Beiträge von dummytest

    ihr glaubt doch nicht wirklich, dass die 0,1 oder 0,2 Unterschied irgendwas merkbares ausmachen.... 8) , weder im Verschleiß noch im Fahrverhalten, selbst beim Komfort wird das kaum messbar / bemerkbar sein.

    Ab 0,3 lasse ich mit mir reden :evil: ....

    Ansonsten bekommt man es doch kaum hin die Drücke auf 0,1 exakt einzustellen, da schwanken ja schon die Luftdruck-Prüfgeräte selber oder die Anwender mit dem exakten Aufsetzen der Füller-Düse.

    Ich versuche es ja auch immer wieder genauestens zu treffen (zumindest früher... 8) ), aber kaum bin ich im Auto zeigt doch wieder irgendein Rad diese Minimalabweichungen an, und dann fährt man los und schon gibt es wieder andere Messwerte.

    Im Ernst: ich habe schon auf Mietwagen (SUV oder Geländewagen) alles mögliche gefahren, im Sand runter bis 0,8Bar... =O , danach langsam auf Teer ca.50km zur Tanke zum auffüllen..... Die fahren in Afrika auf dem Strecken-Mix zwischen Schotter-Str. und Asphalt-Straße und 265/65er-Bereifung alles von 1,6Bar bis 3,5Bar (das letzte ist dann allerdings brutal hart.... :thumbdown: . Geplatzt sind irgendwann die Dinger auch, egal welcher Druck gerade drin war. Bin mir ziemlich sicher, das waren alles Nägel oder seitliche Steine.

    die Toyota App ist anscheinend auch modernisiert worden .....
    Die Beschreibung der beiden Online-Dienste Remote-Service und Smart-Services ist jetzt ausführlicher und klarer...., die Standard-Services sehen da noch etwas unklarer aus .... bestimmt nur gemacht, weil man das ja teilweise jetzt verkaufen muss.... :evil: :evil:

    man beachte den Hinweis auf die 4 Mio Remote Klimatisierungen .... :whistling:

    ich glaube fast, die kennen ihre eigenen Ablaufdaten nicht .... :D
    deiner ist von 2024 und soll bis 2029 laufen.... = 5 Jahre

    meiner ist von 2023 und hat Laufzeit bis 2027 = 4 Jahre (habe aber auch noch keine EMail...)

    Ich habe mich inzwischen an das NAvi im Auto gewöhnt - allerdings sind 9,99 mehr als Daimler damals verlangt hat. Das war mir schon zu teuer.

    Ist es schwierig, mein Android mit dem Multimedia zu koppeln und welche Einschränkungen habe ich gegenüber dem Toyota-NAvi, wenn ich auf Android-Auto wechsle?

    schwierig? ich meine, gar nicht. Es ist ein anderes NAVI eben... und es hat sogar in vielen Fällen klare Vorteile.
    Wenn man es drahtlos (per Adapter oder wenn das MMI das bereits selber beherrscht bei den neueren...) anschließt, dann merkt man das meiner Meinung nach kaum, vielleicht bei einigen Anzeigen oder Bedienungslogiken. Die Spracheingabe ist jedenfalls um Klassen :thumbup: besser.

    Der größte Nachteil ist einfach die GPS-Antenne vom Fahrzeug, die AA nicht verwenden kann. Es wird nur das GPS vom Smartphone genutzt, das kostet relativ viel Akkukapazität. Damit auf längeren Ganztages-Fahrten dieser Akku nicht leerläuft muss das Phone irgendwie an eine Ladebuchse, der im Auto integrierte QR Lader ist einfach zu schlapp auf Dauer dafür. Das dürfte aber auch alles vom Smartphone an sich abhängen. Auch der eigentliche AA Anschluss in der vorderen Mittelkonsole ist nicht ausreichend bei mir.
    Für kürzere Fahrten bis ca. 1,5 Stunden fällt das aber kaum auf. Nach einigen mühsamen Fehlkäufen dieser Drahtlos-Adapter für AA bin ich jetzt beim AA-Wireless 2 gelandet, der läuft und läuft und muckt nicht und es gehen auch ohne Eingriff 2 Smartphones zu koppeln.

    Noch musste ich das Laden kaum nutzen auf längeren Fahrten (das Toyota eigene läuft ja noch....), aber getestet habe ich bereits mit einem externen USB-Lader in der Steckdose in der Armlehne mit 3A, das geht sehr gut und lädt auf parallel das Phone zusätzlich auf (Kabel kommt vorne raus unter der Armlehne im geschlossenen Zustand).

