Reifendruck bei Vollbeladung

Unser Luftdruck ist immer 4 x 2,4 bar ( Sommerreifen.)

Da wurde auch nichts dran geändert.

Dieses Jahr mit Gepäck, Dachbox und zwei schweren Pedelec's ca 3000 km von Norddeutschland bis Süddeutschland.

Bei unseren Winterreifen muss ich im Herbst mal nachsehen wenn der FTH wechselt

Fahre mit 2,5 auf allen Rädern, sowohl mit Sommer- als auch mit Winterreifen.

Bei mir auch so 0,2 mehr geht immer.

Rollwiederstand........

Willkommen im Forum

Fahre immer mit 2,6 Bar vorne und hinten - Sommer und Winterreifen

Zitat von GeorgBrauchle

Vielen Dank für eure schnellen Antworten!

Da wird es wohl 2,4 und hinten 2,5 werden...

Super Community, die so schnell und freundlich reagiert!

Würde ich andersherum machen. Vorne ist er in der Regel schwerer. 🤷‍♂️

ihr glaubt doch nicht wirklich, dass die 0,1 oder 0,2 Unterschied irgendwas merkbares ausmachen.... , weder im Verschleiß noch im Fahrverhalten, selbst beim Komfort wird das kaum messbar / bemerkbar sein.

Ab 0,3 lasse ich mit mir reden ....

Ansonsten bekommt man es doch kaum hin die Drücke auf 0,1 exakt einzustellen, da schwanken ja schon die Luftdruck-Prüfgeräte selber oder die Anwender mit dem exakten Aufsetzen der Füller-Düse.

Ich versuche es ja auch immer wieder genauestens zu treffen (zumindest früher... ), aber kaum bin ich im Auto zeigt doch wieder irgendein Rad diese Minimalabweichungen an, und dann fährt man los und schon gibt es wieder andere Messwerte.

Im Ernst: ich habe schon auf Mietwagen (SUV oder Geländewagen) alles mögliche gefahren, im Sand runter bis 0,8Bar... , danach langsam auf Teer ca.50km zur Tanke zum auffüllen..... Die fahren in Afrika auf dem Strecken-Mix zwischen Schotter-Str. und Asphalt-Straße und 265/65er-Bereifung alles von 1,6Bar bis 3,5Bar (das letzte ist dann allerdings brutal hart.... . Geplatzt sind irgendwann die Dinger auch, egal welcher Druck gerade drin war. Bin mir ziemlich sicher, das waren alles Nägel oder seitliche Steine.