine Grillparty

Ich verguckte mich in der Zwischenzeit in einen VW Polo

Verkäufer ist fertig mit seiner Würstchendisposition ich wollte den Polo erstehen.

Verkäufer guckt demonstrativ auf seine Uhr reisst die Tür auf mit den Worten "Feierabend-kommen Sie morgen wieder"

O.K.

ich brauchte ´dringend für meine Frau ein Fahrzeug. Bei uns im Nachbardorf erinnerte ich mich war noch ein Autohaus

ich hin, war geschlossen. Ich habe aber mal durch die Schaufenster geschaut. War ein Toyota Autohaus . Sagte mir nix

In dem Moment geht die Tür auf und ein älterer Mann im Blaumann, ölverschmiert mit einer Flasche Bier in der Hand stand vor mir mit der Frage ob er mir helfen kann.

Ich kleinlaut, " Sie haben Feierabend , ich komme morge noch mal wieder.

Die Tür ging weiter auf mit den Worten "Feierabend habe ich wenn wir 2 einen Vertrag gemacht haben selbst wenn wir die ganze Nacht brauchen"

O.K

Am nächsten Tag nochmal mit meiner Frau zu VW. Ich hatte diesen Verkäufer eh gefressen also habe ich mich dezent im Hintergrund gehalten

Meine Frau kommt zu mir mit den Worten " Der behandelt mich wie eine doofe Frau, die keine Ahnung hat."

Juhd

Frau geschnappt und ab zum Toyota Händler welcher mir mit seinen Toyotas noch nicht geheuer war.

Der guckte mich nur an, gab mir den Schlüssel von einem Vorführwagen und meinte " Mit deiner Frau beschäftigen wir uns, fahr was spazieren"

Juhd

Als ich wieder kam strahlte mein Frau. Hatte sich einen pinkfarbenen Toyota Starlet gekauft, der auch 4.000 DM teurer war wie der Polo

und hier fing die Geschichte an. Es wurden Yaris, diverse Avensis von Kofferaum über Kombis Benziner und Diesel, C HR, ProAceCity Verso und jetzt der CorollaCross

Termine wenn was dringendes ist........ . fahr ich in die Werkstatt durch und fertig.

Der Verkaufslehrling von damals ist heute der Geschäftsführer. Ich gelte immer noch als alter Kunde vom "Alten"

Da hat man es vermutlich etwas einfacher wenn man fast 30 Jahre Stammkunde ist.

Ich käme aber auch nie auf die Idee, mein eigenes Öl zur Inspektion mitzubringen. Eher ist mir auch schon der ein oder andere Liter Öl geschenkt worden.

Aber ich kenne auch sonst nur Leute die mit der Werkstatt und dem Service zufrieden sind. Ist halt ein alter Familienbetrieb. Der einzige in unserer Gegend, der da noch mithalten kann ist der Mistsubishi / Kia Händler. Ist auch ein alter Familienbetrieb. Da gehen die Uhren noch anders.

Eben abgeholt.

Ich habe den Eindruck, das System ist schneller geworden.

Mal abwarten.

Normalerweise sollte der Fehler jetzt beseitigt sein. Sollte ich aber wider Erwarten irgendwelche Ungereimtheiten am Tacho feststellen wird mir die Tacho Einheit ausgetauscht.

Zitat von JPSFS

Tja und bei Händler/Werkstatt wirst du dann zum Bittsteller und kannst nur hoffen einen Termin zu bekommen, der dann auch von denen eingehalten wird. 😏

Auch das kenne ich so von vorher gefahrenen Marken wie VW, Opel und vor allem Audi nicht. Ist für mich ein weiterer Grund die Marke Toyota wieder zu verlassen.

.......

Da möchte ich aber heftigst widersprechen

VW und Opel haben mich regelrecht in die Arme von Toyota gejagd.

Mein Kumpel hat jetzt nach 1,5 Jahren die Nase von BMW voll

, will den x1 nur noch loswerden und liebäugelt mit Toyota.

Ich habe jetzt 3,5 Jahre einen ProAceCity/ Peugeot Toyota gehabt.

Dort im Forum von Stellantis wurden wir ProAceCity Fahrer bzgl. Kulanz und Service seitens Toyota regelrecht beneidet. Kannten die von Peugeot etc. nicht.

Ich habe auch riesen Pech 3,5 Jahre lang mit meinem Toyota CHR gehabt. War aber kein Grund, da was zu verallgemeinern. Die Jungs von meinem FTH konnten da am wenigsten was für.

Ich hatte einfach ein sogenanntes Montagsauto erwischt.

Da habe ich auch manches mal vor Wut geschäumt- aber vom FTH die haben geholfen wo die nur konnten.

Bittsteller war ich bei allen deutschen Marken. Das hörte vor 30 Jahren bei Toyota auf.

Zitat von JPSFS

Für mich ist keiner mehr ersichtlich.

Ich schicke gerne von der Couch aus ein Ziel via App zum Fahrzeug

Können auch mehrere Ziele sein, die man für eine Reise plant.

Die Hinweise für Hybrid Fahrweise und Telematik Versicherung sind auch gut.

Ich habe den auch schonmal auf einem Parkdeck via App aufblinken lassen oder via App den Kofferraum geöffnet, als meine Frau noch schnell was aus dem PKW holen wollte, aber ich noch den Schlüssel hatte.

Auch die Kontrolle ob man alle Fenster zu hat oder die Türen abgeschlossen hat ist auch nicht schlecht.

Last not least ob die Jungens das Fahrzeug in der Werkstatt zwischen haben. Der CC petzt nämlich via App sobald der bewegt wird.

Auch der Standort in einer fremden Stadt ist nicht zu verachten wenn man wieder zum CC zurückkehren will.

Alles klar !

Fehler ist wie DIVA schon schrieb bekannt.

Bei bislang allen betroffenen Fahrzeugen habe man mit dem Update wieder alles hinbekommen.

Bei mir scheint es wohl auf einen Austausch der Einheit hinauszulaufen, weil auch der Tacho betroffenen ist.

Montag dem 22.12. habe ich Termin.

Heute kurze Fahrt zum Schwager. Keine Einstellungen mehr da, die ich Freitag noch alle neu eingerichtet hatte.

Navi spricht nur noch Englisch mit mir obwohl alles auf Deutsch stand.

Kein einziger Favorit mehr vorhanden.

Sämtliche Tachoeinstellungen mal wieder fott.

Juhd, muss ich mich morgen mal zu meinem FTH bewegen und in meinem rauh aber herzlichen Ton fragen "Watt der Driss soll"

Sollen mir die Karre nicht eher wieder geben bis datt alles in Ordnung ist!