Beiträge von DIVA

  • Kundendienst

    Zitat von dummytest

    wir fahren ja schon lange keine auf der Hinterachse übergewichtigen Hecktriebler mehr wie die VW Käfer.

    Doch Burkhard, wir fahren noch einen richtigen Hecktriebler, nämlich den Toyota GT86. Ein echtes Spaßgerät mit einem Subaru-Vierzylinder-Boxermotor ohne irgendeinen Schnickschnack.

    Jede Kurve im Grenzbereich der Reifen-/Asphalthaftung, eben ein Erlebnis wie zu früheren Zeiten, als uns noch kein Frontantrieb und keine Assistenzprogramme die Fahrerreflexe und Fahrfreuden genommen haben. Dank des Torsen-Hinterachssperrdifferentials auch kein Untersteuern wie beim VW-Käfer. Eine ganz andere technische Welt im Fahrverhalten als unser "braver" CC. Mach einfach einmal eine Probefahrt bei deinem FTH, und du erinnerst dich an alte Zeiten ;) .

  • Kundendienst

    Moin Hybrid Neuling, das ist natürlich kurz vor dem Urlaub sehr ärgerlich. Habe auch bereits 3 x mir einen Nagel hineingefahren. Zweimal sogar einen Tag vor Weihnachten :( . Einen Sommer- und einen Winterreifen konnte mein FTH jeweils am selben Tag reparieren, denn waren der Nägel bzw. die Schraube mittig in der Lauffläche und ich hatte sie nicht zum Glück nicht herausgezogen und auch das Reifendichtmittel nicht angewandt. Hätte ich das Reifendichtmittel benutzt, wäre eine Reparatur komplett ausgeschlossen gewesen, weil eine rückstandslose Entfernung eines nicht wasserlöslichen Dichtmittels fast unmöglich und evtl. bereits das Gummi zersetzt hat.. Die Reifenreparatur war effizient und dauerhaft, denn ich fahre heute noch die instandgesetzten Reifen. Beim letzten Mal (einen Tag vor Heiligabend) war eine Schraube in der Karkasse und somit der Reifen nicht reparabel. Hinzu kam, dass die Reifengröße von keinem Hersteller verfügbar war. Habe dann die Reifen bei Amazon bestellt, die bereits am nächsten Tag aus Polen bei mir angekommen waren, sodass mein FTH sie noch Heiligabend aufgezogen hat :) . In solchen Situationen wünscht man sich den alten Reservereifen im Kofferraum zurück. Ich wünsche dir mit den neuen Reifen eine pannenfreie Fahrt in einen herrlichen Urlaub.

  • Geräusche beim Bremsen

    Eigentlich wollte ich mich zu dem Thema "hochfrequentes Quietschen" nicht mehr äußern, weil es anscheinend niemand bei Toyota Deutschland wahrhaben will. Mit dem Kommentar "Uns liegen auch derartige Beanstandungen bislang nicht vor."* sollte spätestens nach meinem Schreiben vom 18.05.2025 es aber bei der Toyota-Kundenbetreuung bekannt sein. Meine Eingabe hat zwar nichts genutzt, aber einen guten Ratschlag hatte die Kundenbetreuung doch: "Ich kann mir allerdings von der Beschreibung des Geräusches folgendes Vorstellen: Ihr Fahrzeug verfügt über ein akustisches Fahrzeugwarnsystem. Damit meine Ich den Lautsprecher in der vorderen Stoßstange hinter dem Toyota Emblem.

    Dieses Geräusch erklingt, wenn das Fahrzeug im HV-Modus bewegt wird und unter 25 km/h fährt."*

    Phänomenal die Antwort ;( ! Also einfach das AVAS abschalten und das Quietschen ist verschwunden :) . Hat aber auch nicht geholfen, wie auch das Neujustieren der Ankerbleche, die Überprüfung der Bremsanlage, die Probefahrten mit dem Werkstattpersonal und die Videodokumentation. Ich persönlich glaube auch nicht, dass es direkt mit den Bremsen zu tun hat. Folglich quietscht mein CC weiterhin in Konkurrenz mit unserer Straßenbahn/Tram, egal ob er schnell oder langsam fährt, ob geradeaus oder rechts bzw. links - je nach Tageslaune. Seitdem brauche ich auch keine Hupe mehr benutzen und das AVAS ist auch überflüssig, man hört meinen CC kommen. Sehe es inzwischen als Frühwarnsystem an und habe es aufgegeben mir diesbezüglich den Mund bei Toyota fusselig zu reden. Vielleicht findet irgendwann und irgendeine Werkstatt oder irgendein Techniker den Kasus knaxus und teilt sein Wissen mit uns :rolleyes: . Vielleicht ist doch Nichts unmöglich?


    (*Zitat Toyota Kundenbetreuung)

  • Dachreling löst sich ab

    Hallo Hybrid Neuling, hier zum Verständnis eine Bebilderung wie die Kunststoff-Dachreling beim CC befestigt ist (habe ich dem us-amerikanischen CC-Forum entnommen, kann also leicht technisch abweichen), damit du evtl. dem Händler erklären kannst, wie die Kunststoff-Dachreling beim CC befestigt ist :rolleyes: .

    Scheint inzwischen wohl eine allgemeine Aussage zu sein, dass ein solches Problem noch nie bekannt wurde und man der erste Kunde bzw. die erste Kundin ist, bei denen ein solches Problem auftritt (ich erinnere auch an das nicht bekannte Phänomen der unklaren Quietschgeräusche). Anstatt auf ein Kundenfeedback zu reagieren und evtl. auch einmal in die gängigen Foren zu schauen begibt man sich in die Verhaltensweise der drei weisen Affen (nichts hören, nichts sagen, nichts sehen). Allerdings ist das m.E. gar nicht weise, sondern ein Mangel an Kundenvertrauen und ein Zeichen von Widerwillen hier technische Verantwortung zu übernehmen und auch Mängel einzugestehen. Vielleicht sollte man dann ggf. - so wie Snowwhite81 schon vorgeschlagen hat - den FTH wechseln. Aber ich drücke dir die Daumen, dass alles zu deiner Zufriedenheit geregelt wird - ist ja nichts unmöglich ;) .


    CC-Dachreling_Foto 1_ Blauer Befestigungs-Clip.jpg

    CC-Dachreling_Foto 2_doppelseitiges Klebeband.jpg

    CC-Dachreling_Foto 3_vorderes Teil der Reling.jpg

    CC-Dachreling_Foto 4_ hinteres Teil der Reling.jpg

    CC-Dachreling_Foto 5_Bolzenträger.jpg

    CC-Dachreling_Foto 6_vordere und hintere Bolzenträger.jpg