Beiträge von JPSFS

    Servus nach Wien,


    ich fahre den CC-Lounge 2.0 AWD-i seit Mai 2023 und habe die Ledersitze und auch das Glasdach verbaut.

    In kürze vorweg, ich meine es ist ein „Veganes“ Leder, also kein echtes Leder. Wenn es wirklich echt sein sollte, dann scheint es mir ein sehr grobes und starres Vieh gewesen zu sein.

    Das Leder in meinem Vorgänger (Audi) war da deutlich weicher und angenehmer auf der Haut.

    Nun zu deinen Fragen:

    Ja, es wird sehr warm auf den Sitzen und ja, man klebt irgendwann mit blanker Haut darauf an.

    Die Wärme unterscheidet sich jedoch nicht zu anderen Echtledersitzen, doch das Gefühl ist ein anderes und das „kleben“ geht schneller.

    Sonnenrollo am Glasdach an einem heißen Sommertag offen lassen ist eine ganz schlechte Idee.

    Dadurch dass das verwendete Material sehr fest ist, ist der Sitzkomfort auf Langstrecke nicht sehr groß. Ich habe da den direkten Vergleich zum ¾ Jahr jüngeren Corolla Hatchback meiner Frau mit Stoffsitzen in der Team Deutschland Ausstattung.

    Noch etwas zum Glasdach. Das ist nicht besonders effektiv getönt und lässt viel wärmende Strahlung durch. Ich fahre überwiegend mit geschlossenem Rollo. Wenn du Brillenträger so wie ich bist, dann nerven dich Nachts sogar die Straßenlaternen, die recht hell durchscheinen.

    Ich hatte damals keine Wahl. Wenn du sie noch hast, lass „Leder“ und Glasdach möglichst weg.

    ja, da sind zwei kleine Aussparungen drin (schau mal rein... ^^ ), die der Deckel im geschlossenen Zustand dann nicht einklemmen kann...
    Lässt sich dann einfach nach Bedarf rausziehen oder zurückschieben... :thumbup: ... Den Ladeadapter lasse ich einfach in der 12V-Steckdose dort drin stecken, die geht sowieso mit dem MMI aus bei Türöffnung.

    Ok, verstehe. Das Kabel wird direkt unter dem Deckel in die Becherhalter herausgeführt.

    so, hier mal ein Bild (ohne Smartphone eingesetzt, sonst hätte ich ja das Bild nicht machen können :D ) .... vom Halter mit der Magnet-Platte.
    Sitzt jetzt im vorderen Cupholder, dort stört es mich überhaupt nicht und alles wichtige (Wählhebel etc.) ist ohne Probleme bedienbar.
    Der hintere cupholder geht auch ... der ist sogar gefühlt noch etwas tiefer.... aber da es mich vorne nicht stört... :saint:

    Das USB Kabel verschwindet komplett in der Mittelarmlehne, aus der kleinen Lücke im geschlossenen Zustand lässt es sich ohne Aufwand vorziehen (30cm USB-C mit Winkelsteckern). Den Halter werde ich nur nutzen, wenn ich längere Strecken mit NAVI über Android Auto benötige, für Kurzstrecken bleibt der Halter einfach so lange in der Mittelarmlehne verpackt.

    pasted-from-clipboard.png

    Schaut interessant aus.

    Das mit dem Kabel habe ich nicht ganz verstanden. Das kommt unter dem Deckel (Armauflage) der Mittelarmlehne bei Bedarf heraus?

    Erstmal wäre interessant ob du Apple CarPlay nutzt, oder nur die rudimentäre Bluetooth-Verbindung zum Musik hören.

    Grundsätzlich wird aber beim Toyota MMI die zuletzt wiedergegebene Quelle nach Neustart wiedergegeben.

    Das ist auch so, wenn du das MMI mit dem Power-Taster vor Fahrzeug ausschalten ausschaltest.

    Dann ist es beim nächsten Fahrzeugstart auch aus.

    Das Gilt auch für CarPlay oder Radio (UKW/DAB). Das zuletzt gehörte wird beim erneuten Einschalten wiedergegeben/eingestellt.

    Das MMI geht nicht auf eine fest vorgegebene Quelle zurück, sonder schaltet das ein, was du zuletzt genutzt hast.

    Dann steht da auch noch die Frage im Raum worüber du mit dem iPhone Musik hörst. Das Verhalten der Apps bei Unterbrechung der Wiedergabe kann da durchaus unterschiedlich sein und ist nicht auf einen festen Standard festgelegt.


    Ach übrigens hat auch das iPhone bei der Musikwiedergabe vom iPhone etwas Einfluss:

    „Wenn Sie eine Wiedergabe nur kurz pausieren (z. B. im Kontrollzentrum), setzt das iPhone die Wiedergabe immergenau dort fort. Wenn das iPhone die App jedoch im Hintergrund wegen Speichermangels schließt, "vergisst" die Musik-App den aktuellen Song, während Podcast- und Hörbuch-Apps die Position in ihrer Datenbank sichern.

    Ja, das wird nicht günstiger werden und war für mich ein Grund trotz 4 Jahre Leasing Wartung+ abzuschließen, denn auch trotz 4 Jahre Leasing bist du auch für den vierten und letzten Service verantwortlich (auch finanziell). Also nicht nur 1. & 2. & 3. Jahr und dann abgeben, sondern 1. & 2. & 3. & 4. Jahr und dann abgeben. Da summiert sich so einiges bei dem kurzen jährlichen Wartungsintervall von Toyota.