Beiträge von DIVA

    Vergiss einfach die App.....

    Krankheitsbedingt stand mein CC jetzt einige Zeit in der Garage und ich hatte Bedenken, dass er nicht anspringt. Die App signalisierte schon, dass kein Saft mehr auf der 12-Volt-Batterie war und auch mein Batteriewächter moserte wegen des Ladezustandes herum. Und was tat der CC? Er sprang ohne Murren an. Das zum Thema App-Aussage.

    Moin JPSFS,

    mit dem Enyag habe ich auch schon geliebäugelt. Einer meiner Söhne fährt einen Kodiac RS und ich beneide ihn jedes Mal, wenn ich in das Fahrzeug einsteige. Die Verarbeitung, die Materialien des Interieurs, der Komfort und die Detailverliebtheit sind doch schon ein Unterschied zum CC - allerdings auch preislich. Kommt für mich aber leider nicht infrage, da ich grundsätzlich nach dem ganzen Diesel-Dilemma kein Fahrzeug aus dem VAG-Konzern mehr kaufen werde. Auch wenn bei Toyota nicht alles Gold ist was glänzt, bleibe ich doch wahrscheinlich der Marke treu, denn die Fahrzeuge haben mich fast über ein halbes Jahrhundert sehr zuverlässig begleitet. Dir und deiner Frau wünsche ich auf jeden Fall viel Freude an Euren künftigen neuen Fahrzeugen und drücke die Daumen, dass Ihr damit mehr Glück habt als mit der Corolla-Familie.

    Wenn man seine Fahrweise entspannt angeht, ist der CC in Sachen Innenraumdämmung meiner Meinung nach relativ ruhig und man glaubt, das eine effektive NVH-Dämmung eingebaut ist, die Geräusche, Vibrationen und Rauigkeit reduziert. Trotzdem vernehmen Fahrgäste im Fond nach deren Aussagen ein leises vernehmbares Dröhnen :/ , was wohl überwiegend von der schlechten Dämmung der Radhäuser und den Abrollgeräuschen der Hinterräder sowie der Kühlung der HV-Batterie kommt. Ab einer Geschwindigkeit von 90-100 km/h treten in Kopfhöhe der hinteren Fahrzeugbesatzung und an den Hintertüren nervende Windgeräusche auf :( , sodass eine Unterhaltung zwischen den vorderen und hinteren Fahrgästen anstrengender wird. Als primäre Ursachen vermute ich hier die schlecht verklebte flatternde Dachreling, fehlerhafte Türdichtungen und die konstruktionsbedingte Windabrisskante. Als Fahrer oder Beifahrer empfindet man diese Geräuschentwicklung gar nicht so drastisch, aber wenn meine Frau im Fond nicht mehr mit den vorderen Passagieren redet, ist das ein klares Indiz dafür, dass es zu laut ist :rolleyes: . Ich selbst bekomme das als Fahrer weniger mit, da ich mehr damit beschäftigt bin, auf das "Straßenbahnfeeling" meines CC zu hören, also das undefinierbare Kreischen meines Fahrwerks. So bekommt jeder Fahrzeuginsasse im CC etwas auf die Ohren - es ist eben nichts unmöglich.

    Moin NitroCross, wünsche dir auch viel Spaß und Fahrfreude mit deinem neuen bZ4X Touring. Bin gespannt auf deine Berichterstattung.