Beiträge von JPSFS

    Wie gesagt, bei mir treten die Quietschgeräusche nur bei Rechtseinschlag und geradeaus nach Langstrecke oder nach Bergfahrten bei dann folgenden langsamen Geschwindigkeiten <30Km/h, Trockenheit und normalen Bremsgebrauch auf.

    Dann aber so lautstark und anhaltend, dass man sich echt schämt. 🫣

    (Ich bremse übrigens immer wieder stark genug, so dass sich kein Rost auf den Scheiben bildet)

    PS:

    Unmittelbar hinter unserer Ferienunterkunft verläuft eine Bahnlinie, die eine lange Kurve macht.

    Den Zug habe ich auch jedesmal quietschen gehört.

    Dessen Geräusch ist allerdings ein Witz im Vergleich zum CC hochfrequenten Kreisch-Quietschen.


    Hast du denn bei deinem Grenzübertritt eine Navigation am Laufen gehabt? Wenn ja, welche?


    Ich habe bei meinem Grenzübertritt keinen Netzwechsel am Handy gehabt und bin im Vodafone D geblieben.

    10Km hinter der Grenze war das deutsche Netz anscheinend noch stark genug.

    Das kann ich so genau sagen, da ich keinerlei Begrüßungs-SMS für Österreich bekommen habe.

    Ich gehe davon aus, dass das beim CC-Mobilfunk genauso war, da der einen deutlich besseren Empfang als mein Handy, im Auto liegend, haben sollte.

    Wer weiß, nichts ist unmöglich und mich wundert inzwischen auch nichts mehr bei dem Auto. 🤷‍♂️

    Nachdem ich den stark quietschenden CC gestern Nachmittag abgestellt habe und heute Früh die 150Km heimgefahren bin, hat er natürlich nicht mehr gequietscht. Scheint also auch ein Temperaturproblem (bei den Bremsen?) zu sein. 🤷‍♂️

    glaube nicht, dass das mit der eigentlichen Fahrererkennung direkt zu tun hat. Der Fahrer war ja bereits "erkannt" und gesetzt, zumindest im Auto. Das sollte ja auch so bleiben, wenn man die Grenze überschreitet. Danach läuft ja sowieso die Online-Anbindung permanent, zumindest so lange bis sie wieder weg ist.
    Vielleicht hat irgendein ganz Schlauer bei Toyota gemeint, dass man erst noch wieder die Datenschutzbestimmungen des gerade befahrenen neuen Landes akzeptieren muss :evil: bevor man das MMI weiter nutzt mit der "alten" Fahrererkennung...

    Für mich neu ist aber, dass nach dem (evtl. kurzfristigen Ausfall aufgrund des Wechsels des Mobil-Providers = Partner im abweichenden Ausland) Grenzübertritt das System einen mit Fehlermeldungen nervt, die sind ja wohl kaum abzuarbeiten wenn sie beim Fahren erscheinen ... :thumbdown:
    Allerdings habe ich auch noch nicht viele Grenzübertritte gemacht.

    Das Profil wurde bei Fahrtantritt sauber geladen.

    Nach gut 10Km Fahrt bin ich über die Grenze nach Österreich eingefahren und etwa 500m danach kam die Meldung „Profil konnte nicht geladen werden“ mit „erneut versuchen“ und „Abbrechen“ als Option.

    Genauso war es auf dem Rückweg mit gleichen Abständen zur Grenze.


    Ich bezweifle das es mit dem Handynetz, oder der Fahrererkennung durch Schlüssel oder Handy zu tun hat und behaupte Toyota hat einen neuen Software-Bug Programmiert.

    Der Wechsel des Handynetzes erfolg nicht am Schlagbaum und auch die Verbindung zum Handy oder Schlüssel ging während der aktiven Fahrt nicht verloren.

    Es macht keinen Sinn ein bereits aktives Profil erneut laden zu wollen, oder dieses während bereits eines aktiv ist, zu wechseln.

    Die aktive Apple CarPlay Navigation dafür auszublenden ist noch dämlicher.


    Eine INFO über die Fahr-Bestimmungen in Österreich und/oder Deutschland wurde überhaupt nicht angezeigt.

    Dafür nur diese schwachsinnige Meldung über ein Profil, welches nicht geladen werden konnte.

    Die Ansage „Willkommen in Österreich oder Deutschland“ per Sprachausgabe erfolgte so wie immer an der Grenze.


    Im Mai bin ich von Deutschland via Österreich nach Tschechien und den selben weg zurück. Da hat noch alles noch ohne Profil-Gedöns funktioniert.

    Der einzige Unterschied zwischen jetzt und Mai: Ich habe im Mai das schlechte Toyota-Navi benutzt und damit nur Probleme bei der Routenfindung und den Navigationsanweisungen gehabt und jetzt im Juli wurde mit Apple CarPlay via Apple Karten navigiert.


    Aber vielleicht kann Pabi uns sagen ob bei ihm die Grenzen mit aktiver Toyota-Navigation oder mit Androide Auto (Google Maps) oder Apple CarPlay (Karten oder Google Maps) navigiert wurde.

    Hi Pabi,

    scheint ein neues Feature (ein neuer Bug) zu sein.

    Hatte ich im Mai zwischen 🇩🇪 - 🇦🇹 - 🇨🇿 noch nicht. 🤔

    Aber stimmt, echt nervig und Sinnlos. Drückt man Abbrechen ändert sich nichts, außer dass das MMI nicht zurück zur Navigation in CarPlay wechselt und man durch tippen auf den Bildschirm abgelenkt wird, um die richtige Anzeige wiederherzustellen.

    Erneut versuchen hab ich erst gar nicht probiert.

