Beiträge von JPSFS

    Frage: muss ich, wenn ich ein Ladegerät für die Batterie kaufe, auf irgendwas achten???

    Servus Stefan,

    Nein, du musst auf nichts besonderes achten.

    Nimm das CTEK MXS 5.0, mit dem kannst du nix falsch machen und es ist sehr einfach zu bedienen.

    Du kannst es anschließen und so lange du willst angeschlossen lassen.


    Viele Grüße, Jörg

    Nun ja ich verstehe es auch nicht und wäre es bei uns nur der CC, dann würd ich sagen schlechte Batterie erwischt.

    ABER!

    Unser HB hat das gleiche Problem, obwohl er 130Km/Monat mehr gefahren wird und auch längere Strecken am Stück hat.

    🤷‍♂️

    Mein Prius hat im Fahrzeug immer gemeldet wenn die Starterbatterie zu schwach ist

    Schön, aber der CC kackt lieber gleich ab. Zeigt dir aber noch, falls Reststrom vorhanden, unzählige Fehlermeldungen an, die du weder lesen, verstehen, noch aufnehmen kannst, weil zig Systeme die der Prius noch nicht hatte, den Dienst quittieren. Kann sein, das eine von tausend eine Batteriestandsmeldung ist. Die geht in dem AMOKLAUF der Lämpchen und Texte definitiv unter!

    Ich bezweifle jedoch dass der CC Batterieproblem im Fahrzeug noch anzeigt.

    Das Auto hat Strom und ist gestern auch problemlos hochgelaufen.... vielleicht ist doch ein App Fehler vorhanden

    Das macht Sinn und ist ja auch das Ziel einer Warnung.

    Ansonsten wäre es nur eine INFORMATION, dass du ab jetzt laufen musst.

    Der Fehler ist bei Toyota insgesamt vorhanden.

    Stellt die Fragen dich an Toyota, meiner ist 11/22 bisher keine Probleme, gestern kam die App mit der Warn ung....laut Toyota eine empfindliche App.....ich hab kein Vertrauen mehr in Toyota...aber welche Alternative?

    Wenn die App wirklich so empfindlich ist, wieso dauert es dann so lange, bis die Meldung wieder weg ist?

    Stellt sich jetzt die Frage, wie lange dauert es wirklich, bis die Meldung kommt?

    Beispiel unser Corolla HB:

    Vormittags für 10Km, ca. 20 Min gefahren. Um 11 Uhr in der Garage abgestellt. Um 23 Uhr die Meldung in der App. Dazwischen ist nichts mit dem Auto passiert.

    Wieso also die Meldung erst 12h später?

    Wieso kann es überhaupt zu so einer Meldung kommen?

    Wie willst du die 30 Minuten laut App fahren, wenn du gerade vorher deine 3-Wochen-Urlaubsflugreise angetreten hast?


    Alternative?

    1. Augen auf bei der Autowahl

    2. Nichts nehmen, das gerade erst auf den Markt geschmissen wurde

    3. Vorher nach Foren wie diesem suchen

    4. Besser nur kurz leasen und nicht kaufen

    Ich habe davon absolut keine Ahnung, aber.....könnte es sein, dass die DashCam während der Fahrt soviel Strom zieht, dass die Spannung zusammen mit den anderen Verbrauchern nicht mehr zum Laden der Batterie reicht? (Aber ein USB-A Anschluss gibt ja höchstens 5 Volt her

    Die DashCam benötigt weniger Strom als das Laden deines Handy.

    Wenn das schon das 12v-System in die Knie zwingen würde, was passiert dann auf Langstrecke, wenn du dein Handy auf der Ladeschale hast, die Frau ihres am USB vorn und 1-2 Kinder auf dem Rücksitz ihr Tablet oder Handy laden und eine Kühlbox an der 12v Steckdose betrieben wird? 😂

    Gibt es eine Möglichkeit, die Spannung während der Fahrt zuverlässig an der Batterie zu messen? Nur so ein Gedanke.....ich bin mir sicher, dass Du das alles schon geprüft hast.

    Gibt es sicher und haben hier auch schon einige veröffentlicht. Ich sehe es nicht ein Geld in die Unzuverlässigkeit von Toyota zu investieren. Sollen die für ihren Pannenservice und schlechte Kundenzufriedenheit zahlen. Mir wurde suggeriert ein voll funktionierende Produkt ohne Einschränkungen erworben zu haben. Von einem Fahrzeug, bei dem nach ca, 2 Wochen Standzeit (Urlaub, Krankheit, Dienstreise, etc.) gebetet werden muss, dass die 12v durchgehalten hat, war nicht die Rede!

    Ich habe im USB Port über der Handyablage nur einen USB-Stick mit Musik eingesteckt. Mein Handy lade ich über die Buchse in der Armauflage.....

    Dein USB-Stick dürfte genauso viel Strom ziehen wie die mini DashCam von Garmin. Handy lade ich nur auf Langstrecke, ansonsten ist die Ladefläche deaktiviert. Ich habe das Coming/Leaving Home Licht deaktiviert und die Innenbeleuchtung auf ein Minimum reduziert. Heizung läuft bei mir auf ECO und ist nicht höher als max. 23°C eingestellt, wenn die Frau dabei ist. Ansonsten eher 21°C und Sitz- und Lenkradheizung nur bis wärme zu spüren ist. Danach schalte ich das ab. Klima ist generell aus, ausser die Kiste macht mal wieder einen auf Tropfsteinhöhle. Mehr Strom sparen geht fast nicht.