Beiträge von JPSFS

Thema Sprachsteuerung:

Ich nutze sie oft, wenn ich an einen Parkplatz/-haus mit Schranke fahre. „Hey Toyota, öffne/schließe Fahrerfenster“. Zusätzlich habe ich die 360° Kamera so eingestellt, dass sie bei <15Km/h die Front und die Draufsicht anzeigt.

Kommt jetzt beides zusammen, Kamera aktiv und der Sprachbefehl wird eingeben, dann ist „Hey Toyota“ voll auf die Kamera fixiert und ignoriert alle Befehle, weil permanent und ausschließlich eine Fehlermeldung bezüglich Kamera als Sprachfeedback ausgegeben wird. 🤦🏻

Zitat von HoJe

Mann kann es abwischen und dann mit einem bioziden Mittel besprühen oder abwischen, wenn es stört.

Ich lass es mal wachsen und gedeihen. Vielleicht zieht es ja die Feuchtigkeit aus der CC-Kiste 😉

Zitat von zwickelzwockel

In der Tür habe ich den Schalter. Das ist mir bekannt und den nutze ich auch. Aber müsste dass nichtg auch einstellbar sein

Siehe Beitrag #3

zwickelzwockel

Die Automatik funktioniert nicht, wenn der Schalter in der Tür nicht in Mittelstellung ist.

zwickelzwockel

Kann nur die Werkstatt ändern

NitroCross

Hab den Gartenschlauch auf‘s Dach gelegt und die Heckklappe geprüft, da läuft das Wasser sauber ab.

Türen prüfe ich mit Wasserschlauch, wenn es wieder etwas wärmer wird. Augenscheinlich ist unten an den Abläufen nix verstopft.

Interessant ist die äußere untere Fensterdichtung an den Scheiben der vorderen Türen. Da bildet sich Grünspan oben drauf.

Hatten meinen Audi (gleicher Standplatz) nicht.

Heizleistung vom CC ist voll ok, heute 11 Uhr nach 8Km kommt wirklich warme Luft bei Einstellungen Normal 23°C und es war kalt in der Nacht und hatte draußen 1°C.

Die BEV hatten ja anfangs auch diese 12v-Problem, welches weitestgehend dadurch ausgemerzt wurde, dass die 12v beim Laden des HV-Akku geladen wird. So wird sie mindestens 1x pro Woche auch „extern“ geladen.

Zitat von dummytest

die Entladung im Stand ist gefühlt viel zu hoch (stille Verbraucher??)

Gestern 14:30 Uhr mit CTEK aufgeladen, am Ende 12,6v mit Multimeter gelesen.

Heute 14:30 Uhr, nach 24h, mit Multimeter 12,1v abgelesen.

Auto heute nur via App geöffnet und anschließend die elektrische Heckklappe, um an die Batterie zu kommen, geöffnet. Ansonsten war der Schlüssel 24h lang weit weg vom Auto und es stand nur ungenutzt herum.

Zitat von Lupo

Ich meine dieses Rohr, welches in den Endtopf führt, hier beträgt der Abstand bei der zum Boden an der tiefsten Stelle /Biegung nur 16 cm.

OT - sehe ich richtig, dein Corolla Cross hat keinen Unterbodenschutz, wurde nicht nachträglich konserviert?

Ab Werk ist keiner vorhanden, daher habe ich gleich beim Kauf einen Unterbodenschutz plus Hohlraumschutz anbringen lassen.

Ok, verstehe. Das Wort „Endrohr“ hat mich verwirrt.

Ja, 16cm ist nicht viel für ein „SUV“.

Aus Einsparungsgründen wurden da wohl identische Abgasanlagen verbaut.

Bei mir ist da absolut keine Luft mehr nach oben.

Mein CC ist ein 4-Jahres-Leasing, da habe ich mir die Kosten für Konservierung gespart. 😉

Zitat von Lupo

Falls es so wäre, stellt sich nun aber die Frage warum beim 2,0 L AWD das Auspuffendrohr noch tiefer hängt als beim 2,0 L CC mit Frontantrieb.

Du meinst das was an Rohr noch nach dem Endtopf kommt?