Beiträge von JPSFS

  • Störungen/Pannen/Reparaturen am Corolla Cross (ohne MMI/Navi)

    Bin von Montag und Mittwoch jeweils 590Km am Stück auf der BAB mit Tempomat 120Km/h gefahren und habe folgendes festgestellt:


    1.

    Auf der Hinfahrt 2 Stopps und in der App wurde die Fahrt sowohl im Hybrid-Trainer als auch in der Fahrtbewertung-Versicherung in 3 Abschnitte aufgeteilt.

    Das ist soweit auch ok, weil Auto an -> Fahrt -> Auto aus wird als eine Fahrt gewertet.


    2.

    Auf der Rückfahrt hat meine Blase durchgehalten und ich bin die 590Km am Stück gefahren.

    Im Hybrid-Trainer wurde die Fahrt als 1 Abschnitt aufgezeichnet und in der Fahrtbewertung-Versicherung fehlt sie komplett!


    3.

    Fahrtbeginn am Montag in Bayern mit Starkregen. Auf der BAB Scheibenwischerautomatik auf schnell und abschnittsweise auch full speed.

    Geschwindigkeit max. 120 Km/h mit Abstand-Tempomat immer hinter mit den eigenen Augen noch sichtbaren anderen Autos, die <120Km/h fuhren (90-120). Nach kurzer Zeit hinterherfahren „vergisst“ der Abstand-Tempomat (auf 2 Balken eingestellt) plötzlich das langsamer vorausfahrende Auto und beschleunigt auf 120Km/h. Der CC währe ohne beherzten Tritt auf die Bremse dem Vorausfahrenden schlicht hinten rein gefahren.

    Dieses „Phänomen“ konnte ich auf der Fahrt und auch auf der Rückfahrt mehrfach reproduzieren und fand ich überhaupt nicht lustig! Keine Warnung über eine Fehlfunktion o. ä. Im Display verschwand einfach das vor mir sichtbare Auto zwischen den Fahrspur- und Abstandsbalken und der CC beschleunigt trotz Hindernis vor ihm!


    4.

    Der Stauassistent ist einfach mitten im Stau und bei nur wenig Regeneinfluss ausgegangen. „System deaktiviert, Handbuch lesen“.

    WTF!


    5.

    Der CC ist übelst laut, trotz maximal 120Km/h. Die Windgeräusche sind echt extrem und kommen überwiegend vom Heckteil des Wagens. Wird man überholt oder fährt ein LKW neben einem, dann hört sich das an, als ob dieser durch den CC fährt.

    Rollgeräusche der Eigenen und fremder Räder sind sehr gut wahrzunehmen.



    Positiv kann ich hervorheben:


    Sparsam ist er:

    Hinfahrt ø6L/100Km

    Rückfahrt ø5,7L/100Km (200Km weniger Starkregen & 1 Stau mehr)

    Die knapp 38L bis die App Rest 2% Kraftstoff sagt und die Reichweitenanzeige 13Km vermeldet reichen für +600Km am Stück.


    Solche Werte habe ich damals (2007-2010) mit dem Audi A3 Sportback 1.6 FSI bei max 130Km/h allerdings auch schon fast geschafft (6,3L/100Km E10).

  • Motor Startet Nicht

    Zitat von DIVA

    Hallo JPSFS,

    viele Firmen, wie z.B. FRoSTA, Ben & Jerry etc. haben sog. Produktfriedhöfe. Vielleicht kommt dann meine Batterie auch auf einen solchen Friedhof. Vielleicht in Köln... :/ ?

    Würde ja zu Tiefkühlprodukten passen, wenn sie im Winter die Grätsche macht 🤣

  • Motor Startet Nicht

    Zitat von DIVA

    11,88 bis 12,24 Volt

    Dein Batteriewächter kündigt gerade den spätestens im Winter bei Minusgraden und etwas länger ausserhalb von beheizten Räumen parken stattfindenden Batterietod an.

    Schon schräg, die geben 10-12 Jahre auf den Hochvoltakku Garantie und schaffen nichtmal 4-6 Jahre mit einer 12v Batterie. 🤔

  • Neuer Toyota-Corolla-Rückruf

    Zitat von RoBo

    Hallo zusammen,

    Aktion läuft erst im Oktober 25 an

    So ähnlich hab ich es auch kürzlich vom FTH gehört, als ich wegen der Störung des Radioempfang durch einschalten der Spiegel- & Heckscheibenheizung dort war.

    „Ja das rollout geht bald los“ war die Aussage.

