das ist nicht "teuer", das ist pervers .....
selbst eine große AGM ist nicht sooooo teuer trotz Werkstätten-Aufschlag.
wir sprechen hier immer noch von einer einfachen 12V Batterie, ich möchte mal wissen, wie lange die Werkstatt für das "Anlernen" benötigt .... vermutlich sitzt da 2 Stunden der Meister neben dem Messgerät und beobachtet irgendeinen Computer, der "lehrt"....
Frechheit....
Die drei typischen Wege (Gesamtkosten)
- 1. Skoda-Vertragswerkstatt (Teuerste Option): rund 350 € bis 500 €
- Warum? Vertragswerkstätten schlagen beim Materialpreis der Originalbatterie oft kräftig auf (manchmal über 250–300 € nur für die Batterie) und haben höhere Stundensätze für Arbeit und Codierung. In manchen aufwendigen Fällen kann es bei Vertragspartnern sogar noch etwas teurer werden.
- 2. Freie Werkstatt oder Ketten (z. B. ATU, Bosch Service): rund 200 € bis 350 €
- Warum? Freie Werkstätten verbauen Zubehör-Markenbatterien zu fairen Preisen und berechnen für den Einbau inklusive Anlernen meist Komplettpreise, die deutlich unter den Kosten der Vertragswerkstätten liegen.
- 3. Kompletter Selbsteinbau (Günstigste Option): rund 120 € bis 180 €
- Wie? Sie kaufen die AGM-Batterie selbst im Handel.
- Achtung beim Codieren: Wenn Sie bereits ein passendes Diagnosegerät besitzen (z. B. OBDeleven oder VCDS), kostet Sie das Anlernen nichts. Müssen Sie eine Software-Lizenz oder Codier-Credits erst erwerben, kommen einmalig ca. 30 € bis 70 € für das Tool hinzu. Alternativ können Sie die Batterie selbst mechanisch wechseln und das Anlernen für einen kleinen Betrag in der Kaffeekasse bei einer freien Werkstatt machen lassen.