    Das alles habe ich bereits mal gemacht vor ein paar Monaten, weil ich einfach wissen wollte, ob Android Auto eine Alternative zu den Toyota Connected Service sind und für mich mit JA beantwortet, jedenfalls werde ich das Abo von Toyota nicht "kaufen", das lohnt sich nicht für mich.

    ich werde nix beweisen .... noch müssen die Kontrolleure mir die Nutzung während der Fahrt beweisen ..... :P, betriebsbereit heisst "aktiv zur Nutzung" ....

    die Blitzer App hat mir wohl geholfen ..... war in unbekannten Gegenden in Ostfriesland unterwegs und bekam schon ein paar "Hinweise" ..... :evil:
    und das obwohl ich praktisch immer vorschriftsmäßig unterwegs bin (für viele hinter mir "zu langsam" .... :D ) .

    Die App läuft über Android Auto (und damit wireless über das Smartphone per Adapter, und das ist in der Tasche) . Navigieren tue ich mit dem Toyota System, habe also gar keine Kartenanzeigen beim Fahren) ....
    Wie das jemand außerhalb des Fahrzeugs bemerken soll ist mir schleierhaft, sollte ich angehalten/kontrolliert werden, dann ist das ein Griff an den USB Anschluss in der Mittelkonsole, Adapter raus und Zack.... ist das Ding aus/deakiviert ... das wars. Gestartet hatte ich es erst über den Android Auto Bildschirm.

    Allerdings, da ich ja sowieso immer vorschriftsmäßig fahre, würde mir auch das bekannte ISA System ausreichen :thumbup: , immer wenn es piept bin ich zu schnell und kann reduzieren. Da scheint es schon einige Fahrer zu geben, die das intensiv nutzen :D , so viele die bereits am Schild auf das angezeigte Tempo runtergebremst hatten, habe ich noch nie gesehen. Das waren alles neuere Fahrzeuge und keine alten Möhren.... :evil: :evil: (die drängelten weiter) ...
    Aber alles eine Frage der Gewöhnung... 8)

    Wie willst du z. B. nachweisen, dass die App nicht betriebsbereit, während du fährst, ist? 🤔

    Im Ausland schaut es oft dann noch ganz anders aus…

    ich werde nix beweisen .... noch müssen die Kontrolleure mir die Nutzung während der Fahrt beweisen ..... :P, betriebsbereit heisst "aktiv zur Nutzung" ....
    das mag im Ausland anders sein, aber da bin ich ja gerade nicht.....


    Ansonsten ist das müßig darüber zu diskutieren, Falschparker dürfen das auch nicht ... :evil:

    Da wird es wohl Zeit für ungestörten Radiogenuss StVO-gerechte Geschwindigkeiten zu wählen und auf illegale Warn-Apps zu verzichten. 😈

    das ist genau so legal wie ein TV oder Video Player im Auto .... ^^
    darfst du nur nicht im Fahrbetrieb benutzen.... :evil:

    Hallo, als letztes läuft immer DAB und Auf dem Handy schaltet Blitzer.de ab, sobald ich ausschalte

    Mfg

    ja ... du nutzt also Blitzer.de .... :S

    ich konnte es zwar auch nicht glauben, dass das Einfluss nehmen könnte, aber dann habe ich per KI Google das Folgende gefunden .....

    a1.jpg



    wer kommt denn auf sowas ..... :evil: , das lässt sich tatsächlich in der App in den Einstellungen abschalten ..... steht bei mir auf "Auto-WIedergabe Aus"
    vielleicht hilft es ja (ausprobieren tue ich es jetzt nicht, mein System muckt ja nicht und never change a running System... ^^ )

    hab den Haken raus genommen, nach ner Weile dasselbe Problem wieder, DAB Radio weg und irgendein Sender kommt und im Display beim Fahrer steht wieder Android Auto, hmm

    und ist der Haken beim Smartphone wieder drin gewesen?? (warum auch immer)
    und wie JPSFS schon sagte, war ein/der Mediaplayer im Phone wieder aktiv und lief oder war er im Pausenmodus?
    läuft/lief vorher irgendein angedockter Bluetooth Kopfhörer?

    du müsstest schon mal genau dann nachsehen, wenn gerade das Problem auftritt und AA gerade aktiv geworden ist, sonst fischt man hier im Trüben, es dürfte unzählige Möglichkeiten geben im Smartphone, die den Mediaplayer ansteuern, die haben alle Einstellungen i.d.R.
    Was wird denn abgespielt, "irgendein Sender" ist mir zu ungenau ... kennst du den Sender und hörst ihn normalerweise am Phone ohne Auto?