Beiträge von Appels Ejon

Zitat von JPSFS

habe aber noch nie so extrem Pech gehabt.

Mein Erlebnis hatte ich mit Ford.

ADAC schleppt meinen PKW in die Ford Werkstatt. Die teilen mir mit:

Zündverteiler defekt. Muss neu gemacht werden. Ich erteile den Auftrag.

2 Tage später Anruf, ich könne das Fahrzeug abholen.

Gehe zur Annahme. Bekomme Rechnung über höheren DM Betrag

Bezahle und will das Fahrzeug nun abholen.

Nee, den müssen Sie schleppen !

Wieso......?

Totalschaden, Kolbenfresser

UND WIESO BAUEN SIE DA EINEN NEUEN ZÜNDVERTEILER rein

Das war ihr Auftrag

Ich bin nie wieder einen Ford gefahren

Beim Toyota CHR war ich auch im Zweifel ob ich weiter noch Toyota fahren sollte. Hatte einen der ersten CHR und die reiften beim Kunden.

War stinksauer auf die Marke Toyota.

Der Händler hat mich mit Service gehalten. Inzwischen bin ich wieder versöhnt.

Jetzt war ich doch verwundert. Der Verbrauch wurde aber durch nachtanken und Excel ermittelt.

Pfingsten trocken warm

Rheinland ins Dithmarschen ca 530km hin 530km retour

Dachbox und 3 Personen plus Gepäck plus Einkäufe für Familienfeier

Im Dithmarschen ca 150 km mit Dachbox und teilweise 5 Personen

Abrechnung zu Hause 5,34 ltr/ 100 km

Ich hätte mit wesentlich mehr gerechnet

Bin mal gespannt. Dehmäx mit Dachbox plus Elektroräder hinten auf dem Haken an Bodensee und danach Tauberradweg. Mal sehen was der da braucht.

Kleine Anmerkung

Nach der langen Autobahnfahrt hatte ich plötzlich auch ein Quitscheentchen

War am nächsten Tag verschwunden.

Mal beobachten

Oh je, das war dann wohl ein Griff ins Klo

Das ist auch der Grund, warum ich jetzt seit fast 30 Jahren bei ein und demselben Autohaus bin. Vorher hatte ich auch viele Enttäuschungen und Ärger. Der damals kleine familiengeführte Familienbetrieb hier auf dem Dorf war für mich ein wahrer Glücksgriff.

Ich habe echt keinen Bock auf Pfusch, frustrierte Autohausangestellte, die einen über den Tisch ziehen, weil sie sonst zu wenig Umsatz machen. Werkstätten die einfach eine Reparatur hinrotzen und dafür viel Geld kassieren.

Mein jetziger Händler mag zwar nicht gerade der günstigste in der Umgebung sein, dafür aber der zuverlässigste und korrekteste.

Der hatte mir auch schonmal von einem Fahrzeug, für das ich mich interessierte, abgeraten. " Der passt nicht zu Ihnen und ist ausserdem für das was er bietet zu teuer"

Das Fahrzeug, was ich dann bei ihm kaufte war ein absolutes Traumfahrzeug. Schneeweisser, mit etwas Chrom verschönt, Avensis Diesel.

Nach den damaligen Dieselverteufelungen ging der nach Moldawien und hat da einen Glücklich gemacht und ich wechselte zum Hybrid

Wenn ich mir die Klagen meines Kumpels so anhöre mit seinem BMW X1. Nee, muss ich nicht haben.

Ich wünsche dir jedenfalls bei einem anderen Autohaus mehr Glück

Wir haben auch so ein superweiches Mikrofaser Staub- und Poliertuch ( Auto Xs )

Bislang alles kratzerfrei

Mein erstes Fahrzeug ein 1200 Käfer, mit einem Kredit 1.500 DM, den mir meine Oma gewährte, gekauft

Nur Radio hatte ich noch nicht. Dafür einen Kassettenrecorder, in dem sich die Bänder immer drin aufwickelten.

Kratzer hatte ich in dem Armaturenbrett anführsich nie

Das Microfasertuch war ja auch noch nicht erfunden

Zum sauber machen reichte ein Schwamm und ein Eimer.

Ich hatte damals den Verbrauch meines CHR über 3,5 Jahre festgehalten und jetzt den Verbrauch des CorollaCross für etwas mehr wie 2 Jahre.

Wird bei mir über Tank Quittungen und Excel errechnet.

Der CorollaCross liegt jetzt bei 5,32 ltr und damit 0,54 ltr unter meinem alten CHR.

Beide Fahrzeuge mussten bzw. müssen häufiger 2 Pedelecs transportieren. Teilweise ist auch eine Dachbox montiert.

