Vielen Dank für eure schnellen Antworten!
Da wird es wohl 2,4 und hinten 2,5 werden...
Super Community, die so schnell und freundlich reagiert!
Würde ich andersherum machen. Vorne ist er in der Regel schwerer. 🤷♂️
Beiträge von JPSFS
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Egal was der Grund war, Aerodynamik hat sicher nichts damit zu tun
Es sieht scheiße aus und erregt mehr Aufmerksamkeit als es sollte.
Toll, vielen Dank.
Mit dem Begriff „Scheiße“ in dem Zusammenhang muss ich jetzt an Hunde denken, die einen abseilen, der sich im Fell am Heck verfängt. 😂🫣
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Was mich in dem Zusammenhang wundert ist, dass Toyota ja, angeblich, alles für die Effizienz seiner Fahrzeuge tut..........
Von versauter Aerodynamik hat denen aber noch niemand etwas erzählt.
Was würde der CC sparen, wenn der Auspuff in einer Vertiefung verschwindet und der Unterboden verkleidet wär???
Schau dir den KIA Niro Hybrid an. Ist vergleichbar mit dem CC, hat aber einen cW-Wert von 0,29 und spart bei 130Km/h bis zu 1L
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Irgendwo muss der cW-Wert von 0,31 ja her kommen. 😂
Aber das relativiert sich ja, da du mit dem CC eh nicht schnell fahren kannst. Bei unter 100Km/h fallen da eher die Windgeräusche solcher Anbauteile ins Gewicht. 😂
WWW-Fund:
Warum der cW-Wert nicht alles verrät
Für den realen Windwiderstand auf der Autobahn ist nicht der cW-Wert allein entscheidend, sondern das Produkt aus cW-Wert und Stirnfläche (A). Da der Corolla Cross relativ hoch baut, muss der Hybridantrieb bei höheren Autobahngeschwindigkeiten (ab ca. 120 km/h) spürbar mehr Kraft aufwenden, was laut ADAC Ecotest zu einem Autobahnverbrauch von etwa 7,5 Litern führt. Im reinen Stadt- und Überlandbetrieb gleicht das hocheffiziente Hybridsystem den Nachteil der Schrankwand-Form jedoch spielend aus (Verbräuche um 4,0 bis 4,7 Liter).„Schrankwand-Form“ 😂
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Warum unnötig Geld ausgeben, wenn man es dann doch nur mit den Füßen tritt. 🤔😉
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Ja schade ist ja echt lukrativ. Hat mir keiner angeboten damals
Ja, ich musste es beim CC auch dem Verkäufer aus der Nase ziehen. 10 Monate später beim HB hat er sich dann wohl erinnert und es gleich angeboten. 😁
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Ok im Leasing Vertrag enthalten
Nein, ist ein Extra, welches du zu deinem Autokauf/-leasing dazu buchen kannst.
Wird von Toyota so vertrieben, nur leider von den Händlern eher nicht angesprochen.
Grund siehe Preise der Anderen hier schätze ich. 🤔
Bei Skoda wurde es direkt und offensichtlich beworben.
Kannte es auch schon von Audi, da konnte ich es sogar für einen Gebrauchten, Jahre nach Kauf, bei meiner Wartungswerkstatt abschließen, obwohl ich den Wagen dort nicht gekauft hatte.
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Mit Material?
Ja, habe 2023 beim Leasing „Wartung Plus“ abgeschlossen. Ist inklusive (Öl, Luftfilter, Innenraumluftfilter, Ölfilter, TÜV und AU, etc.) für €25,89/Monat
Hab bisher nie draufgezahlt und eine Inspektion kommt ja noch am Ende des Leasing 04/2027.
So habe ich es beim Nachfolger von Skoda auch wieder gemacht.
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Ich zahle für jeden Jahresservice konstant pro Jahr: €310,68
Gesamtkosten über 4 Jahre Leasing für Inspektionen inkl. HU & AU = €1242,72
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Heute neu programmiert Rückruf dadurch erledigt. Einstellungen sind geblieben, nur die Reichweitenanzeige zeigt 80 im weniger an.Mal sehen was nach dem nächsten tanken passiert
Die Reichweiteanzeige schwankt bei mir auch immer ganz gut. Je nach Fahrprofil steigt oder sinkt sie. Könnte sein, dass die deinen in der Werkstatt laufen lassen haben und ihn auf dem Gelände mehrfach bewegt haben.
Motor an und 15m in die Halle, danach das Gleich wieder raus aus der Halle mit laufendem Verbrenner und schon bist „du“ mindestens 2x hintereinander mit über 20L auf 100Km gefahren.
