Beiträge von Appels Ejon

Waren das noch Zeiten............ Man achte auf den Audi

Mich würde mal wirklich interessieren wieviel Leute hier in dem inzwischen 64 Seiten Thread tatsächlich liegen geblieben sind und das Fahrzeug nicht mehr startete.

Was irgendwelche Messorgien wie im Thread 632 uns sagen sollen ?

Scheinbar springt die Kiste blöderweise permanent an, obwohl sie mehr gemessen wie gefahren wird.

Zitat von JPSFS

Die nächsten 7 Monate schließe ich einfach das CTEK immer wieder an und dann LMAA. 🥳

Ja, tu es, mach es, miss die Kiste morgens, mittags, abends und am besten noch um Mitternacht durch. Inzwischen wird das hier zum Stuhlkreis und selbst die letzte Karteileiche hier im Forum ist von deinem schweren Schicksal mit deinem CC überzeugt.

Zitat von DIVA

hast du einen Ausdruck vom Test bekommen? Wenn ja, dann schau doch einmal nach den dort aufgeführten Werten, wie CCA-Nennwert, Kapazität und Typ der Batterie sowie gemessene Spannung, tatsächlicher CCA-Wert und Temperatur bei der Messung.

Ja habe ich. Der Ausdruck ist aber irgendwann "abhanden " gekommen. Kann selber damit ja nicht viel anfangen. Meine Stärke liegt eher in der Interpretation der deutschen Steuergesetze.

Unsere Batterie vom YarisVerso wurde auch letztes Jahr nach 9 Jahren nach einer Überprüfung erneuert. Sprang zwar immer noch 1a an, hätte aber vermutlich den Winter nicht überstanden.

Das Fahrzeug hat aber auch keinerlei " moderne" Elektronik die laufend irgendwas überwacht.

Beim CC rief mich vor 2 Wochen der " Digitale Assistent " von Toyota Deutschland an und petzte mir, was die App auch kurz vorher gepetzt hat, nämlich dass die Batterie irgendwelchen Blödsinn vorhat.

Bislang springt der CC einwandfrei an. Das Ctek meldete mir nach einer knappen Stunde Aufladung, dass es in die Erhaltungsladung gegangen sei. Die Messung beim FTH ergab alles i.O.

Der FTH meinte, dass die Petze von App wohl.........

Sollte die Batterie tatsächlich einen weg gaben, bekäme ich selbstverständlich einen Austausch.

Was da jetzt bei bei Toyota faul sein soll kann ich nicht nachvollziehen.

Ich betrachte das als 1a Service, wenn ich angerufen werde mit dem Hinweis "lass mal was überprüfen, bevor du liegen bleibst"

Zitat von KeyCie

gut.Mein Daimler hat vor vier Jahren ca. 900 € gekostet.

Wäre mal interessant was der heute kostet

Zitat von dummytest

Warum glaubt mir eigentlich keiner, dass das einfach nicht ausreicht mit den Fahrzeuganschlüssen für die (meine) praktische Nutzung, das denke ich mir doch nicht aus in den letzten 3 Jahren...?

Ich glaube Dir seit April 24. Da wurde unser CC zugelassen

War im ProAceCity Verso und ist in unserem uralten YarisVerso von 2004 anders.

Da konnte/ kann man mit Smartphone navigieren und gleichzeitig laden.

Deshalb auch die Lidl Powerbank am Aldi Smartphone im CC in der Mittelkonsole, wenn ich mich mit der App TomTom Go navigieren lasse.

Wie das im CHR war, weiß ich nicht . Da hatte ich permanent einen Wlan Stick an der Strombuchse

Habe ich heute erstmalig bewusst wahrgenommen.

Ist diese blaue Leiste an der Seite welche mit Annäherung an eine Kreuzung, Abfahrt auftaucht und mit Annäherung immer kürzer wird bzw. die Restenfernung anzeigt neu ?

Ist mir vorher nie aufgefallen

Ich bin da eher sehr konservativ.

Ist jetzt viele Jahre her, da hatte ein Freund ein Fahrzeug geleast. Das war aber für ein halbes Jahr in der Garage eingemottet, weil er die KM voll hatte. Er hatte sich ersatzweise eine alte Möhre vom Schrott geholt, die ihn über die Restlaufzeit brachte.

