Nun ja ich verstehe es auch nicht und wäre es bei uns nur der CC, dann würd ich sagen schlechte Batterie erwischt.
ABER!
Unser HB hat das gleiche Problem, obwohl er 130Km/Monat mehr gefahren wird und auch längere Strecken am Stück hat.
🤷♂️
Beiträge von JPSFS
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Wartungsfreie Blei-Säure-Batterie
Wenn deine 45Ah stirbt, dann verlange den Einbau einer mit min. 52Ah
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Warnmeldung aus, laut Händler ist es eine AGM Batterie, ich glaube das aber nicht
Meiner hatte und hat keine AGM verbaut.
Macht auch gar keinen Sinn, bedeutet aber für deinen Händler mehr Kohle, denn die AGM kostet gut das Doppelte einer normalen.
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Mein Prius hat im Fahrzeug immer gemeldet wenn die Starterbatterie zu schwach ist
Schön, aber der CC kackt lieber gleich ab. Zeigt dir aber noch, falls Reststrom vorhanden, unzählige Fehlermeldungen an, die du weder lesen, verstehen, noch aufnehmen kannst, weil zig Systeme die der Prius noch nicht hatte, den Dienst quittieren. Kann sein, das eine von tausend eine Batteriestandsmeldung ist. Die geht in dem AMOKLAUF der Lämpchen und Texte definitiv unter!
Ich bezweifle jedoch dass der CC Batterieproblem im Fahrzeug noch anzeigt.
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Hat der Cross denn eine AGM Batterie?
Nein und von dem Einbau ist auch abzuraten. Macht noch mehr Probleme.
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Das Auto hat Strom und ist gestern auch problemlos hochgelaufen.... vielleicht ist doch ein App Fehler vorhanden
Das macht Sinn und ist ja auch das Ziel einer Warnung.
Ansonsten wäre es nur eine INFORMATION, dass du ab jetzt laufen musst.
Der Fehler ist bei Toyota insgesamt vorhanden.
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Einfach in der App ausblenden und warten ob das Auto eine Meldung sendet
Verstehe ich nicht? 🤔
Wie soll das Auto eine Meldung senden, wenn es doch durch ausblenden der App-Meldung keinen Strom mehr hat?
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Stellt die Fragen dich an Toyota, meiner ist 11/22 bisher keine Probleme, gestern kam die App mit der Warn ung....laut Toyota eine empfindliche App.....ich hab kein Vertrauen mehr in Toyota...aber welche Alternative?
Wenn die App wirklich so empfindlich ist, wieso dauert es dann so lange, bis die Meldung wieder weg ist?
Stellt sich jetzt die Frage, wie lange dauert es wirklich, bis die Meldung kommt?
Beispiel unser Corolla HB:
Vormittags für 10Km, ca. 20 Min gefahren. Um 11 Uhr in der Garage abgestellt. Um 23 Uhr die Meldung in der App. Dazwischen ist nichts mit dem Auto passiert.
Wieso also die Meldung erst 12h später?
Wieso kann es überhaupt zu so einer Meldung kommen?
Wie willst du die 30 Minuten laut App fahren, wenn du gerade vorher deine 3-Wochen-Urlaubsflugreise angetreten hast?
Alternative?
1. Augen auf bei der Autowahl
2. Nichts nehmen, das gerade erst auf den Markt geschmissen wurde
3. Vorher nach Foren wie diesem suchen
4. Besser nur kurz leasen und nicht kaufen
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Ich habe davon absolut keine Ahnung, aber.....könnte es sein, dass die DashCam während der Fahrt soviel Strom zieht, dass die Spannung zusammen mit den anderen Verbrauchern nicht mehr zum Laden der Batterie reicht? (Aber ein USB-A Anschluss gibt ja höchstens 5 Volt her
Die DashCam benötigt weniger Strom als das Laden deines Handy.
