Ich fahre auch mit mittlerer Beschleunigungseinstellung und habe im August sogar einen durchschnittlichen Verbrauch von 4,5L/100Km mit dem 2.0 AWD-i gehabt.
Allerdings bin ich nur 234,5Km, 0Km Autobahn, insgesamt mit durchschnittlich 43Km/h gefahren. Die längsten Fahrten davon waren 2x 44Km Landstraße am Stück. Der Rest Arbeitsweg mit kaum Verkehr innerorts und maximal 80Km/h auf kurzen Stücken außerhalb.
Der Durchschnittliche Verbrauch hängt also sehr Stark vom persönlichen Fahrprofil ab.
DIVA wie gesagt, der AWD-i Antrieb fordert auch seinen Anteil. Er schaltet sich in jeder Kurve zu und entleert den Akku dadurch schneller als beim 2WD, was mehr Verbrenner bedeutet und damit mehr Verbrauch.
Ich habe festgestellt, dass mit Abstandstempomat der Hybrid-Trainer in der App schlechter bewertet. Er enthält öfter die Meldungen „Starkes Beschleunigen“ oder „Abruptes Bremsen“ in der Wegstrecke. Speziell auf Straßen innerorts oder mit vielen Ampelkreuzungen.
Ich fahre auch viel „fast Autonom“, schalte den Tempomat aber immer aus, wenn ich mich auf ca. 200-150m einem Halt nähere und bremse vorsichtig manuell runter.
KeyCie, der Verbrauch von 5,5L im Durchschnitt ist für den 2.0 AWD-i normal. Weniger schaffe ich auch nicht. Eventuell Einzelfahrten mal mit 4,1L/100Km wenn ich Mitternacht von der Spätschicht die 13Km heim fahre. Unser 2.0 HB FWD ist da deutlich sparsamer, aber der ist nicht so dick (schwer) und liegt nicht wie ein Klotz im Wind 😁
Den Brief für die Fronterkennungskamera hatte ich heute auch im Briefkasten und wie geschrieben das Update schon gemacht. Dauert wie im Brief geschildert knapp eine Stunde.
Mehr ist/war bei meinem nicht zu machen.
Ok, das von Exc0dus bezieht sich auf die Rückfahrkamera und nicht auf die Frontkamera. Es gibt also 3 Dinge: Frontkamera - Software, E-Call - Software und Rückfahrkamera - Hardware
Ich hatte mich schon gewundert, dass man eine "Undichtigkeit" wegprogrammieren kann
.
Bei mir ging das Wegprogrammieren anscheinend innerhalb einer Stunde. Ich sollte mir wohl Gedanken machen…
Einfach mal in der „MyToyota“ App auf „meine Fahrzeuge“ tippen und „Connected Service Center“ aufrufen. Dort findet man die Ablaufdaten.
Einigen wir uns auf nutzbare +36L in einem 42L-Volumen-Tank beim 2.0 AWD-i 😂
Für den 2.0 AWD-i kann ich dir 42L bestätigen, auch wenn an der Zapfsäule höchsten 38L rein passen. Der Reichweitenunterschied zum kleineren Tank ist marginal und abhängig von der Fahrweise. Komme mit den CC genauso weit wie mit dem Vorgänger Audi SQ5 TDI, der einen 70L Dieseltank hatte.
Den 1.8 2WD kann man sparsam fahren, er ist dafür aber nicht so agil wie der 2,0 2WD. Bei selben Fahrstil sollten sie sich im Verbrauch kaum unterscheiden.
Der 2.0 4WD bietet halt noch etwas mehr Traktion in Wetter bedingt schlechten Fahrbahnsituationen und bei Kurvenfahrten. Er verbraucht dafür jedoch mehr Sprit und hat weniger Platz im Kofferraum.
Wir haben dieses Jahr z. B einen Audi A3 1,5 TFSI 150PS gegen einen Corolla HB 2.0 197PS getauscht.
Beide entfalten auf der Straße in etwa die gleiche Leistung. Der Corolla benötigt jedoch 2L weniger auf 100Km.
Der 1,8L Corolla HB wäre gegenüber dem A3 jedoch leistungstechnisch (obwohl fast gleiche PS) unterlegen gewesen, würde aber bestimmt 2,2L weniger brauchen.
(HB=5 Türer, TS=Kombi}
Wichtig ist am Ende deine persönliche Präferenz 🤷♂️