Alleine das wäre für mich ein NoGo. Kann sein, dass ich im Jahr 5000 km, oder 30.000km abreiße. Da will ich nicht rechnen.

Meine damalige Arbeitkollegin hat zeit ihres Autofahrerlebens stets die neuesten Audi vom Feinsten geleast und mich mit meinen armseligen Reisschüsseln mitleidig belächelt.

Beim letzten Rentnertreffen hat sie sich bei mir quasi " entschuldigt " Sie hätte es besser mal so wie ich gemacht. Sie hatte nie Eigentum. Die heutigen Mieten fressen ihr die Rente auf. Aus den feinsten Audis wurde ein Deutschlandticket für die Bundesbahn.

Wie gesagt, bin da recht konservativ. Schuldenfreies und durchmodernisiertes Eigentum im Alter.

Bezahlbare preisgünstige Reisschüssel vor der Haustür die uns gehört.

Audi und Daimler etc. habe ich mir nie leisten "wollen"

Jeder hat da so seine eigenen Vorstellungen. In meiner Vorstellung hat ein Leasing Fahrzeug oder auf Kredit gekauftes Fahrzeug keinen Platz.

Ich habe seit ewigen Zeiten an meinen preiswerten Aldisamsungsmarthphones irgendeine kleine preiswerte Lidlpowerbank angeschlossen, wenn ich das Androidbilligtelefon mit der günstigen Aldidatensimkarte als Navigationsgerät missbrauche.

Der ganze Plunder liegt dann vorn im Mittelfach,wo man auch edle Smartphones eher nicht laden kann und leistet zuverlässig seinen Dienst.

Tomtom Go = 1a Navigationssystem wo die Karten auf dem Handy liegen und mir die Datensimkarte nicht wie bei GoogleMaps leergelutscht wird.

Handy ist am Ende der Fahrt stets vollgeladen weil mehr Saft über die kleine Powerbank kommt wie nötig ist.

Powerbank natürlich nicht im Fahrzeug lassen

Beim CHR und ProAceCity Verso hatte ich eine große günstige Lidl Powerbank, vorrangig für das Batterievernichtungsmanagement, welche auch als Taschenlampe, Warnblinklampe funktionierte und auch Handys laden konnte sowie zuverlässig Starthilfe leistete.

Beim CC wurde diese Powerbank allerdings arbeitslos.

Zitat von JPSFS

Vielleicht sollte man sich langsam von Besitz und ewig fahren verabschieden

Über Leasing man man sich streiten. Das ist vermutlich genau so wie die ewigen Diskussionen Sommer/Winterreifen versus Allwetterreifen.

Für den einen ist das was, für den Anderen ist es nix. Bin da selber vermutlich sehr sehr konservativ. Bereits als junger Mann habe ich nur die PKW gefahren, die ich mir auch wirklich leisten konnte und die dann auch mir gehörten. Das führte dann dazu, dass ich Jahrzehnte nur billige Gebrauchte unter dem Hintern hatte aber nebenbei zum begnadeten Schrauber wurde.

Für mich wäre Leasing nix. Aber ist meine persönliche Einstellung.

Wir sollten aber wieder zum Thema des Threads zurückkehren und zu diesem Thema evtl. einen eigenen Thread erstellen.

Zitat von DIVA

Letztendlich muss jeder für sich entscheiden, ob er sich für eine Abonnementlösung oder eine Alternative entscheidet. Diese Freiheit lässt uns schließlich

Ja, ich habe ja noch ein paar Jährchen. Mal schauen. So zuverlässig wie der CC mich begleitet wird er dann noch bei uns sein.

Wie ich schon geschrieben hatte, bin ich ja auch Fan von der App TomTom Go . Funktioniert mit dem AA vom CC einwandfrei und hat noch ein paar nette Zusätze die Toyota nicht hat.

und solange mir die adaptive Geschwindigkeitsanlage nicht abgeschaltet wird, bleibe ich bei Toyota. Die scheinen da mit ihren Abos - noch - sehr fair zu sein.