Wenn das schon das 12v-System in die Knie zwingen würde, was passiert dann auf Langstrecke, wenn du dein Handy auf der Ladeschale hast, die Frau ihres am USB vorn und 1-2 Kinder auf dem Rücksitz ihr Tablet oder Handy laden und eine Kühlbox an der 12v Steckdose betrieben wird? 😂
Gibt es eine Möglichkeit, die Spannung während der Fahrt zuverlässig an der Batterie zu messen? Nur so ein Gedanke.....ich bin mir sicher, dass Du das alles schon geprüft hast.
Gibt es sicher und haben hier auch schon einige veröffentlicht. Ich sehe es nicht ein Geld in die Unzuverlässigkeit von Toyota zu investieren. Sollen die für ihren Pannenservice und schlechte Kundenzufriedenheit zahlen. Mir wurde suggeriert ein voll funktionierende Produkt ohne Einschränkungen erworben zu haben. Von einem Fahrzeug, bei dem nach ca, 2 Wochen Standzeit (Urlaub, Krankheit, Dienstreise, etc.) gebetet werden muss, dass die 12v durchgehalten hat, war nicht die Rede!
Ich habe im USB Port über der Handyablage nur einen USB-Stick mit Musik eingesteckt. Mein Handy lade ich über die Buchse in der Armauflage.....
Dein USB-Stick dürfte genauso viel Strom ziehen wie die mini DashCam von Garmin. Handy lade ich nur auf Langstrecke, ansonsten ist die Ladefläche deaktiviert. Ich habe das Coming/Leaving Home Licht deaktiviert und die Innenbeleuchtung auf ein Minimum reduziert. Heizung läuft bei mir auf ECO und ist nicht höher als max. 23°C eingestellt, wenn die Frau dabei ist. Ansonsten eher 21°C und Sitz- und Lenkradheizung nur bis wärme zu spüren ist. Danach schalte ich das ab. Klima ist generell aus, ausser die Kiste macht mal wieder einen auf Tropfsteinhöhle. Mehr Strom sparen geht fast nicht.
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Die Fahrprofile sind doch ähnlich, oder?
Ja, sind sie. Zusätzlich hat sich meines gegenüber Vorgängerfahrzeugen seit Jahren nicht geändert.
Habt ihr irgendwelche Sticks (USB o. ä.) installiert, die das Fahrzeug überwachen und es so nicht "einschlafen" kann und ständig irgendein Steuergerät Strom zieht?
Nein, nichts das sich mit ausschalten des Fahrzeuges nicht ausschaltet. Die DashCam wird über USB am USB-A Port über der Handyablage betrieben. Dieser schaltet sich mit ausschalten der Zündung aus. Die DashCam ist dann offline.
"Weckt" ihr den CC mehrmals täglich auf, weil ihr über die App auf das Fahrzeug zugreift, was wiederum irgendwelche Steuergeräte aufweckt?
Nein und auch der Funkschlüssel befindet sich mit 10m Abstand und mehreren Gebäudemauern ausserhalb der Reichweite des CC.
Ich schaue höchsten nach Beendigung der täglichen Fahrten ein Mal nach dem Hybrid-Trainer und der Versicherungsfahrterfassung. Dieser Abruf von Daten dürfte nur serverseitig sein und nicht aus dem Fahrzeug erfolgen.
Warum sollte das Fahrzeug eigentlich eine Fahrbereitschaft herstellen, wenn ich es via App auf- und zuschließe, aber ohne physischen Schlüssel gar nicht fahren kann und den überhaupt nicht mit am Fahrzeug habe? 🤔
Ich habe keinen sogenannten „Handyschlüssel“ und sehe bei der Toyota-Zuverlässigkeit von Servern und App auch keinen Sinn darin. Ärgere mich so schon genug über die Karre. 🤬
Ich habe bis jetzt noch keinerlei Probleme mit meiner Batterie (auf Holz klopf)! Und mein CC steht auch öfter mal tagelang herum, ohne dann Probleme zu machen!
Ich würde es nicht zu laut beschreien. 😉
