Beiträge von NitroCross

Zitat von dummytest

Das alles ist im normalen Fahrbetrieb ohne sportliche Ambitionen seit langen Jahren unrelevant geworden, da hängt alles an der Abstimmung vom Auto-Fahrwerk. Der Frontantrieb wurde meiner Meinung nach nicht deshalb erfunden weil er "sicherer" ist, sondern weil er günstiger/leichter zu produzieren ist.

Genau meine Rede. Ich habe daher auch explizit von Gefahrensituationen gesprochen!

Ich bin da aber auch ein gebranntes Kind. In jungen Jahren bin ich mal Zeitungen ausgefahren mit einem Sprinter. Da waren auch GJR drauf aus Kostengründen. Ich habe dann mal einen Linksabbieger VW Bus mit Anhängerkupplung! übersehen! Und ums Verrecken haben 0,5 Meter Bremsweg gefehlt und es wäre nix passiert. So hat mir die AHK den Kühler gelocht...Ende Gelände!

Da war es jetzt "nur" Blechschaden...bei einem Kleinkind mit Fahrrad würde ich mir garantiert heute noch Vorwürfe machen!

Weißt Du....wir alle versuchen, irgendwie noch was zu sparen...beim tanken, beim einkaufen.... aber die Verbindung zur Straße ist 4 mal Deine Handteller-Fläche! Das klingt jetzt theatralisch, aber das kann Leben retten! Und die Gummimischung ist halt doch besser an die entsprechende Jahreszeit angepasst bei Sommer- bzw. Winterreifen.

Nur meine Meinung.....

Gruß

NitroCross

Zitat von Juergen

Wie findet man günstige Ladesäulen?

Zum Beispiel über Apps (IOS) "Ad-Hoc Map"/ "mobility+" (EnBW) / "AirElectric" etc.pp. !

Ich habe ja die EnBW mobility+ App und das Abo für 11,99,-€ im Monat. Da kann ich an allen EnBW Ladesäulen im Moment für 34 Cent/kWh laden. Du kannst diese App umsonst herunterladen und dann mal schauen, wo überall eine EnBW Ladesäule ist. Du wirst feststellen, dass schon bei einer Reichweite von 350 Kilometern zig Ladesäulen im Umkreis sind. Also ich habe meine Reiseorte schon gecheckt und habe keine "weißen Flecken" entdeckt.

Aber ausschlaggebend ist ja in erster Linie die Verfügbarkeit bei Dir vor Ort! Einfach mal googeln nach Ladesäulen in der Nähe.....

Und dann einfach mal kurz überschlagen, was die kWh kostet im Verhältnis zum Sprit im Moment. Ich glaube 15 kWh/100 Kilometer sind ein ganz guter Näherungswert im urbanen Umfeld (Stadt/Landstraße) ....bei hauptsächlich Autobahn kann man gerne noch mal 5 kWh drauf legen. Aber der CC zum Beispiel kommt ja auf der Bahn auch nicht mit 4,5 Liter/100 Km hin, wenn man über 130 Km/h fährt! Sondern dann eher so 6 Liter. Der Rest ist Mathematik...

Und in meinem Fall übelster Fahrspaß!

Gruß

NitroCross

Zitat von dummytest

darf ich mal fragen, warum nicht?
gerade der Heckantrieb ist doch besser kontrollierbar (im Drift ) als so ein gefühllos untersteuernder Frontantrieb. Der schiebt immer, weil er das Motor-Schleppmoment beim Gaswegnehmen (oder Rekuperation beim E-Auto) mit übertragen muss auf die Straße.

Wie JPSFS schon schreibt: Das Drehmoment von einem E-Auto ist nicht mit einem Verbrenner zu vergleichen! Das meinte ich mit "unterschätzt"! Klar könnte ich mich jetzt darauf einstellen und auch mit Ganzjahresreifen klar kommen! Mir geht es allerdings nicht um den normalen Gebrauch, sondern um Gefahrensituationen. Wenn Du panisch auf die Bremse trittst und der Vordermann trotzdem immer noch näher kommt, weißt Du, was ich meine!

