Beiträge von dummytest

    Die Folgen von zu wenig Luftdruck sind : eine übermäßige Erwärmung des Reifens (dies kann sogar zu einer Ablösung der Lauffläche führen) und eine niedrige Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb.

    lasst mich raten .... ^^ gerade die (wir?) ausgewiesenen Hybrid-Schleicher sind da extrem nicht von betroffen, da bekommen die Reifen vermutlich nicht mal irgendeine Betriebstemperatur außer der aktuellen Temperatur des Straßenbelags .... :evil: :evil:

    Ich habe noch keinen Toyota Hybrid mit quietschenden Reifen gesehen .... :D

    ...... bin schon wieder weg..... :whistling:

    nach Monaten "Gefluche" über das MMI und dieser Datenschutzmeldung meine ich jetzt zumindest ein Muster zu erkennen :cursing: .


    - Die Datenschutzmeldung erscheint immer, wenn das MMI beim Losfahren noch nicht komplett hochgefahren ist, da hilft nur wieder auf P schalten und abwarten.

    - Die Datenschutzmeldung erscheint auch, wenn das Auto außerhalb des Mobilfunk Empfangs steht (z.B. Funkloch, Tiefgarage). Dann nützt auch P und abwarten nichts mehr. Es geht nicht weiter.


    Wenn man schnell in den Empfangs-Bereich des Mobilfunks kommt, dann verschwindet der Datenschutz-Bildschirm beim Anhalten und P von selber wieder. Der zweite Nutzer (Schlüssel) mit einem weiteren Smartphone hat das gleiche Problem. Erst nach P geht es weiter.


    Das muss alles relativ zeitnah nach dem Start passieren. Wenn es zu Lange dauert kann man nach Stellung P zwar zustimmen (vorher ist die Bildschirm Bedienung ausgegraut und gesperrt) aber es wird nur ein "Gast" Fahrer angemeldet. Dann fehlen aber oft die Fahrten in der Toyota-App (Hybrid Trainer). Man sieht auf dem MMI Bildschirm, dass kurz der programmierte Fahrername angezeigt wird, wenn der nicht kommt ist man nur "Gast".


    nur als Info, leider keine generelle Lösung des Problems, zumindest hier umgehe ich damit 85% dieser Meldung automatisch. :|

    Mal sehen wann die Sitzheizung nur noch gemietet werden kann. Für nur xyz Euro pro Jahr. Dazu muss aber auch noch…

    das Ziel der Hersteller war noch nie, dass der Käufer ein möglichst tolles Auto fährt ...... :D
    das Ziel war immer, den Gewinn (mit einem beliebigen Auto) möglichst hoch zu anzusetzen und zu realisieren..... :evil: :evil:

    Wenn alle Kunden einfach diesen Gewinn überweisen würden, dann brauchte man nicht mal Autos zu bauen .... ^^ (....blöde Kunden ... )

    dummytest : die rote Lampe ist für mangelnden Ölstand oder schlimmeres 😉

    8) nein, die für zu wenig kaltem Bier im Auto.... :evil:

    oK, ich meinte die (angeblich :D ) gelbe für den leeren Tank, die ich selber aber wie ich zugeben muss, noch nie zu Gesicht bekommen habe..... :)

    bei mir steht immer, wirklich immer..... :) , nach dem Tanken irgendwas um 495km Reichweite drauf. Die schafft er sogar ohne Probleme, auch mit meinem "nur" 36 Liter kleinen Tank.... :/ .

    Auch wenn ich ohne rote Warnlampe bereits zum Tanken fahre (Restreichweite zwischen 10 und 50km) schafft der das wohl tatsächlich gut, Verbrauch zeigtim Schnitt rund 5,2-5,5 Liter und mehr als 28-29 Liter bekomme ich auch nie rein.
    Größtenteils sind das Kurzstrecken von 2-10 km, sehr selten mal 160km am Tag, im Moment natürlich bei warmen Temperaturen, im Winter waren es rund 0,5L mehr auf 100km.

    Ich bin dann gefahren bis noch 9 km Rest waren und hab dann vollgetankt....

    35,13 l. Also sollte ich einen 36l Tank haben.

    Was mich überrascht hat ist, daß im Forum geschrieben wurde, dass die Lampe erst bei Rest-Km- Stand 0km angegangen ist und dann noch ca 6l Reserve sind...

    vermutlich ein klarer Fall von 43 Liter Tank .... ^^
    wenn ich bei 10km Restreichweite nachtanke, dann bekomme ich nur gerade mal 28 oder 29 Liter rein ... = 36 Liter Tank (oder so ungefähr)

    Ich bin mir sicher, der Wagen fährt noch weiter, wenn die Restreichweite auf NULL steht, nur wie weit genau mag nachvollziehbar ja auch keiner ausprobieren ....... 8)

    danke schon mal vorweg ....

    Das Öl ist unverschämt teuer. Beim nächsten Mal bringe ich das auch selbst mit.

    ja, 27,-€ ist schon eine Hausnr., leider je nach Region nicht ungewöhnlich nach meiner Erfahrung. Ist sicherlich eine Alternative, so lange die Werkstatt mitspielt.

    Ich versuche mal im ersten Post eine Vergleichstabelle aktuell zu halten, so lange es funktioniert, den Beitrag noch zu ändern.

    Ich verstehe nicht, warum man in Deutschland so ein Geheimnis um die Wartungskosten macht. :rolleyes:
    In den Niederlanden kann man einfach auf der Toyota-Website nachsehen, was es kostet.


    Einfach die Zulassungsnummer eingeben und schon erscheint der Preis pro Service. ;)

    interessant, und daran halten sich alle Toyota Händler auch???


    Hier legt jede Werkstatt den Preis selbst fest (das betrifft alle Marken), nur der Wartungsumfang ist ja durch Toyota bestimmt. Das geht los bei abweichenden Stunden-Verrechnungs-Sätzen und endet bei den Preisen für das Öl ... (da habe ich schon alles gesehen von <15,-€ bis >35€ pro Liter <X ). Die Differenzen bei den KIA Händlern waren ohne Probleme mehr als 100%, das ist dann schon heftig.

    Da mir ein gelbes Nummernschild fehlt ^^ magst du mal eine Abfrage dort starten und hier posten?