Beiträge von JPSFS

    Es geht hier allerdings nur um die Batterie im Schlüssel beim Strom sparen.

    Hat nichts mit dem CC und seiner 12v zu tun, ausser das er nicht mehr in Bereitschaft geht, wenn du dich mit dem abgeschalteten Schlüssel näherst.

    Im CC bleibt durch das Deaktivieren des Schlüssels alles wie es ist und er steht weiterhin für das Signal vom Schlüssel bereit.

    Möchtest du dies verhindern/abschalten, dann musst du Keyless direkt im CC abschalten.


    Und übrigens:

    Toyota hat ab Mitte 2020 damit begonnen, neuere Fahrzeugmodelle mit sogenannten „Motion Keys“ (Schlüsseln mit integriertem Bewegungssensor) auszustatten. [1]
    Diese Schlüssel erkennen über einen eingebauten Gyrosensor, ob sie bewegt werden. Liegt der Schlüssel absolut still, schaltet er die Signalübertragung nach 3 bis 5 Minuten automatisch ab. Sobald Sie den Schlüssel wieder in die Hand nehmen, schaltet er sich augenblicklich wieder ein. [1, 2, 3, 4]

    Modelle mit automatischem Ruhemodus

    Ob ein Fahrzeug über diese Funktion verfügt, hängt primär vom Produktionszeitraum (ab Mitte 2020) und der jeweiligen Modellgeneration ab: [1]

    • Neuere Generationen ab Modelljahr 2021/2022: Hierzu gehören beispielsweise der Toyota Aygo X, der Yaris / Yaris Cross, aktuelle Generationen des Corolla / Corolla Cross sowie der aktuelle RAV4 (Facelift/Neuere Generationen). [1, 3, 4]
    • Aktuelle Modelle ab 2024: Ganz neue Baureihen wie der Prius Prime (2024) oder aktuelle Toyota Pickup-Modelle nutzen diese Technologie standardmäßig. [5]
    • Optisches Merkmal (Neuere Schlüssel): Laut Expertenantworten in Automobilforen besitzen viele der neueren Schlüsselgenerationen mit Sensor ein Design, bei dem ein Kunststoffeinsatz mit dem jeweiligen Modellnamen auf der Rückseite eingeprägt ist. [2]


    Wie Sie es an Ihrem Schlüssel testen können

    Da Toyota die Umstellung fließend und je nach Ausstattungsvariante vorgenommen hat, lässt sich die Funktion am besten direkt am Fahrzeug prüfen:

    1. Schließen Sie Ihr Auto ab.
    2. Legen Sie den Schlüssel in unmittelbarer Nähe des Autos (z. B. auf das Autodach oder einen Stuhl direkt daneben) ab.
    3. Warten Sie mindestens 5 Minuten, ohne den Schlüssel oder das Auto zu berühren.
    4. Greifen Sie nun an den Türgriff, ohne den Schlüssel anzuheben oder zu bewegen. [3, 4]

    Bleibt das Auto verschlossen, besitzt Ihr Schlüssel den automatischen Ruhemodus. Öffnet sich das Auto sofort, sendet der Schlüssel permanent und Sie müssen ihn bei Bedarf manuell in den Schlafmodus versetzen. [6, 7]
    Um welchen Toyota (Modell und Baujahr) handelt es sich bei Ihnen? Ich kann gerne prüfen, ob für dieses spezifische Modell bereits Erfahrungswerte zum Bewegungssensor vorliegen.

    [1] https://www.corolla-cross-forum.de
    [2] https://www.youtube.com
    [3] https://www.motor-talk.de
    [4] https://www.rav4-forum.de
    [5] https://www.reddit.com
    [6] https://www.youtube.com
    [7] https://www.youtube.com

    Das ist bei dir ja identisch, sogar noch mit der dt. Zulassung auf das Autohaus.

    Ansonsten bin ich bei dir, ist sowieso keinen Cent wert.... :D

    Ja, nur komisch finde ich das Datum für die „Smart Services“ am 22. Oktober 2027, das leuchte mir absolut nicht ein. 🤷‍♂️

    Schau mal ADAC Pannenstatistik

    Brauche ich nicht, hab 2 Toyota Exemplare aus der Liste daheim. Der Corolla Hatchback meldet sich jetzt fast jede Woche, hat aber noch die alte 45 Ah Batterie drin. Wird im Februar 3 Jahre die 12v-Batterie, wird sie wohl nicht schaffen. 🤨

    9,99€/Monat für das Smart Car Paket........ :D :D :D

    Ohne mich!!!!

    Solange das Ding fährt und mein Apple Handy mir den Weg zeigt, kann sich Toyota das in den ......... stecken.