    Die Meldung macht mitten während der Fahrt ja eigentlich auch gar keinen Sinn.

    Gerade aus und Rechtseinschlag bringen meinen zum ohrenbetäubenden Quietschen.

    Jeder Fußgänger dreht sich in Dreißigerzonen oder verkehrsberuhigten Bereichen genervt um.

    Ist echt peinlich solche Bereiche mit dem CC befahren zu müssen.

    Habe gerade im Abstand von 3 Stunden zweimal die Grenze zwischen Deutschland und Österreich passiert.

    Deutschland nach Österreich, gleich nach der Grenze:

    Profil konnte nicht geladen werden mit viel Bla Bla Bla Text und Auswahlmöglichkeiten die ich absolut nicht brauche, während ich via Apple CarPlay und Karten an ein Ziel navigiere.


    Das Gleiche dann auf dem Rückweg kurz nach passieren der Grenze.


    Schlimmer kann man ein MMI fast gar nicht aufbauen, um den Fahrer abzulenken und zu nerven.

    Was interessieren mich irgendwelche bescheuerten Toyota-Profile plötzlich während der Hälfte der Fahrt? 😡

    Mein CC steht bei Toyota und sie wollen die Dachreling neu verkleben.........

    Zum Quietschen der Bremsen meinte der Meister hinter vorgehaltener Hand: Das betrifft nicht nur den CC, aber offiziell gibt es das nicht und auch keine Lösung dafür....... :D

    Mal schauen wenn ich ihn am Abend abhole.

    Drück dir die Daumen, dass es gleich beim ersten Mal mit der Reling funktioniert.


    Die werden auf jeden Fall Spaß mit dem Kleber in der Werkstatt haben, denn der klebte auf dem Lack super und sie mussten ihn mit einem speziellen Radierer entfernen. An der alten Reling hat er leider nicht so gut gehaftet. Hoffe das ist jetzt bei meiner neuen Reling besser.


    Beim Hatchback, mit fast gleicher Laufleistung, haben wir noch keine Quietschgeräusche feststellen können. Mein CC meldet sich jedoch immer wieder mal und natürlich vorzugsweise bei trockenem Wetter.

    Ich bin ja noch nicht lange in diesem Forum angemeldet, aber von dir liest man in jedem Thread nur negatives über den CC.

    Das ist dein subjektiver Eindruck. Er sei dir gegönnt, ist aber nicht richtig.

    Wer auch die älteren Posts liest, der sollte das erkennen.

    Leider haben sich meine negativen Erfahrungen mit dem CC in letzter Zeit immer weiter angehäuft und überwiegen jetzt.

    Dies drückt sich dann natürlich dementsprechend auch in meiner Berichterstattung hier aus.

    Wer meine Berichte über Fehler und Macken des CC nicht interessieren, der darf mich gerne blocken und ausblenden, oder einfach meine Texte nicht lesen.


    Ich kann ja aus eigener Erfahrung deinen Unmut verstehen, aber es gibt sicherlich genug Leute die mit dem CC mehr als zufrieden sind.

    Vielen Dank und es steht jedem frei seine Freude und positiven Erfahrungen hier niederzuschreiben. Keine Angst, wenn in den nächsten und letzten 10 Monaten mit dem CC nichts mehr weiter passiert, das in meinen Augen erwähnenswert ist, dann werde ich hier wohl auch nichts mehr schreiben.

    Was machst du denn jetzt hier in deinem Text anders? Du regst dich über ein Auto auf, das hier nicht hingehört. Wird das künftig auch so beim CC sein?

    Ich rege mich wegen dem CC bestimmt nicht auf. Muss ich nicht, denn den habe ich unter schlechte Erfahrung bereits abgehakt. Sollte er es tatsächlich mal schaffen die letzten 10 Monate ohne Probleme durchzuhalten, werde ich das hier zum Abschied positiv für dich und Lupo vermerken. 😉

    ich zu Toyota gekommen. Ich wollte ein zuverlässiges Auto

    Me too. Bekommen habe ich dies bei Toyota leider nicht. 🤷‍♂️

    Da hineinzuinterpretieren, so wie LUPO es gerne macht, ich spreche für alle Toyota Corolla Cross, ist falsch. Ich schreibe ausschließlich von den Erfahrungen und über die Empfindungen mit meinem CC. Einem CC von 12.2022 und neuere Modelle könnten inzwischen durchaus besser sein…


    Kein Fahrzeug ist perfekt, da hast du Recht und das habe auch ich nie behauptet. Doch ein Fahrzeug, dass nur in den Himmel gelobt werden darf, ist meist dann auch ein faules Ei.

    Darum finde ich die Nennung von positive und negativen Erfahrungen in so einem Forum durchaus als angebracht.

    Anscheinend gibt es hier nicht genügend positive Berichte, denn sonst würden meine negativen Erfahrungen j wohl kaum auffallen. 🤔

    Soweit ich das überschauen kann, wird hier mehr über Quietschen, Bremsen, Multimedia, Navi, Schildererkennung, Gepiepe deswegen und Dachreling im Negativen als im Positiven geschrieben.

    Selbst der Verbrauch, der meines Erachtens wirklich niedrig und sehr gut ist wenn man sich in bestimmten Limits bewegt, wird nicht durchgehend positiv berichtet. 🤷‍♂️

    Schade du hast dem Anschein nach wirklich nichts verstanden - Das musste noch sein - ENDE

    Da täuscht du dich. Doch das, was ich ganz sicher aus unserer Konversation verstanden und erfahren habe, das gehört hier nicht hin. Genauso wenig wie ausschließlich positive Toyota-Werbung, was du aber anscheinend nicht verstanden hast, oder verstehen willst. 🤷‍♂️