Ich kann nur von meiner Erfahrung berichten.
Rav 4, Prius 3 und Prius 4 hatten keine App die mich informieren konnte - Gottseidank 
Liegengeblieben wegen schwächender Batterie bin ich nie. Auf die Gefahr das ich mich wiederhole,
jeden Monatsersten kam die Batterie ans Ladegerät, auch jetzt beim CC, die App kann mich mal 
Ich nütze die App nicht, daher keine Warnung, kein Problem 
Ich bin guter Hoffnung die Batterie verrichtet im CC genau so ihren Dienst wie es die Batterien im Rav4
Prius 3 und Prius 4 getan haben.
Es ist nicht speziell für ein Modell sondern liegt folgerichtig in der Natur der Sache.
In der Natur der Sache - Das sehe ich nicht so, siehe meinen Beitrag zu den BEV in meiner Familie
Sei bitte so nett und teile mir mit welche BEV Probleme damit haben.
BEV-Der Mercedes G580 EQ meines Sohnes und der BYD Sealin 7 meiner Schwiegertochter haben mit der Batterie kein Problem
Das stimmt, war ja nur als Antwort auf Deine frage gedacht.
Mein nächster Wagen, sollte ich bis dahin noch fahrtüchtig sein, wird wahrscheinlich ein Bev -
- rein elektrisches Auto werden.
Einfach so ....sicher nicht, aber Treue zum Autohaus ist kein Nachteil Der Meister selbst machte mir das Angebot.
Meine Frau und ich sind seit 47 Jahren Kunden im Toyota Autohaus, der CC ist unser 34ster Neuwagen von Toyota.
Auch meine Frau fuhr immer Autos von Toyota, jetzt im Alter/Rentner brauchen wir nur mehr einen Wagen.
Sollte wieder ein Rav4 werden, aber der ist uns jetzt einfach zu groß, deshalb wurde es der Corolla Cross
das die Batterie nur einmal innerhalb der ersten 3 Jahre gewechselt wird geht an sich nicht. Der Wagen mit der Batterie hat 3 Jahre Garantie und wenn sie dann 2 mal kaputt geht dann ist das eben so und löst den Garantiefall aus.
Es gibt hier im Forum eine Auskunft, dass jede Batterie bei Toyota 3 Jahre Garantie hat, also die Laufzeit neu beginnt wenn eine neue eingebaut wurde innerhalb der ersten 3 Jahre, da weiß ich aber nicht ob das noch Bestand hat.
Ändert aber nichts daran, dass innerhalb der ersten 3 Jahre die Batterie auch 10 mal ersetzt (oder repariert) werden muss.
Es bleibt bei einer Batterie aber wie immer die Frage: wann ist sie kaputt....??? Erst wenn sie sich gar nicht mehr aufladen lässt oder bei 10% Restkapazität oder so ....??
Die Auskunft meines Toyota Händlers in Österreich ist, dass die Batterie nur 1X in den 3 Jahren auf Garantie gewechselt wird.
Nix mit 10 mal ersetzen, leider.
Daher wird die Batterie meines CC knapp vor Ablauf der Garantie auf jeden Fall durch eine neue Batterie ersetzt,
auch wenn die Batterie in Ordnung ist.
Bis dahin wird der Akku mittels Ctek am Leben gehalten
Er bestätigte mir auch, die hier auch schon mehrfach geäußerte Information, dass eine 52Ah Batterie (oder größer) kaum was bringt, da das derzeitige Lademanagement nur auf die 45Ah Batterien ausgelegt und optimiert sei.
Dieser Meinung ist auch der Meister von Toyota wo ich meinen CC gekauft habe.
Toyota wechselt die Batterie nur einmal in den 3 Garantiejahren kostenlos, so die Auskunft des Meisters.
Daher werde ich kurz vor Ablauf der Garantie eine neue Batterie einbauen lassen
Richtig! Genau dafür ist die Betriebsanleitung vorhanden
Ich habe nur noch Probleme seit November 25, 4 x Blackout bei Standzeiten >4 Tage. Auto ist erst 15 Monate. Kontakt mit FTH erfolgt in Kürze. Mein 8 Jahre alter RAV stand mit erster Batterie manchmal 2 Wochen bei Kälte,hat nie gemuckt.
Wäre interessant zu wissen ob in den CC 1,8 eine andere Batterie verbaut wurde
