@JPSFS … um es für Dich etwas verständlicher zu machen: Aus dienstlichen Gründen habe ich mein Mobiltelefon grundsätzlich immer bei mir. Daher wäre es für mich angenehmer, wenn ich den Autoschlüssel nicht (zusätzlich) physisch mitführen muss, sondern dieser am Mobiltelefun digital vorhanden ist.
Bezüglich meines Haustürschlüssels kann ich dir sagen, dass deine Annahme falsch ist. Auch dieser ist bei mir am Mobiltelefon digital hinterlegt und deswegen habe ich den auch nicht mehr am Mann.
So wichtig das man dafür ein „Bashing“ anfangen muss, ist diese Funktion nun wirklich nicht.
@JPSFS Also das hast Du was in den falschen Hals bekommen. Ein Bashing war von mir sicher nicht beabsichtigt und würde sich dann auch deutlich anders lesen. Ja und eine - wie ich das sehe - berechtigte Kritik an Toyota sei mir dennoch gestattet!
Weiter ist auch Deine Annahme, dass die Zustimmung jedes Mobiltelefon- Herstellers über die NFC- Freigabe eingeholt werden müsse, nicht richtig. Und so nebenbei, das wäre auch nicht praktikabel. Das wird über den Hersteller des jeweiligen Betriebssystems gemacht und die hat Toyota. Das Problem liegt (nach eigener Auskunft) bei der Integration in die App.
Ja und wie Du das mit Deiner Haustür hältst, ist mir - um ehrlich zu sein - jetzt nicht so wichtig und hat mit dem Thema auch nicht mehr viel zu tun. 
evtl. liegt es nicht an Toyota sondern an irgendwelchen wunderlichen gesetzgebenden?
Nein, das ist eigentlich auszuschließen. Denn bei Mercedes, BYD, Tesla und einigen anderen Herstellern gibt es das schon seit längerem.
Das ist eher der Einstellung von Toyota zum Europäischen Markt geschuldet. Ich erinnere da an Android Auto kabellos. Hat bis ins heurige Frühjahr gedauert, bis es in Europa umgesetzt wurde. Die anderen Märkte hatten das schon ein zwei Jahre früher. Ja und beim Smart Digital Key ist das offensichtlich nichts anderes.
Soweit ich weiß, wird der Schlüsselcode auf das NFC-fähige Smartphone übertragen. Das Smartphone fungiert dann als Autoschlüssel und der normale Schlüssel muss nicht mehr mitgenommen werden. Korrigiert mich bitte, wenn das nicht korrekt ist.....
NitroCross: Völlig korrekte Darstellung, besser hätte das der Toyota Kundendienst auch nicht erklären können. 
Wo ich mir aber die Frage stelle ist, warum das in Europa so lange dauern muss. In vielen asiatischen Staaten gibt es den Smart Digital Key schon seit 2022, in Nordamerika seit vorigem Jahr. Und bei uns muss eine seit Jahren verwendete Technik noch vorbereitet werden. Also das ist wirklich keine Glanzleistung von Toyota. 
Wer ist mein Freundlicher?
... der Toyota Händler, auch FTH genannt.
Hallo zusammen!
Habe heute diese Information von TOYOTA Austria über den Smart Digital Key bekommen, vielleicht interessiert es ja den einen oder anderen.
Hallo, der digitale Fahrzeugschlüssel (Smart Digital Key) befindet sich weiter noch in Vorbereitung. Einen konkreten Termin können wir dir da allerdings zur Zeit leider nicht nennen. Wir gehen aktuell davon aus, dass der digitale Fahrzeugschlüssel nicht vor September verfügbar sein wird.
Liebe Grüße aus Wien!
Dazu habe ich auch schon einen Beitrag erstellt, sieh dazu:
Habe ich ganz vergessen zu erwähnen. Bei meinem war – ob wohl ein 2,0 l – vom Werk aus die Motorhauben- Dämmmatte dabei.
... Außerdem finde ich es toll, dass dein FTH auf deinen Wunsch hin, den "CROSS"-Schriftzug angebracht hat. Ich wollte auch dieses Badge anbringen, um den CC etwas poplärer darzustellen, habe aber bislang nur us-amerikanische und japanische Toyota-Bestellnummern gefunden. Vielleicht kannst du über deinen Händler eine für Europa gültige Toyota-Bestellnummer erfahren und hier veröffentlichen....
Hier habe ich mich wohl etwas missverständlich ausgedrückt. Den Cross- Schriftzug habe ich über einen Freund in den USA besorgt. Dieser hat den Schriftzug bei Toyota of Hollywood (LA) bestellt und in mir dann (incl. Versand und Einfuhrumsatzsteuer) um rund 35,- € geschickt. Ich habe diesen meinen FTH übergeben, der ihn dann am Fahrzeug angebracht hat. Die Toyota-Teilenummer habe ich aber leider nicht mehr.
... für mich sieht das aus der Ferne tatsächlich wie der optionale Ladekantenschutz lt. Zubebehörkatalog aus. Ist aber auch egal, ob Zubehör oder in Stoßstange integriert, auf jeden Fall ca. 85.- EUR gespart.
Also ich kann dazu - wie auch schon oben geschrieben - nur sagen, dass die Stoßstange „wie aus einem Guss“ wirkt und ich da nichts feststellen kann, dass da irgendetwas „aufgeklebt“ wäre. Da mein Autoverkäufer nur wenige hundert Meter von mir entfernt wohnt, und ich ihn sicher einmal in der Woche sehe, werde ich ihn bei Gelegenheit dahingehend befragen.
