Für deine Batterie ergäbe sich nach math. Formel ein Gesundheitszustand von 81,05 Prozent
Da hast du theoretisch schon recht und früher konnte man das wohl auch so rechnen, dass sie nach CCA noch 81,05% SoC hat.
Jedoch darfst du unter Berücksichtigung des fehlenden Anlassers und der fehlenden Lichtmaschine im CC die suboptimale Voltzahl von 11,9v nicht ausser Acht lassen.
Sollte sie immer wieder nach kurzer Zeit auf unter 12v abfallen, dann schafft sie zum Test höchstwahrscheinlich noch die nötigen CCA, ist aber trotzdem kaputt.
Eine 2,5 Jahre alte 45-Ah-Nassbatterie sollte bei normaler Nutzung nicht allein aufgrund ihres Alters bereits so auffällig sein. Das Alter allein erklärt die 11,90 V und 231 CCA nicht.
Wenn meine Annahme stimmt, dass die Batterie im Corolla Cross über längere Zeit überwiegend nur bei etwa 70–80 % gehalten wird, wäre ein vorzeitiger Verschleiß durch chronisches Unterladen technisch durchaus plausibel.
Besonders interessant ist die Kombination:
- 2,5 Jahre alt
- nur 45 Ah
- Sollwert 285 CCA
- gemessen 231 CCA
- Spannung nur 11,90 V
- Tester: „Batterie laden“
Wenn die Batterie tatsächlich regelmäßig nicht vollgeladen wurde, könnte sich über 2,5 Jahre eine erhebliche Sulfatierung entwickelt haben. Das würde genau zu einer verminderten Ladefähigkeit und reduzierter Startstromfähigkeit passen.
selbst eine große AGM ist nicht sooooo teuer trotz Werkstätten-Aufschlag.
