Beiträge von dummytest

    Aber ist „gar nicht reparieren lassen“ denn nicht selber machen 😜

    jetzt bin ich mal "extrem pingelig" ... und vermute (das klärt sowieso keiner jetzt auf.....):

    das Teil vom Auto ist dann ja nicht mehr im Auslieferungs-Zustand vorhanden, sondern wurde ersetzt (wie auch immer). Dann könnte die Vers. behaupten, das ist ab jetzt nicht mehr versichert. Da ich mir das aber trotzdem bezahlen lassen wollte über die Teilkasko ist das dann ja auch kpl. dokumentiert bei der Vers.

    Ich weiß, ziemlich an den Haaren herbeigezogen ... :/ ..... wenn die Vers. die Wiederherstellung des Wagens nach deren Vers.Bedingungen (Werkstattbindung) veranlasst, dann habe ich ja wieder ein komplettes Auto.... :evil:, das (hoffentlich) dann weiter dort versichert ist mit allen Teilen.


    Da es dazu keine klare Antwort gab lasse ich das jetzt ...... ^^

    vorläufiges "Endergebnis" ..... :| (am 8.4. gibt es eine neue Rückleuchte)
    ich gebe es auf .... lasse es dort machen, wo die HUK24 mich hingeschickt hat.... X/

    eine konkrete Aussage zum "selber machen bzw. machen lassen" konnte ich nicht bekommen. Die Bedingungen lassen (wenn man es mal pingelig liest..) nur die zugewiesene Werkstatt zu oder alternativ "gar nicht reparieren lassen" ... Selber machen ist irgendwie nicht vorgesehen, das wäre ein Vertragsverstoß.
    Na dann..... wenn die Ihr Geld unnütz zum Fenster rauswerfen wollen .... bitte.... :thumbdown:

    Bevor es da noch zu weiteren Diskussionen, auch später, kommt .... halte ich mich einfach an deren klare Anweisungen (die 150,-€ SB muss ich ja sowieso zahlen) .
    Hätte ich früher aber mit Sicherheit auch nicht so weit bei den paar Kröten eskalieren lassen, dafür wäre mir meine Zeit zu schade gewesen, aber heute habe ich ja genug davon.... :evil: :evil:

    Zur Information: Die Rückrufaktion "25SD-063 Combination Meter Reprogramming" wurde vom KBA am 14.11.2025 und die Rückrufaktion „25SD-108 Software-Update des Steuergeräts der Einparkhilfe“ wurde am 18.11.2025 vom KBA veröffentlicht. Beide Rückrufaktionen werden seitens des KBA überwacht.

    Dazu habe ich bisher kein Schreiben vom KBA erhalte, obwohl mein Fahrzeug laut Toyota betroffen ist. 🤔

    so sieht es bei mir auch aus, bei beiden Rückrufen habe ich bis jetzt keine Mitteilung erhalten .... :rolleyes:
    ist wohl wieder viel Drama um eher gar nix ..... :evil:

    Das gilt für das CC-Navi?

    Bei mir wird da im Display/Mittelbildschirm ein Fenster eingeblendet für Kreisverkehr oder Spur, die zu verwenden ist. Hast du das ev. ausgeschaltet?

    das kann man sicher einstellen nach "Wunsch" ... habe ich auch vor gut einem Jahr mal geändert bei mir (wo ich das exakt gemacht habe ist mir wieder entfallen, auf jedem Fall aber im Navi selber, war relativ leicht zu finden in den Einstellungen ....) . Seit damals poppt dann das entsprechende Fenster (auch Fahrspuren, Kreisverkehr, ...) im MMI entsprechend auf bei Annäherung etc...
    Das betrifft jetzt alles mein Cloud-Navi, wird beim Offline-Navi aber nicht anders sein.

