Würde der CC 25.000€ statt knapp 50.000€ kosten, dann würde ich die zustimmen.
Preis und Leistung stimme leider bei diesem Fahrzeug absolut nicht.
Alles eine Ansichtssache!
Ich finde das Preis -Leistung Verhältnis in Ordnung.
Aber klar wenn man ein "Montagsauto" erwischt hat sieht die Sache natürlich anders aus.
Wer und wo sind denn die Meisten? Quelle?
Ärgerlich für die Betroffenen, aber ich vermute hier im Forum, aber nicht nur im Forum, haben die MEISTEN kein Problem damit.
Ein Bekannter fährt auch einen CC und ist damit sehr zufrieden.
Komme soeben vom Urlaub zurück, der CC hat Fahrten auch ins Gebirge bravourös gemeistert.
Ich kann nur für MICH sprechen, stand heute würde ich mir den CC sofort wieder kaufen.
Trotzdem werde ich mit dem neuen Rav 4 eine ausgiebige Probefahrt machen.
Stellt sich halt die Frage warum die Meisten keine Probleme damit haben.
Danke für dein Feedback!
Achja... jetzt wo ich es lese, der Auspuff liegt jetzt "auch höher" und schicker .... da brauchen die Ordnngshüter nicht mehr schauen
Zumindest beim 2,0 Liter AWD konnte ich bei einer Probefahrt mit dem FL CC keinen Unterschied beim Auspuff feststellen, ist genau so wie beim VFL CC AWD
Ist auch genau in der Konfiguration zu sehen
Wie haben sie das beim Facelift gelöst?
Bei meinem VF CC aus 2025 hält die Dachreling noch Bombenfest
Alles anzeigenBei uns hat der Verkäufer bei Übergabe alles eingerichtet.
Sollte es nur via Schlüssel machen, von allem anderen würde er abraten.
Ergebnis trotz Totalresett des Navis ( Update wegen Überlauf kam für mich zu spät)
2 neuen Android Handys, meines als Ersthandy Ehefrau Zweithandy)
noch nie,Probleme gehabt.
Neueinrichtungen waren nie ein Problem.
Beide können telefonieren über das System. Beide können mit AA eingestellt werden.
Mir reicht es vollkommen. Alles gut
Dito 
wurde auch bei meinem CC bei der Übergabe so gemacht.
Auch bei uns alles in Ordnung
Hätte mich auch gewundert warum dein CC soviel lauter sein sollte als andere CC.
Kann natürlich sein, dass meine Batterie dann 2x im Jahr durch das CTEK mit seinen Desulfatierungsphasen aufgefrischt wird. Also innerlich wieder schön gemacht wird.
Andererseits hat mir damals der Verkäufer gesagt, bei meinem Baujahr sollte die Batterie Thematik erledigt sein.
Ich schließe die Batterie jeden Monatsersten an das CTEK, das habe ich auch so beim Rav4, Prius 3 und Prius 4 so gemacht.
Vielleicht hatte ich deswegen nie ein Problem mit den Batterien.
mit der Original-Batterie und bisher null Probleme! . Ich will nur sagen, dass es halt auch Fahrer gibt, die keine Probleme haben!
Gruß NitroCross
Genau, bisher keine Probleme mit dr Batterie, ich hoffe es bleibt so.
Ich habe mir gestern die automatische, elektronische Feststellbremse, welche sich immer aktiviert sobald man das Auto abstellt, vom Autohaus deaktivieren lassen.
Nun bin ich es der bestimmt wann ich die Feststellbremse benötige , oder auch nicht.
Zu 99% brauche ich die Feststellbremse nicht, einfach den Schaltknüppel auf P stellen und gut ist es.
