Ich mache mal das hier auf....
Würdet ihr lieber das Auto kaufen, auch finanziert, oder einen Leasingvertrag eingehen?
Meine Meinung dazu: das ist wirtschaftlich gesehen völlig egal, bezahlt wird es immer. Das ist alles ein Rechenexempel, wenn man nur die Anschaffungskosten bzw. Raten gegenüber stellt. Alleine die Entwicklung der Gebrauchtwagen-Preise beeinflussen einen möglichen zusätzlichen Ertrag. Gehen die in den nächsten Jahren nach oben gewinnt vielleicht der Käufer, ansonsten der Leasinggeber (dazwischen gibt es natürlich noch "neutral").
Welche anderen Gründe sprechen für den Kauf oder das Leasing, das können nach meinem Verständnis nur Gründe aus dem persönlichen Umfeld sein (und die sind nicht zu unterschätzen).
Beiträge von dummytest
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Wir sollten aber wieder zum Thema des Threads zurückkehren und zu diesem Thema evtl. einen eigenen Thread erstellen.
das mache ich mal .....
.... --> hier -
KeyCie danke für die Info (wie hast du das denn jetzt rausbekommen bzw. wie gut ist jetzt dein Mandarin
).
Wahrscheinlich konnte die Ursprungsversion bei Erstverkauf des Phones das sogar noch.Das hatte ich schon befürchtet, vermutlich irgendwann im Lizenz- und Sanktions-Dschungel zwischen USA (Google) und Geely (China) untergegangen. Nebeneffekt ... Ich fürchte, das und ähnliches wird noch massiv weiter zunehmen im Laufe der nächsten Jahre, die Zeiten von Android als "frei verwendbares" System sind wohl bald bei vielen vorbei. Die Autohersteller juckt es nicht, die verkaufen lieber selber ihre überteuerten Navis , am besten als Abo
. -
Mein China-Böller hat tasächlich Android Auto! Leider erkennt er die USB-Buchse nur als "Ladegerät" und weigert sich strikt, Daten an den Toyota zu schicken.
Keine Chance. Das Meizu läßt einfach keinen Datentransfer mit dem CC zu.
"ist vermutlich aus Sicherheitsgründen genau so eingestellt"
aber...
ich habe das mal aus Interesse bei mir "getestet", weil ich das Verhalten des Smartphones selber kennenlernen wollte, wer weiß wann ich das wieder brauche
. Deine "Probleme" waren jetzt mal für mich ein schöner Anlass das Verhalten meines Phones näher kennenzulernen 
2.: Android 16, Samsung UI, 2.: Android 15, Samsung UI (ich war wohl schon weiter als ich vorher dachte.
)
Die USB Schnittstelle im Phone lässt sich so lange gar nicht einstellen über das Einstellungsmenü (ich finde es nicht einmal), wie kein Kabel dranhängt und kein "anderes" Gerät (bei mir dann der Laptop). Danach erst kann man "bestimmen" ob der USB Anschluss "nur Laden" macht oder auch "Datenübertragung". Dockt man den Laptop wieder ab ist das Menü wieder nicht erreichbar im Smartphone.
Es kommt allerdings beim Anschließen eine Benachrichtigung in der Kopfleiste, die geht gerne mal im Wust dort unter und konnte früher auch auf Dauer blockiert werden nach meiner Kenntnis. Mit Touch auf dieser Benachrichtigung komme ich dann zu den Einstellungen, die dann auch aktiv sind.
Das Verhalten des Phone ist identisch wenn ich keinen PC sondern ein Tablet anschließe.
Vielleicht kann man mit dem angedockten PC dann dieses Verhalten im Phone auf "Daten übertragen" dauerhaft umstellen.
Ein Versuch wäre es vielleicht wert, Mandarin lernen dauert vermutlich länger -
Also ich habe meinen CC Ende April 2023 übernommen. Er war vorher ab Februar 2023 auf das Autohaus zugelassen.
Die Ablaufdaten des digitalen Service sind mir zum Teil ein Rätsel und andererseits keinen Cent wert.
ich meine auch, dass bei mir mal was anderes stand als heute (1-2 Monate länger meine ich). Habe das damals aber nicht irgendwo protokolliert. Meine Erstzulassung war im Oktober 2023 (1. Besitzer), die Garantie allerdings begann mit dem Tag der Übergabeinspektion beim dänischen Händler. Mein Wagen ist ein Reimport aus DK, also nachvollziehbar.
Diese Übergabeinspektion steht auch in der Historie der App drin, so drin, also keine Überraschung.
Die jetzige Laufzeit bis 2027 entspricht bei mir exakt 4 Jahren ab diesem Datum. Ich bin mir ziemlich sicher, Toyota hat das was in deren internen Datenbanken geändert. Das ist bei dir ja identisch, sogar noch mit der dt. Zulassung auf das Autohaus.
Ansonsten bin ich bei dir, ist sowieso keinen Cent wert.... -
Mein China-Böller hat tasächlich Android Auto! Leider erkennt er die USB-Buchse nur als "Ladegerät" und weigert sich strikt, Daten an den Toyota zu schicken.
Daher der Versuch mit dem geliehenen Handy.
das liegt dann aber an einer Einstellung im Smartphone, da kann man die USB Schnittstellen entsprechend "definieren", ob sie nur als Ladeanschluss dienen sollen oder auch zur Datenübertragung (das ist dann natürlich notwendig).
Lässt garantiert einstellen dort.
