Dann hat sich die Aufregung ja gelohnt
Gut, dass Toyota auf die Kundenmeinungen hört.
Die geschädigten Nutzer können ja hier berichten........
Dann hat sich die Aufregung ja gelohnt
Gut, dass Toyota auf die Kundenmeinungen hört.
Die geschädigten Nutzer können ja hier berichten........
Ich glaub es nicht!
Erst einmal abwarten.
Sei bitte so nett und teile mir mit welche BEV Probleme damit haben.
BEV-Der Mercedes G580 EQ meines Sohnes und der BYD Sealin 7 meiner Schwiegertochter haben mit der Batterie kein Problem
Es ist nicht speziell für ein Modell sondern liegt folgerichtig in der Natur der Sache.
Sei bitte so nett und teile mir mit welche BEV Probleme damit haben.
BEV-Der Mercedes G580 EQ meines Sohnes und der BYD Sealin 7 meiner Schwiegertochter haben mit der Batterie kein Problem
Probleme mit der Starterbatterie bei Elektroautos (BEVs) sind sehr häufig, da sie trotz großer Fahrakku für die Bordelektronik zuständig ist und bei längerem Stehen oder durch Dauerverbraucher (Apps, schlechte Schließung) entladen werden kann;
Ursachen sind oft Entladung, Defekte im Ladesystem (Lichtmaschine/Laderegler) oder die Alterung, was zum Liegenbleiben führt, obwohl der Hauptakku voll ist. Abhilfe schaffen Überbrückung mit einem Booster oder Pannendienst, aber auch die korrekte Einstellung der Ladefunktion und regelmäßige Nutzung.
Häufige Probleme:
Entladung: E-Autos verbrauchen auch im Stand Strom (Standby-Verbrauch), was die 12V-Batterie leeren kann, insbesondere bei seltenen Fahrten oder Apps, die ständig Strom ziehen.Falsch geschlossene Türen/Klappen: Nicht richtig geschlossene Türen, Kofferräume oder die Ladeklappe können interne Lichter anlassen und die Batterie entladen.Defekte Ladesysteme: Probleme mit dem Laderegler oder der Lichtmaschine (ja, auch E-Autos haben eine Lichtmaschine, die die 12V-Batterie lädt) können die Batterie nicht laden.Alterung: Starterbatterien haben eine begrenzte Lebensdauer (ca. 4-5 Jahre), ähnlich wie bei Verbrennern, auch bei BEVs.
Das stimmt, war ja nur als Antwort auf Deine frage gedacht.
Mein nächster Wagen, sollte ich bis dahin noch fahrtüchtig sein, wird wahrscheinlich ein Bev -
- rein elektrisches Auto werden.
Auch die haben zunehmend Ärger mit der 12V Starter Batterie .....
Meint meine Frau auch manchmal
Hör uff de Muddi ![]()
Wirklich nützlich ist die App nicht.
Habe neben dem Auto gestanden und wollte kurz etwas hinein legen. Schlüsse 10m weit weg. Hab es mit derApp entriegelt. 2x 10m gehen zum Schlüssel holen wäre deutlich schneller gewesen. 😡
Du musst ja auch nicht zum Satelliten und zurück ![]()
Ich habe heute eine Parklücke aufgesucht und als ich ausstieg hielt ein freundlicher Herr, machte das Fenster runter und sagte: Ich bin gerade hinter ihnen her gefahren und habe gesehen, dass ihr Auspuff sehr tief hängt und sicher bald verloren geht........
Meine Antwort, dass es laut Toyota so sein müsse brachte ihn zum lachen.
Somit hatte wenigstens einer seinen Spaß. ![]()
2,0 ler aus 07/23 Neuwagen, 30,000 km runter, Laternenparker, längste Standzeit mal eine Woche und bis jetzt keine Probleme und Meldungen in der App.
Nutze regelmäßig alle Komfortfunktionen außer dem Radio.
Ich hoffe es bleibt so.
Alles anzeigenDIVA NitroCross Appels Ejon dummytest
So ich schreibe das hier mal unter Pannenmeldungen.
Ich hatte ja folgende Probleme mit meinem CC und er war nun 3 Tage dafür in der Werkstatt:
1. Dachreling löste sich hinten und konnte angehoben werden:
Ist bei Toyota bekannt und da gibt es auch einen Fix für. Wurde neu verklebt und hält jetzt erstmal. Ich hoffe damit haben sich auch die lästigen Windgeräusche, besonders bei starkem Seitenwind, erledigt.
2. Feuchtigkeit im Fahrzeug:
Grund hierfür war ein Heckschaden, der den Austausch der Heckklappe erforderte. Die neue Heckklappe hatte einen Fertigungsfehler und wurde nochmals durch die Werkstatt abgedichtet. Man konnte ausserhalb vom Fensterbereich Höhe Rücklicht nach entfernen der Innenverkleidung durch die Klappe gucken.
Trotzdem war aber die Heckklappe immer noch nicht ganz dicht und ich hatte permanent Feuchtigkeit im Auto. Beim Tunnel durchfahren und bei feuchten Straßen hörte es sich so an, als ob irgendwo hinten etwas offen ist.
Bei der Reparatur nun stellte sich heraus, dass beim Auswechseln der Heckklappe die alte Fensterscheibe nicht wieder verbaut werden darf, sonder auch ausgetauscht werden muss, was auch eine Erklärung für den dritten Punkt ist. Die alte Scheibe ließ sich anscheinend nicht komplett dicht in die neue Heckklappe einsetzen.
3. Radioempfang bei Einschalten Heckscheibenheizung über UKW und DAB weg:
Dieser Fehler hing mit der alten erneut verbauten Heckscheibe nach Austausch der Heckklappe zusammen.
In der Heckscheibe befindet sich angeblich eine zusätzliche Antenne für den Radioempfang, die zusammen mit der Haifischflosse (GPS & Mobilfunk) auf dem Dach arbeitet.
Der Austausch der Scheibe bei ersetzen der Heckklappe ist von Toyota zwingend vorgeschrieben.
Beim Ausbau der Scheibe ist eine Beschädigung der Verkabelung der Heckscheibe nicht zu vermeiden und dies führ bei erneutem Einbau dann zu einem Massefehler der Antennenanlage und der besagten Störung.
Eine neue Scheibe wird von Toyota inklusive kompletten Kabelsatz geliefert.
Warum wusste die Werkstatt das mit der Heckscheibe nicht?
Nun, der Unfall war 07.2023 und ich war einer der Ersten, der den CC von diesem Autohaus 04.2023 bekommen hat.
Ausserdem wohl auch der Erste, dem einer so dolle hinten hinein gebrummt ist.
Der CC war also in meiner Gegend gerade erst ein paar Monate „bekannt“ und auf der Straße.
Man hatte noch keine Reparaturerfahrung und auch der Gutachter hatte nicht berücksichtigt/gewusst, dass auch die Scheibe (obwohl heile) und nicht nur das Blech der Heckklappe erneuert werden muss.
So treibt man die Versicherungsprämien in die Höhe und von Nachhaltigkeit möchte ich nicht anfangen......
Aber........ Es wird mit Sicherheit jemand gut daran verdienen ![]()