I.d.R häufig weitere Fahrten. Demnächst mit Dachbox und Rädern vom Rheinland an den Bodensee und an die Tauber. ( Tauberradweg).

Hoher Autobahnanteil, oft bergige Strecken ( Bergisches Land, Sauerland und Eifel) ohne dabei Bremsklotz zu sein.

Aber ab 120 km/h wurde der CHR und wird der CC ziemlich durstig.

Deshalb habe und hatte ich für die Hybride die Temporegeln eingeführt, wie sie im Prinzip überall ausser in Deutschland gelten.

5,32 ltr ist für so einen Lastenesel und nicht gerade Windkanalflunder m.E ein guter Wert.

Der Vorgänger ProAceCity Verso, den ich zwischen dem CHR und dem CC hatte lag bei 7,62 ltr. Fahrweise wie bei den Hybriden.

Neben den guten Verbrauchswerten gibt es seit ruhigerer Hybridfahrweise nach europäischen ( Ausnahme Deutschland) Geschwindigkeitsbegrenzungen seit Jahren Ruhe im Cockpit und keinen Ehekrach mehr.

Fand den Live Vergleich auch sehr gut

Und wenn man die beiden so nebeneinander sieht braucht man als Eigentümer des Vorfacelift tatsächlich mal nicht neidisch zu sein

Sind beides schöne Fahrzeuge

Viel Spaß mit dem Neuen und berichte mal, wo es Unterschiede gibt

Mit dem CHR hatte ich schon mächtige "Batterieprobleme "

Den Vogel schoss aber der Nachfolger ProAceCity Verso ab. Bis auf die Frontverkleidung ein echter Peugeot.

Fahrt vom Rheinland an den Bodensee bei Regen, und am Bodensee war die Batterie leer. Trotz 600 km hatte der wegen Scheibenwischer und Licht zu wenig geladen.

Der hatte keine Lichtmaschine. Die Batterie wurde rekuperiert.

Bei der Fahrt zum Bodensee hatte dies nicht ausgereicht.

Ich hatte ständig die Pannenhelfer am Fahrzeug.

Das schlimmste Erlebnis mit dem ProAce City Verso. Ich stehe vor der Fähre als "Erster" im Wartebereich. Ampel geht auf Grün. Vorne winkt der Einweiser. Ich drücke das Startknöppchen........

und beschließe die Kiste zu verkaufen

Hatte den ProAceCity dann in Zahlung gegeben und der war ins Nachbardorf gegangen.

Was sehe ich nach wenigen Tagen. Meinen ProAceCity Verso und die.

Pannenhelfer.

Mit dem CorollaCross endet nun meine Batterproblemserie nach 7 Jahren.

Zitat von JPSFS

und fährst damit im Zweifelsfall erstmal in die falsche Richtung. 🤭

Ganz ehrlich

Ich war früher mal 25 Jahre in der, heute sagt man vornehm "Logistikbranche" tätig, bevor ich komplett ausstieg und ganz was anderes machte.

In unseren Büssing und Magirus Deutz gab es noch keine Navis.

Nur einen Hammer wenn die Gangschaltung mal wieder rumzickte.

Musik kam aus dem Kassettenrecorder und später hochmodern aus dem Radio. Navigationsanweisungen gab es vom Beifahrer oder privat von der Ehefrau, was aber öfter zu Unfrieden führte.

Der Arbeitsplatz in der Disposition war tapeziert mit grossen Produkten der Firma Gleumes Landkarten. Die hatte man aber nachher auswendig im Kopf.

Damit sind wir immer und überall ob National oder International angekommen.

Ich orientiere mich "immer noch" auf längeren Touren oder wenn ich mal fremď sein sollte, mit Himmelsrichtungen und Autoatlas oder neuerdings hochmodern mit der Karte vom Navigationssystembildschirm.

Das Navi ist für mich heute lediglich eine Krücke, nur mit dem Unterschied, dass die Dame in dem Gehäuse nie beleidigt ist, wenn die mir ihre Route nennt und ich ihr öfter mal ein " Götz von Berlichingen " Zitat erwider oder sonstige deftige Bemerkungen von mir gebe, wenn der Routenvorschlag mal wieder vom Praktiant sein könnte.

Die sagt dann meistens irgendwas von bitte wenden, aber der kann man dann ganz einfach den Saft abdrehen, bevor die dich in die Irre leitet.

Die Navis sind zwar ganz nett, aber entbehrlich.

Zitat von Emmi1301

Ich in sehr zufrieden

Viel Spaß weiterhin mit deinem neuen CC.

Von meiner Zufriedenheit mit dem inzwischen 2 Jahre alten Fahrzeug habe ich noch nichts verloren.

Im Gegenteil