    Also ich habe meinen CC Ende April 2023 übernommen. Er war vorher ab Februar 2023 auf das Autohaus zugelassen.

    Die Ablaufdaten des digitalen Service sind mir zum Teil ein Rätsel und andererseits keinen Cent wert.

    Das versuche ich - inzwischen verzweifelt - seit geraumer Zeit. Keine Chance. Das Meizu läßt einfach keinen Datentransfer mit dem CC zu. ;(

    Böse Zungen würden jetzt sagen:

    Ist doch logisch, dass darf deine Daten ja auch nur nach China schicken 😜

    Was die Lautstärke des 1.8 Corolla Cross ab 140 km/h angeht, bin ich absolut nicht verwöhnt – bin vorher einen 20 Jahre alten Avensis gefahren! :D

    Das ist natürlich immer subjektiv zu beurteilen, aber ich muss sagen mit dem 2.0 AWD-i Corolla Cross Lounge befinde ich mich geräuschtechnisch wieder auf dem Level von vor 41 Jahren und damit meinem ersten Auto, dem VW Polo GLS mit 50PS. Der war bei der Endgeschwindigkeit nur 20Km/h langsamer, aber ab >120Km/h genauso laut wie der CC.

    Damals waren meine Ohren noch gut und nicht über 30 Jahre am Flughafen und davon 10 Jahre auf dem Vorfeld an den Flugzeugen von Lärm zerstört worden und trotzdem macht sich bei den beiden Fahrzeugen kein Lärmunterschied bemerkbar. 🤷‍♂️

    Handelt sich hierbei vermutlich nicht um einen CorollaCross. Oder ich selber habe ein Sondermodell erwischt und dabei soll ich ein ausgezeichnetes Gehör haben. Bin da durch einen blöden Zufall aufgefallen, was mir meine Frau sehr übel genommen hat. Bis dato hatte ich vieles einfach " nicht" gehört.

    Du hast schon gelesen, dass ich „bei seiner Reisegeschwindigkeit“, die er mit 130 bis 140Km/h angab, geschrieben habe?


    PS: Das Gehör erstreckt sich über ein weites Frequenzband. Vielleicht fehlt da eines bei deinem Gehör? 🤔


    Übrigens: Bei Richtgeschwindigkeit (130 km/h) liegt der gemessene Innenpegel je nach Test bei rund 70 bis 71 dB(A) und mit Ganzjahresreifen noch höher. Das ist auf Dauer echt laut, wenn man noch einigermaßen hören kann.

    Guten Morgen sagte mir die MyToyota App heute früh nicht.


    Dafür aber in der Nacht „Starterbatterie schwach“ und „drehen sie doch mal eine 30 Min Runde“.


    Was diese 30 Minuten sinnlose Herumgurkerei bewirken, sollte wohl jedem klar sein.

    Das CTEK benötigt gut 24h, um die Batterie zu laden und in einen sicheren Zustand zu bringen.

    Nett gemeint von Toyota, aber NETT ist nunmal die kleine Schwester von SCHEISSE. 🤷‍♂️


    Letzte Fahrt war am 23.07.26 in drei Etappen. 4Km, 16Km und 22Km jeweils 10 und 20 Minuten bei voll ausgeschalteten und verschlossenem Fahrzeug unterbrochen.


    Davor am 19.07.26 460Km am Stück und am 20..07.26 drei Fahrten mit 17Km, 20Km und 8Km, ebenfalls mit voll ausgeschalteten und verschlossenem Fahrzeug für 10 und 20 Minuten unterbrochen.


    Der CC stand also mit seiner 52Ah Batterie vom 24.07.26 bis 20.08.26 ausserhalb Schlüsselreichweite und ohne berührt zu werden, still auf seinem Stellplatz unter einer Schutzabdeckung.


    27 Tage also bei deutlich warmen Wetter, bis die 12v-Batteriewarnung kommt.

    Im Winter…🤔


    Ich wünsche Euch viel Spaß mit dem CC und besser nie stehen lassen. 😂

    Wenn du einen 36L Tank hast, dann fährst du den 1.8l.

    Sollte es ein 2.0l sein, dann hast du einen 43l Tank.

    Meine Maximalbetankung bei dem 43l Tank bei <10Km Restreichweite waren 38,88l.


    Bei einer Reichweite von 0Km schaffst du es locker von der BAB bis zur nächsten Dorftanke.


    Bei deiner geplanten Reisegeschwindigkeit auf der BAB würde ich 6,5 bis 7L/100Km ansetzten um sichere Tankstopps zu planen.


    PS: Ohrstöpsel oder Hörgeräte ausschalten ist auf Langstrecke eine gute Idee! 😉