    Mit vereinzelten Fehlermeldungen aus dem Gerät habe ich mich sowieso schon abgefunden und ignoriere die einfach, jede Datenübertragungs-Störung führt gleich zu dusseligen Benachrichtigungen (Notification konnte nicht gestartet werden, .... ). Helfen tun die einem sowieso nicht und was genau ihm gerade wieder fehlt ist eh´ unklar. Navi geht eben erst vernünftig, wenn alles Online ist und das dauert gerne auch mal +/- 1 Minute im Fahrbetrieb.

    https://de.wikipedia.org/wiki/E10_(Kraftstoff)

    ob E10 jetzt zu Mehrverbrauch oder nicht führt, ist wohl eher akademisch oder eine Frage des "Glaubens" ... ^^

    Ich fahre schon sehr lange nur noch E10 (einfach weil es billiger ist...), einen Mehrverbrauch habe ich mir zwischenzeitlich auch mal (denke ich...) eingebildet, aber belastbar merkbar war das nicht wirklich in der Praxis. Die Zeiten wo der höhere Bioethanol-Anteil einige Dichtungen angriff dürften komplett vorbei sein, außer bei Oldtimern.
    Außerdem ist ja gar nicht klar, wieviel davon nun wirklich drin steckt, die Norm lässt alles zu von 5-10%, da wird fleißig gemischt, vermutlich je nach Anfall in der Produktion. Irgendwie sehe ich da keinen relevanten Unterschied.

    Aber, immer daran denken, für das Auto immer nur das Beste .... schließlich sind wir eine Autofahrer-Nation :evil: :evil:

    Wenn ich richtig rechne, dann sind der theoretische Mehrverbrauch von 1,5% bei 5L/100km doch schon rund 0,075Liter... 8) , Bier trinke ich auch nie in diesen Dosen..... :evil:

    .... insbesondere Abschnitt A.2.6.3 der AKB. Man lernt ja nie aus und ist dann ggf. für den Fall eines Falles gefeit.


    Interessant ist übrigens auch der Absatz: „Wird das Fahrzeug auf Ihren Wunsch hin nicht repariert, leisten wir so, als ob die Reparatur des Fahrzeugs durch die Ihrem Wohnsitz nächstgelegene Werkstatt aus unserem Werkstattnetz erfolgt wäre“.

    ich muss doch noch mal dort anfragen (einfach konkret, was die an mich auszahlen, wenn ich das Fahrzeug nicht dort reparieren lasse :evil: ). Irgendwie kam da am Telefon eine kurze Bemerkung, dass die 15% kürzen, wenn ich es nicht in der HUK-Vertragswerkstatt machen lasse, da habe ich aber so schnell nicht darauf zugeschlagen.
    Dann würde ich per Saldo nicht nur die 150€ SB sparen können, sondern sogar noch einen Kaffee im Café oben drauf bekommen :D

    Der Rest der Vorteile sind ja eher Makulatur, besonders da ich die Karre gerade erst selber vor 1 Woche "gründlich" innen und außen sauber gemacht habe .... was immer das auch heißt :P

    so.... vorweg "Ich suche nicht mehr...! !. Der Grund ist, dass ich das jetzt über die Teilkasko abrechne, habe ja nur 150,-€ SB.

    Falls es jemanden interessiert: Für die Ersatz Rückleuchte (gesamte Einheit) habe ich von verschiedenen Werkstätten insgesamt 3 Verkaufspreise (alles incl. MWST) bekommen, 2 waren regionale Toyota Händler ... 435,-€ + 485,-€ .... einfach auf Anruf.
    Durch die Werkstatt-Bindung meiner Vers. nehme ich jetzt aber die 3. Werkstatt, eine "freie", die mir die Versicherung zugewiesen hat. Die rufen für das Teil aber glatt (geschätzt, habe einfach den gleichen Montage Aufwand von 45,-€ wie bei den Toyotas angesetzt...) 765,-€ auf =O .

    Ich dachte auch, sieh mal zu, dass die Versicherung Geld sparen kann und habe die dort noch mal angerufen um zu wechseln ..... Antwort: "nee, geht nicht...., sie müssen die von uns zugewiesene Werkstatt akzeptieren" . <X

    Na dann..... wundern wir uns nicht weiter über steigenden Vers.Beiträge.... :evil: , mehr als bei der HUK anrufen kann ich auch nicht.

    Versicherungen lassen einem ja auch nicht immer so wirklich die freie Wahl, da sollte man die AGB dringend berücksichtigen.