Das geht bei jedem Smartphone, sogar bei meinem Samsung könnte ich das "abstellen" -
...dann das Handy mit dem AAWireless verbinden und versuchen, mein Meizu als zweites Handy mit dem AAWireless und damit auch mit dem Auto zu verbinden.
kann mir gar nicht vorstellen, wie das funktionieren soll ... Wenn das Meizu kein Android Auto hat, dann hilft das alles nix, wenn doch kann es sich auch selber verbinden. Die Verbindung muss ja dauerhaft in Betrieb stehen für die Navigation und nicht nur für die Einrichtung.
Da würde ich mir lieber von Aldi ein Samsung A17 oder so (oder ein gebrauchtes) kaufen... zweite SIM Karte und gut ist und auf Dauer schnell billiger als dieses dämlich Abo von Toyota. -
Hallo Burkhard,
vielen Dank nochmal für Deine Hilfe. Leider scheitert das ganze nun daran, dass mein China-Smartphone (Meizu 20 Pro) absolut keinen Bock hat,
das Ding ist aber auch ziemlich exotisch.... Kann mir gut vorstellen, das dort im Betriebssystem gar kein Android Auto mehr vorhanden ist. Viele China Kracher werden ja von Google gar nicht mehr unterstützt und bauen dann eigene Betriebssystem auf Basis von Android nach...
.
Wenn du noch Zugriff auf den Play Store von Google hast mit deinem Google Konto (wird ja oft auch nicht mehr angeboten von dort aus Lizenzgründen) mit dem Smartphone kannst du noch versuchen die "Android Auto App" von dort zu installieren. Bei den normalen Android Phones (Google, Samsung, Motorola, etc...) ist das aber heute alles direkt in den Systemeinstellungen enthalten und gar keine eigene App mehr (Geräte Einstellungen aufrufen und dann nach Android Auto suchen).
Ohne das geht es aber mit gar keinem Phone ...
Sehe es positiv: das MMI ist es nicht und auch nicht der AAWireless ... -
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Hallo Burkhard,
ich habe mir nun den AAWireless besorgt. Leider erkennt die USB-Buchse diesen nicht! Ein USB-Stick wird einwandfrei gelesen - der AAWireless aber leider nicht.
Hattest Du auch dieses Problem? Ich würde ja sagen, dass die USB nicht richtig "verdrahtet" ist - dann würde aber der USB-Stick auch nicht ausgelesen werden können.
Oder doch?
Ich habe die USB-Dose neben den Schaltern für die Sitzheizung verwendet. Gibt es noch andere USB mit Datenverbindung im CC? Ich verzweifle langsam an der TEchnik!
ich gehe mal davon aus, dass du den AAWireless TWO hast, der erste sollte auch funktionieren, den kenne ich aber nicht bzw. habe den nach kurzem Test zurückgeschickt (der konnte keine 2 Smartphones ohne Eingriff, also vollautomatisch, verwenden) .
vorweg (aber muss ich dir ja vermutlich als "alter User hier" nicht sagen) , im Auto nur rumprobieren, wenn der Wagen in READY steht als wenn man losfahren will. Alles andere saugt dir vermutlich Ruckzuck die 12V leer.
Die USB Dose unter dem MMI ist die einzige, die funktioniert (die über der QI Ladeschale) . Ich glaube auch nicht, dass die falsch verdrahtet ist, wenn das MMI SD Karten dort erkennt.
Bring dein Smartphone per Kabel in Gang (ich habe hier Android 16 und Android 13 im Einsatz, geht also) .
Das muss funktionieren, nach Anschluss dauert es auch etwas, 60 Sekunden oder etwas mehr kommen schon vor...., bis das MMI reagiert, gerade zu Anfang.
Wenn nix kommt auf dem MMI Bildschirm (AA Symbol oben links oder gleich Google Maps), auch das Smartphone beobachten, ob da Meldungen erscheinen oder Sicherheitsabfragen kommen (Bildschirm an, sonst wird das schnell übersehen) . Das Smartphone braucht auf jeden Fall vorher einen Bluetooth Connect zum MMI.
Auch einen erfolgreich angemeldeten Fahrer im MMI (nicht der Gast-User !!) würde ich dringend empfehlen (geht nachher aber auch ohne.) . Keine Ahnung welche Einstellungen Toyota per Connect-Services da sonst wieder überschreibt beim nächsten Fahrzeugstart.Teste das besser mehrfach, und nicht einfach nur abstecken und anstecken, sondern mit wieder runtergefahrenem MMI (READY aus und Fahrertür auf) und Neustart . Das MMI benötigt oft einige Sekunden bis es registriert, dass das Kabel raus ist ... und das AA Symbol im Smartphone verschwindet ähnlich lahm.
Einstellungen für die Android Auto Funktionen nimmst du besser immer nur im Smartphone vor, sonst verwirrt einen das zu Anfang völlig.
Einen Reset des MMI brauchst du (das wage ich mal zu garantieren, ohne Gewähr) niemals und das wird auch nix helfen.Erst wenn das also per Kabel ordentlich funktioniert und sich wiederholen lässt bei "normaler" Nutzung, dann darf der AAWireless ran. Wie schon gesagt, der ersetzt nur dieses funktionierende Kabel.
Sämtliche bei mir nach den ordentlichen Erst-Einstellungen im MMI auftretenden Aussetzer/Störungen von Android Auto lagen immer im MMI, nie im Smartphone und der AAWIrelessTWO hatte auch da nix mit zu tun.
Das kann ganz schön nervig sein, auch weil es keine brauchbaren Störungsmeldungen gibt oder die sich überlappen.
Viel Erfolg.... -
auf die schnelle...
das kann er auch gar nicht
Schritt 1 AA mit Kabel einrichten
Testen .... läuft?
dann erst den AA Wireless einstecken und per App evtl einrichten.... damit er dieses simulierte Kabel erkennt....
das Auto hat mit dem eigentlichen AA Wireless nix zu tun!!!!!