  • Motor Startet Nicht

    dummytest

    Gelinde gesagt fährst du 2x so viel wie ich in einem Jahr. 2. Inspektion (30.000) war bei mir bei knapp 16.000 Km. Wenn dann bei dir das 12v am Leben halten schon nicht funktioniert, dann gute Nach.

    Freuen wir uns also auf den Winter…🫣

  • Geräusche beim Bremsen

    Zitat von Juergen

    Gibt's hier was Neues?

    Bei mir unverändert. Er quietscht und quietscht auch wieder nicht. Da es sehr witterungsabhängig ist, gehe ich davon aus, dass die Beläge an den Scheiben bei entsprechender Hitze der Bremsen, trockenem und warmen Klima, an den Scheiben schleifen. Viel Regen/Feuchtigkeit = nix quietscht. 🤷‍♂️

    Das ABS-Ding ist bisher nicht mehr aufgetreten.

  • Motor Startet Nicht

    DIVA

    Deine Berechnung ist soweit ja ganz schlüssig, passt aber nicht so ganz.

    Die Batterie entlädt sich bei einem Nutzungsvorgang in der Praxis ja nicht komplett und daher spielt die Ladeleistung des Fahrzeugs bei der Batteriegröße eigentlich keine Rolle.

    Du benötigst für den einen Startvorgang, sagen wir fiktional, 3Ah aus der 12v, das Fahrzeug lädt aber mit 45Ah danach die 45Ah Batterie genauso schnell wieder auf 100% wie die 52Ah Batterie auf.

    Da die maximale Ah-Entnahme aus der Batterie die Ladeleistung des Fahrzeuges keinesfalls überschreiten sollte, wird die größere Batterie genauso schnell wieder aufgeladen wie die kleine.


    „Wenn man eine stärkere Batterie mit gleicher Spannung, aber höherer Kapazität (Amperestunden) einbaut, kann dies zu einer längeren Lebensdauer der Batterie führen, insbesondere bei Fahrzeugen mit vielen elektrischen Verbrauchern oder viel Standzeit.

    Eine zu geringe Kapazität kann die Leistung von Start-Stopp-Systemen beeinträchtigen, den Kraftstoffverbrauch erhöhen und die Lebensdauer der Batterie verkürzen.“


    Erst wenn du die maximale Ladeleistung des Fahrzeugs aus der 12v entnommen hast, dann hast du Probleme.

    Beim Nicht-Hybriden ist das der Indikator für einen Defekt der Lichtmaschine.


    Ich bleibe dabei, Toyota hat wieder einmal (wie auch schon beim Yaris und CHR) die kleinstmögliche und billigste Batterie verbaut und nichts dazugelernt.

  • Motor Startet Nicht

    Zitat von dummytest

    ich bleibe mal dabei ..... diese Batterie-Ausfälle haben technische Gründe, die der Hersteller des Fahrzeugs verantwortet.

    Ich gebe die in allem Recht und inoffiziell hat die Werkstatt auch bestätigt, dass der Corolla Hybrid (egal welcher) nicht das richtige Auto für uns und alle die wenig oder in großen Abständen fahren ist.

    Das hätte Toyota bei der Ehrlichkeit, für die sie sich lobpreisen, auch mal vor dem Leasing/Kauf verraten können.

    Freue mich schon auf April 2027, wenn der Vertrag ausläuft. Dann oder spätestens Februar 2028, wenn der HB ausläuft, überlegen wir uns ganz genau, ob wir bei Toyota bleiben.

  • Motor Startet Nicht

    Zitat von Juergen

    3 Wochen ohne Nutzung, nein.

    Wenn die Batterie tiefentladen wird hast du Recht. Da kann dich die größere Batterie eventuell retten

    Leider sind diese verbauten kleinen Batterie nach 3 Wochen tatsächlich auf etwa 4,3v runter (Anzeige Booster vom Pannendienst.

    Zumindest war es beim HB so.

    Bin gespannt wieviel Schaden die Batterie genommen hat.

    Das Auto konnte nichtmal mehr verriegelt werden.

    Wir haben nochmals in der App nachgeschaut:

    Letzte Fahrt 25.08 und dann stand er vom 26.08 bis 11.9 wegen Homeoffice und Urlaub in der Garage.

    Das ist keine ungewöhnliche Standzeit und echt armselig für ein 18 Monate junges Auto. 😡

    Das hatten wir vorher in jüngerer Vergangenheit ohne Probleme auch schon mit einigen Audi A1, A3, Q5 exerziert. 🤔


    Wir haben Sommer!

    Im Winter hätte der HB höchstwahrscheinlich, genauso wie mein CC, nur gut eine Woche durchgehalten. 🤷‍♂️