MMMMM im Juli 2023 gekauft und bis heute ca. 9000 km gefahren.
Mein Händler meinte ca. 500,-€ käme der Service. Ordentlich 
Kundendienst
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MMMMM im Juli 2023 gekauft und bis heute ca. 9000 km gefahren.
Mein Händler meinte ca. 500,-€ käme der Service. Ordentlich
Da gibt es bei den Händlern ein feste Preistabelle. Die können dir das genau sagen bevor die anfangen.
500€ kan f'ür eine Grosse Inspection schon stimmen, für eine Kleine ist das ein bischen hoch Angesetzt
Ich verstehe die leichte Steigung de Preise schon, da die Mitarbeter ja auch ein Gehaltsverbesserung gekriegt haben.
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MMMMM im Juli 2023 gekauft und bis heute ca. 9000 km gefahren.
Mein Händler meinte ca. 500,-€ käme der Service. Ordentlich
Ich war am 6.5. zur 1. Inspektion nach einem Jahr bei 8700Km.
Die App zeigt im Gegensatz zum Auto an, was zuerst erreicht wurde (15.000Km oder 1Jahr). Das Jahr war bei mir bereits im Februar (Zulassungsdatum Vorführer) überfällig. Der Händler sagte jedoch, das Jahr begann erst mit Übergabe des Fahrzeuges an mich, da es die 2 Monate ja nur 7Km bewegt wurde.
Nach der Inspektion am 6.5. waren in der App der „Hybrid Check“ und die Inspektion 2x (6.5 & 7.5 😁) zu finden und der Hinweis: Nächste Inspektion 30.000Km oder 7.5.2025 zu finden.
Die Inspektionsanzeige (ODO) habe ich selber am 6.5. über die Tachoeinstellungen (Ölwechsel zurücksetzen) zurückgesetzt.
Wenn in eure App da also etwas fehlt, dann den Händler, die Werkstatt um Korrektur, Eintragung bitten.
Ach so, wer einen Serviceplan gebucht hat (hab ich), der zahlt nichts. Ansonsten etwa €370,-.
Unbedingt auf den vorhandenen Serviceplan bei Fahrzeugabgabe hinweisen, ist bei denen nicht unbedingt im System drin. Ihr müsstet eigentlich auch so eine schwarze Servicekarte (Scheckkartengröße) bekommen haben. Die am Besten bei Fahrzeugabgabe vorzeigen.
Hab ich leider auch verpennt 🫣 und deswegen hab ich den Preis erfahren 😁.
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Hallo zusammen,
zunächst vielen Dank JPSFS für die Informationen. Gerade für Halter von Tageszulassungen, Vorführ- und Gebrauchtwagen ist m.E. die Kontrolle der Service-Historie wichtig, denn nicht unbedingt sind die Daten im System vollständig gespeichert und/oder es gibt unterschiedliche Informationen in MeinToyota und der MyToyota-App wie in meinem Fall die durchgeführten Services bzw. die Erinnerung an Servicetermine. Hauptsache ist, dass die Dokumentation im physischen Dokument (Serviceheft) dokumentiert ist!
Noch scheint es mir, dass es Verbesserungsbedarf im Abgleich zwischen Kunden-Account und App gibt. Bei mir ist z.B. auch eine Aktualisierung/Wechsel des Zulassungskennzeichen im Toyota-Kunden-Account nicht möglich. Meine diesbezügliche Anfrage beim Kundendienst (09-2023) wurde wie folgt beantwortet: Die Darstellung des KFZ-Kennzeichen in der App nicht manuell änderbar ist (Anmerkung von mir: Ist in meiner App auch nicht sichtbar). Die nicht ordnungsgemäße Darstellung hat für Sie keinerlei Einschränkungen o.ä. zur Folge und soll zukünftige in kommenden Updates der App behoben werden. Ein genaues Datum liegt uns hierzu leider nicht vor.
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Bei meinem 3. Service bei 35.000km las ich etwas von einem leicht angefangenen Reifen..........
Nachdem ich es angeschaut habe fand ich ein Loch in welchem die Karkasse sichtbar war.........
Blöde Nummer ein Tag vorm Urlaub und eine lockere Einschätzung der Werkstatt......
Reifengarantie ist natürlich im 3. Jahr (es gab 2 Jahre) auch abgelaufen.
Keine Ahnung wo wir uns das vorn links geholt haben
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Bei meinem 3. Service bei 35.000km las ich etwas von einem leicht angefangenen Reifen..........
Nachdem ich es angeschaut habe fand ich ein Loch in welchem die Karkasse sichtbar war.........
Blöde Nummer ein Tag vorm Urlaub und eine lockere Einschätzung der Werkstatt......
Reifengarantie ist natürlich im 3. Jahr (es gab 2 Jahre) auch abgelaufen.
Keine Ahnung wo wir uns das vorn links geholt haben
So ähnlich hatte ich das auch vor zwei Jahren. Habe dann alle 4 gewechselt da es das Modell nicht mehr gab. Wollte keine unterschiedlichen Profile haben.
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Ja darauf wird es bei uns auch rauslaufen obwohl das Profil noch völlig okay ist.
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Continental AllSeasonContact 2 225/50 R18 95V M+S + Allwetterreifen
Das wird´s wohl werden.
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Moin Hybrid Neuling, das ist natürlich kurz vor dem Urlaub sehr ärgerlich. Habe auch bereits 3 x mir einen Nagel hineingefahren. Zweimal sogar einen Tag vor Weihnachten
. Einen Sommer- und einen Winterreifen konnte mein FTH jeweils am selben Tag reparieren, denn waren der Nägel bzw. die Schraube mittig in der Lauffläche und ich hatte sie nicht zum Glück nicht herausgezogen und auch das Reifendichtmittel nicht angewandt. Hätte ich das Reifendichtmittel benutzt, wäre eine Reparatur komplett ausgeschlossen gewesen, weil eine rückstandslose Entfernung eines nicht wasserlöslichen Dichtmittels fast unmöglich und evtl. bereits das Gummi zersetzt hat.. Die Reifenreparatur war effizient und dauerhaft, denn ich fahre heute noch die instandgesetzten Reifen. Beim letzten Mal (einen Tag vor Heiligabend) war eine Schraube in der Karkasse und somit der Reifen nicht reparabel. Hinzu kam, dass die Reifengröße von keinem Hersteller verfügbar war. Habe dann die Reifen bei Amazon bestellt, die bereits am nächsten Tag aus Polen bei mir angekommen waren, sodass mein FTH sie noch Heiligabend aufgezogen hat . In solchen Situationen wünscht man sich den alten Reservereifen im Kofferraum zurück. Ich wünsche dir mit den neuen Reifen eine pannenfreie Fahrt in einen herrlichen Urlaub. -
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Bei meinem 3. Service bei 35.000km las ich etwas von einem leicht angefangenen Reifen..........
Nachdem ich es angeschaut habe fand ich ein Loch in welchem die Karkasse sichtbar war.........
Blöde Nummer ein Tag vorm Urlaub und eine lockere Einschätzung der Werkstatt......
Reifengarantie ist natürlich im 3. Jahr (es gab 2 Jahre) auch abgelaufen.
Keine Ahnung wo wir uns das vorn links geholt haben
Vorn links, interessant.
Wenn ich mal einen Randstein oder ähnlich erwische, dann eher hinten rechts, weil ich mal wieder zu eng abbiege. 🫣
Solch einen Schaden habe ich allerdings noch nicht produziert.
Bei 35.000 Km wird es wohl auf 2 neu Reifen auf der Achse hinauslaufen?