Ich sage nicht, dass GJR prinzipiell alle schlecht sind....für nahezu alle Fahrbereiche sind die mittlerweile sogar durchaus gut...ich möchte aber gerne die letzten 10% in einer Gefahrensituation unter mir wissen! Auf meinem Dodge hatte ich anfangs auch GJR. Nach der ersten Beschleunigung auf feuchter Fahrbahn war mir klar, dass das nicht geht! Cruisen? Kein Problem! Aber wehe, es wird ernst! (Aber nur meine Meinung!)

Gruß

NitroCross

Zitat von JPSFS

So nun habe ich schon wieder total allgemein NEGATIV über TOYOTA, CC, etc. geschrieben.

Shitstorm der Beleidigten bitte unten in den Kommentaren 🤭

Naja....Du lobst ja einen bZ4x...und der ist von?: TOYOTAAAA!

Gruß

NitroCross

Jetzt muss ich doch der Wahrheit halber einen Fehler eingestehen, der mir unterlaufen ist! Und zwar habe ich die 12,-€ für das EnBW-Abo unterschlagen!

Somit bin ich also bei 70,-€ im Juni !

Hatte mich zuerst ganz schön geärgert....bin dann aber heute morgen an der Tankstelle vorbei gefahren...habe die Preise gesehen, kurz nachgerechnet und habe dann wieder gelacht!

Gruß

NitroCross

Zitat von JPSFS

Den Skoda nächstes Jahr werde ich wieder mit zwei Sätzen Rädern fahren.

Das würde ich Dir zwingend empfehlen! Der Skoda ist doch dann auch Allrad, oder? Das ist aber auch egal....ich bin neulich auch nur mal schnell nach links auf die Hauptstraße eingebogen, weil das kommende Auto noch weit genug weg war! Habe aber die Elektro-PS unterschätzt! Da habe ich hinten ganz schön geschlängelt! Und damit meine ich nicht nur das Auto! Der BZ hat sich zwar schnell gefangen, aber seitdem streichele ich das Strompedal noch ein bisschen vorsichtiger! Ich muss dazu sagen, dass es vorher etwas genieselt hatte und die Straße noch leicht feucht war! Aber alles, was über 150 PS hat, ist meiner Meinung nach nicht für Ganzjahresreifen geeignet. Aber jetzt bitte nicht wieder die Diskussion anfangen...Sommer/Winter/Ganzjahresreifen oder Sandalen.... ist nur meine ganz persönliche Meinung und nicht durch Fakten belegt!

Gruß

NitroCross

(Update: Habe gerade nochmal geschaut...der Skoda ist RWD/Heckantrieb. Da würde ich erst recht keine Ganzjahresreifen fahren!)

Update! Alles verkauft!

Gruß

NitroCross

Zitat von JPSFS

Mein Rat

Da dein Corolla Cross noch relativ jung ist und die Laufleistung niedrig ist, würde ich nicht akzeptieren, dass die Werkstatt sagt “wir hören nichts”, falls das Geräusch bei der Probefahrt gerade nicht auftritt.

Daran erkennt man, dass die KI-Technologie noch in den Kinderschuhen steckt! In dem Alter sind sie noch so naiv....

Gruß

NitroCross

Hi Leute.

Ich möchte jetzt auch nochmal einen Gedanken schreiben...nicht als Rant verstehen, bitte! Wenn ich dem Thema richtig gefolgt bin, taucht dieses Geräusch beim langsamen Fahren auf?

Lacht mich jetzt nicht aus , aber....ich habe einen Deckenventilator im Wohnzimmer hängen (bestimmt schon 15 Jahre alt) der mit der Zeit bei langsamer Stufe anfing, laut zu brummen, rhythmisch zu Sirren und irgendwie eine Unwucht zu haben schien. Wenn ich ihn auf höchste Stufe stellte oder mal kurz antippte, war das Brummen fast weg! Ich habe jetzt neulich mal meinen Kompressor genommen und das Teil mit Druckluft gereinigt! Auf den Rotorblättern...aber vor allem im Inneren, soweit ich da ran kam!

Und was soll ich sagen? Jetzt ist wieder Ruhe! Offenbar hat da eine Staubschicht solche Unwuchten erzeugt, dass dieses ganze Teil Unrund lief und Geräusche machte! Im langsamen Betrieb!

Was will ich damit sagen? Vielleicht mal auf die Bahn und ein paar Vollbremsungen machen, dass die Beläge glühen !

Viele hatten ja schon die Vermutung, dass sich Schmutz zwischen den Ankerblechen festgesetzt haben könnte, dann evtl. verglast (!?) und diese Geräusche macht?

Nur so ein Gedanke...was habt ihr zu verlieren?

Gruß

NitroCross

Zitat von JPSFS

(Ich bremse übrigens immer wieder stark genug, so dass sich kein Rost auf den Scheiben bildet)

Upppsss..gerade gelesen...

Zitat von JPSFS

Da du nichts von „Ladepanik“ und „Reichweiten-Angst“ schreibst, scheint das bei dir ja auch ohne Wallbox als „Laternenparker“ ganz gut zu funktionieren. 👍

Ist halt nur eine Umgewöhnung. Anstatt um die 10 Minuten nur für Tanken an der Tanke im Gestank zu stehen, Geht man halt zum Supermarkt einkaufen und lädt die ½ Stunden dort etwas nebenbei in den AKKU. 🤷‍♂️

Das trifft es ganz gut. Als "Durchschnitts-Pendler" mit 34 Kilometer am Tag ist Reichweitenangst völlig unbegründet! Und auch Ladepanik stellt sich nicht ein. Es gibt ausreichend Ladestationen. Allerdings ist nicht alles Gold, was glänzt!

In meinem direkten Umfeld (Umkreis 5 Kilometer) gibt es nur "teuere" Ladesäulen! Mit teuer meine ich über 50 Cent die Kilowattstunde. Aber das ist wie bei den Tankstellen: Wenn eine Tankstelle in 5 Kilometer Entfernung um z.B. 20 Cent/Liter billiger ist, bin ich da auch hin gefahren! Jetzt fahre ich halt die 10 Kilometer zur Ladesäule, um nicht die teureren CPO´s zu unterstützen.

Bei mir schleicht sich allmählich der Verdacht ein, dass viele Anbieter (hier bei mir vor Ort ist es u.a. TotalEnergies) Ladeparks aufbauen, um erstmal das Gelände und die Infrastruktur zu haben! Dort werden 79 Cent/kWh aufgerufen! Daneben 150 Meter entfernt steht Eviny (auch noch über 60 Cent/kWh) und nochmals 150 Meter weiter eine Shell Recharge Tankstelle! Ab 44 Cent/kWh....(mit Abo)! Jetzt warte ich darauf, dass der Markt regelt. Im Moment gibt es noch nicht genügend E-Autos, um die es zu buhlen lohnt, da zockt man halt die paar wenigen, die sich nicht auskennen (oder Ladekarten von der Firma haben) ab! Hauptsache, der Ladepark steht erstmal!

Und die Fördermittel sind eingestrichen!

Über kurz oder lang werden die Preise purzeln, da bin ich mir sicher! Es muss nur erst einer anfangen, die Preise zu senken! So wie EnBW jetzt mit der "Sommeraktion"! Das Produkt ist ja überall das selbe: STROM!

Das MUSS sich über den Preis regulieren!

Egal wie und wann...im Moment habe ich tatsächlich meine Fahrtkosten nochmal nahezu halbiert! Dazu musste ich mir zwar ein teures Auto zulegen.... aber irgendwas ist ja immer!?

Schöne Grüße

NitroCross