Bei mir ist es wie bei Appels Ejon, Eigentum mit Stellplatz direkt am Haus nur etwa. 7-10m zum Elektrokellerraum.
Werde ab Sommer 2026 nur noch Gelegenheitsfahrer (CC-12v-Batteriekiller) sein und somit ist das Aus für Verbrenner ab Leasing-Ende im Mai 2027 besiegelt.
Im Februar 2028 folgt das Aus für den Corolla-HB meiner Frau und wir werden uns mit einem BEV begnügen, das zwischen Mai 27 und Feb 28 angeschafft wird.
Toyota kommt da langsam in Fahrt. Mit der dritten Generation des BZ4X hat man inzwischen schon ein recht gutes BEV im Programm, das für uns jedoch unnötig groß ist.
Der CRV+ macht auch einen guten Eindruck, doch bin ich bei „Neuerfindungen“ seit dem CC jetzt etwas skeptisch und wie gesagt, der BZ4X hat auch zwei weitere Generationen benötigt, bis er mich halbwegs überzeugt.
Dann wäre da noch mein Toyota-Werkstatt-Autohaus 🤔
Wie soll ich es sagen? Hm, im Zeugnis steht da immer so etwas wie: „…war stets bemüht“, aber Kundenfreundlichkeit, der Umgang in Gesprächen, die Informationsweitergabe…
Beispiel:
Ich habe den CC von dort und mit dem Autohaus das Leasing abgeschlossen und die Toyota Wartung+ gebucht. Ich bringen den CC also zum ersten Service, hole ihn danach ab und bekomme die Rechnung für die Inspektion mit der Frage „Bar oder Karte“ vorgelegt. Meine Antwort „Ich habe doch Wartung+, da müsste doch alles inklusive sein“ wurde mit einem mürrischen „Das müssen sie uns vorher sagen, jetzt kann ich das alles nochmal machen!“ quittiert. Mein „Tut mir leid, ich habe das Auto aus diesem Autohaus und hier den Wartungsvertrag abgeschlossen. Können Sie das denn nicht in Ihrem System sehen?“ wurde mit einem unfreundlichen „Nein, das können wir nicht“ beantwortet.
Gleiches jetzt beim anstehende AU/HU-Termin. Diesmal habe ich auf Wartung+ hingewiesen und gefragt, ob das inklusive ist (IST ES). Die Antwort: Können wir nicht nachgucken. Ist es aber glaube ich. 🙄
Dann das Ding mit der zweimal verwendeten Heckscheibe. Toyota schreibt einen Austausch der Heckscheibe vor und die kleben trotzdem die alte Scheibe wieder hinein.
Ergebnis für den Kunden: Monatelang Ärger mit einem von innen feuchten Auto, sich mit Engelszungen erklären und auf die „Service-Menschen“ einreden und Problem erklären, Fahrzeugausfall durch zusätzliche Reparaturtage etc.!
Völlig unnötig, wenn die die Vorgaben für solche Reparaturen kennen und beachten würden.
Die Bitte um „Bitte Rufen sie mich an, wenn das Fahrzeug abholbereit ist“ verkneifen wir uns inzwischen. Hat noch nie funktioniert.
Diesen Umgang mit einem Kunden kannte ich bisher nicht.
Nichtmal, wenn ich das Auto im Autohaus, dessen Werkstatt ich besuche, nicht gekauft habe.
Wir werden also wieder zu einem deutschen (wenn es das noch gibt) Premiumhersteller wechseln und höchstwahrscheinlich uns für den Mercedes CLA 250+ im Leasing für 3 Jahre entscheiden.
Als Werkstatt hätten wir einen alt eingesessener Familienbetrieb in Laufreichweite, bei dem ich schon mal „vorgefühlt“ habe. Leider dürfen die Mercedes Neuwagen nicht mehr verkaufen, haben sich aber dafür auf Mercedes Wartung und auch Gebrauchte sowie Oldtimer spezialisiert.
Die Probefahrt und das Leasing werden wir dann halt entweder Online oder mit einer Mercedes-Autohauskette in der Nähe in die Wege leiten.
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