450 km Reichweite, sicher nicht im Winter
Mach Dir keine Sorgen, Dieter! Ich komme schon klar..... 
Beiträge von NitroCross
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Hahaa...ja! Genau diese Bedenken hatte ich auch alle. Ich dachte schon, nur ich mache mir soviel Gedanken!
Jedoch:
Wenn ich nach dem Stand der Technologie gehen würde, hätte ich noch nicht mal eine elektrische Zahnbürste! Da kommt auch jedes Jahr eine neue, bessere! Und dann hätte ich auch nie geheiratet (da kommt auch ständig eine neue, bessere
)!Und JETZT habe ich Bock auf Elektro! Hatte ich schon länger! Und endlich kommt ein Kombi mit Power und Allrad, der geil aussieht (subjektiv) und auf den ich durch Toyota 15 Jahre Garantie habe und dessen LFP-Batterie ausreichend erforscht und konstruiert ist! Ich fahre im Schnitt jeden Tag 40 Kilometer und werde 2 mal im Monat laden müssen...im Winter drei mal. Die Reichweite wird bei mind. 450 Kilometer liegen. So what?
Ich mach das jetzt und freue mich !
Lieben Gruß
NitroCross
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Ja. Ist mittlerweile ein weit verbreitetes Problem. Genauso wie die eingeschaltete Nebelschlußleuchte bei einsetzender Dämmerung und Bodennebel(chen) mit Sichtweiten weit über 100 Meter!
Gruß
NitroCross
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Hi Crossies!
Ich hatte mir den Cross ja hauptsächlich deswegen gekauft, weil die Ladeinfrastruktur in meinem Umfeld vor 3 Jahren noch nicht so wirklich prickelnd war. Bin Laternenparker und wäre beim Kauf eines BEV auf öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen.
Nun habe ich aber den Eindruck, dass sich die Lage weitestgehend dahin verbessert hat, dass ich es wagen kann, rein elektrisch zu fahren.
Auch ist die wieder eingeführte BEV-Prämie kein Hinderungsgrund und im übrigen mein Cross jetzt mit etwas mehr als 3 Jahren noch in so gutem Zustand, dass ich bei Tausch gegen ein anderes Fahrzeug noch keinen allzugroßen Verlust mache.
Es soll der Toyota Bz4X Touring in der Allradvariante werden. Ich strecke jetzt meine Fühler aus und werde euch auf dem laufenden halten....
Gruß
NitroCross
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Die Frage: Wer von den Glücklichen nutzt die Standklima jetzt bei Eis und Schnee und wird zum Bösewicht?
Nicht vergessen........... Die guten kratzen
So viel zum Thema "Weihnachtsfrieden"! (Ist ein Insider!)
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Sag ich doch, die Batterie kann nix dafür. Da hilft auch eine größere nicht weiter. Es ist ein Software Problem meiner Meinung nach
Hmmmm.....müssten dann nicht alle das Problem haben? (Nur so ein Gedanke..)
Gruß
NitroCross
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Naja JPSFS.....deinen Ärger kann ich nachvollziehen! Ich dachte auch schon, dass es vielleicht an der Wagenfarbe liegt?
Aber mit meinem schwarzen Dodge hatte ich auch nie größere Probleme.....Gruß
NitroCross
(Kannst Du mir bitte noch evtl. weiterhelfen, was dieses Prüffenster auf der Batterie bedeutet? Kann man da evtl. den Zustand der Batterie einigermaßen zuverlässig ablesen?)
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Heute nach einer Standzeit von knapp drei Wochen den CC wieder gefahren.
Starten ohne Probleme, sprang sofort an.
Mein CC ist Bj.06.2025, diese Batterie ist verbaut, scheint die gleiche Batterie zu sein wie sie in allen CC verbaut ist.
Das ist echt kurios. Mein CC ist Bj. 12.22 und hat letzten Monat den ersten TÜV überstanden (natürlich ohne Mängel). Bei mir nach nunmehr 3 Jahren auch keinerlei Probleme! Ich bin echt gespannt, ob die Ursache für die Ausfälle der Batterien gefunden wird? Ob das normale Streuung ist?
Am Wetter kann es ja nicht liegen. Tritt ja auch bei normalen Temperaturen auf.
Ich hoffe, dass ich weiterhin verschont bleibe....
Gruß
NitroCross
Edit: Ich habe meine Batterie noch nicht selbst gesehen, aber ist da auf den Bildern ein Prüffenster auf der Batterie zu sehen? Die zweite Einfüllöffnung von links?
Auf dem Aufkleber steht neben den farbigen Punkten: Weiß = Wasser nachfüllen Rot = Nachladen erforderlich Blau = Alles okay
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Nein, nichts das sich mit ausschalten des Fahrzeuges nicht ausschaltet. Die DashCam wird über USB am USB-A Port über der Handyablage betrieben. Dieser schaltet sich mit ausschalten der Zündung aus. Die DashCam ist dann offline.
Ich habe davon absolut keine Ahnung, aber.....könnte es sein, dass die DashCam während der Fahrt soviel Strom zieht, dass die Spannung zusammen mit den anderen Verbrauchern nicht mehr zum Laden der Batterie reicht? (Aber ein USB-A Anschluss gibt ja höchstens 5 Volt her, oder
)Gibt es eine Möglichkeit, die Spannung während der Fahrt zuverlässig an der Batterie zu messen? Nur so ein Gedanke.....ich bin mir sicher, dass Du das alles schon geprüft hast.
Ich habe im USB Port über der Handyablage nur einen USB-Stick mit Musik eingesteckt. Mein Handy lade ich über die Buchse in der Armauflage.....