    Der Corolla-HB meiner Frau hatte einen Steinschlag ausserhalb des Fahrer-Sichtfeld und sie hat das beim FTH reparieren lassen. Versicherung HUK24 arbeitet aber mit Carglass zusammen und so ist sie auf der Selbstbeteiligung sitzen geblieben.

    Bei der nächsten Steinschlagreparatur ist sie also gleich zu Carglass und musste nichts zahlen....

    Zum Glück bei der HUK24 kommunizieren die das mit Carglass schon ziemlich verständlich auf der Webseite, auch bei der elektronischen Schadensmeldung. Da mich eine EMail nichts kostet (nicht mal wirklich Zeit) bzw. ich bei solchen Mini-Schäden wie jetzt auch nicht auch noch die AGB lesen will :D frage ich da einfach an und da kam auch immer schnell eine Antwort bzw. eine Aussage nach der elektr. Schadensmeldung.

    Das sollte natürlich jeder gute Versicherungsvertreter genau so klar und verständlich machen, ist aber leider manchmal (meistens?) nicht so bzw. endet dann auch schon mal im einfachen mündlichen Zuruf (eigene Erfahrungen...). Die meisten arbeiten da aber schon natürlich vernünftig. Ich hasse nichts mehr, als wenn dann im Nachhinein noch "was geklärt" werden muss oder irgendeiner wieder gepennt hat bzw. irgendwas "warum auch immer..." nicht weitergegeben hat :thumbdown: .

    Die Aussage eines oft freiberuflichen "Vertreters" (im Endeffekt auch sogar der Werkstatt als Vermittler der Vers.) hat leider eine ganz andere Relevanz als die der direkt betroffenen Versicherung. Ich bin da sicherlich etwas pingelig und auch zu wenig Hemdsärmelig, aber, es kostet mich nix, da mal eben eine Nachfrage zu starten 8) .

    Vielleicht habe ich im früheren Berufsleben da einfach zu viel von diesem Mist gesehen, der dann mühsam nachher irgendwie wieder ausgebessert wurde X/ . Aber ... ist auch nichts für jeden ..... viele sind froh, wenn sie sich mit diesen blöden Formalien nicht rumärgern müssen.

    Du kannst einfach zur Werkstatt fahren die klären das mit der Versicherung. Das ist der einfachste Weg ....so habe ich es auch gemacht.

    ja klar, mache ich seit ein paar Jahren nicht mehr auf diesem Weg. Vermutlich klappt das auch, ich verlasse mich da aber schon seit Jahren nicht mehr darauf sondern melde den Schaden erst dem Versicherer und hole mir selbst eine Zusage ein. Dann muss ich auch nicht die ganzen Vertragsbedingungen (VK, TK, Werkstattbindung, ...) der Vers. selber prüfen ^^ .... und auf "Vertreter" und deren Zusagen gebe ich schon länger nix mehr... (war ja jahrelang selber einer und kenne etwas die Mauschelei dort.... :thumbdown:) .
    Ich hatte immer in den letzten Jahren das "Gefühl", dass die Werkstätten teilweise draufschlagen wenn die hören "das zahlt die Versicherung...." . Frage ich selber nach Kosten dort wirken die immer irgendwie motivierter um günstigere Lösungen zu suchen.

    Ich kann mich täuschen, aber die Vers.Beiträge sind schon hoch genug für alle und wenn ich mir die "Toyota-Listen-Preise" für das Ersatzteil so ansehe ..... das ist schon sehr, sehr heftig für eine Leuchten Einheit = 485,-€ incl. MWST. Eine zweite Werkstatt war beim Ersatzteil schon beim Anruf sofort 10% günstiger....
    Da es kein schwieriger Schaden ist (Montage vielleicht 10 Min. maximal...) soll die Vers. selber mir die Freigabe erteilen und gut ist.... oder sie sagen mir klar, wie ich verfahren soll.... 8) .

    Ich muss aber zugeben, früher habe ich es mir auch einfacher gemacht.... aber als Rentner hat man ja Zeit für Rückfragen... :evil: :evil: